Het overheidskantoor heeft op 28 november 2025 het officiële bericht nr. 11701/VPCP-CN uitgegeven, waarin de instructie van vicepremier Tran Hong Ha wordt overgebracht over het herzien van de regelgeving inzake de routekaart voor de toepassing van QCVN op uitlaatemissies van motorfietsen en scooters die deelnemen aan het verkeer.
In het document staat: Gezien het voorstel van het Ministerie van Landbouw en Milieu om regelgeving vast te stellen voor de routekaart voor de toepassing van nationale technische regelgeving inzake uitlaatgassen van motoren en scooters die deelnemen aan het wegverkeer, heeft vicepremier Tran Hong Ha het Ministerie van Landbouw en Milieu aangewezen om het voortouw te nemen en te coördineren met de volgende ministeries en agentschappen: Openbare Veiligheid, Justitie, Bouw, Industrie en Handel, Wetenschap en Technologie, het Volkscomité van Hanoi, het Volkscomité van Ho Chi Minhstad en relevante agentschappen en eenheden om het ontwerpbesluit zorgvuldig te beoordelen om de haalbaarheid te garanderen.
De vicepremier merkte op dat het ontwerpbesluit zich moet richten op verduidelijking van: De uitvaardiging van dit besluit wanneer de Nationale Technische Regeling betreffende emissies van motoren en scooters die deelnemen aan het wegverkeer nog niet is uitgevaardigd; Oplossingen voor het organiseren van de inspectie en certificering van motoren en scooters die voldoen aan de emissieniveaus die in dit besluit zijn voorgeschreven; Inspectie, controle en afhandeling van overtredingen wanneer voertuigen die deelnemen aan het verkeer voldoen aan de emissieniveaus; Impact van het beleid op burgers en bedrijven, met name in Hanoi en Ho Chi Minhstad..., verslag uitbrengen aan de premier vóór 15 december 2025.
* Het is bekend dat het Ministerie van Landbouw en Milieu een ontwerpbesluit van de premier heeft opgesteld en de mening van het publiek hierover heeft gevraagd. Dit besluit bevat een stappenplan voor de toepassing van nationale technische voorschriften op emissies van motorfietsen en scooters die in Vietnam rondrijden.
Volgens het Ministerie van Landbouw en Milieu is de ontwikkeling van een stappenplan voor de toepassing van de Nationale Technische Voorschriften op emissies voor motoren en scooters in het verkeer gericht op het beheersen en minimaliseren van de luchtvervuiling veroorzaakt door emissies, en zo bij te dragen aan de bescherming van de volksgezondheid en de verbetering van de kwaliteit van de leefomgeving.
Tegelijkertijd creëert deze routekaart een wettelijke basis voor de geleidelijke uitbanning van voertuigen die niet voldoen aan emissienormen en -regelgeving, en bevordert zo de overgang naar schone, milieuvriendelijke voertuigen. De toepassing van de routekaart beoogt tevens de implementatie van Vietnams internationale verplichtingen op het gebied van het verminderen van broeikasgasemissies, het aanpakken van klimaatverandering en het ondersteunen van de ontwikkeling van duurzaam en modern stedelijk vervoer in lijn met de nationale strategische oriëntatie. Dit is tevens een noodzakelijke stap in de richting van de opbouw van een duurzaam transportsysteem en de ontwikkeling van groene stedelijke gebieden in de toekomst.
In het ontwerp wordt de routekaart voor de toepassing van emissienormen duidelijk uiteengezet:
De invoering van emissiecontroles voor motoren en scooters in het verkeer start op 1 januari 2027 en geldt voor motoren en scooters in de twee centraal bestuurde steden, waaronder Hanoi en Ho Chi Minhstad.
- Vanaf 1 januari 2028 voor motoren en scooters die in de overige 4 centraal bestuurde steden rijden, waaronder de steden Hai Phong, Da Nang, Can Tho en Hue.
- Vanaf 1 januari 2030 voor motoren en scooters die in de overige provincies en steden rijden. Afhankelijk van de actuele situatie kunnen deze provincies en steden een eerdere aanvraagdeadline vaststellen.
Motorfietsen die vóór 2008 zijn geproduceerd, vallen onder niveau 1. Dit is de maximaal toegestane emissiegrenswaarde die is vastgelegd in de Nationale Technische Milieuregelgeving voor de uitstoot van motorfietsen en motorfietsen die in Vietnam rijden.
Motorfietsen die tussen 2008 en 2016 zijn geproduceerd, vallen onder niveau 2. Dit is de maximaal toegestane emissiegrenswaarde die is vastgelegd in de Nationale Technische Milieuregelgeving voor de uitstoot van motorfietsen en motorfietsen die in Vietnam rijden.
Motorfietsen die zijn geproduceerd tussen 2017 en 30 juni 2026, vallen onder niveau 3. Dit is de maximaal toegestane emissiegrenswaarde die is vastgelegd in de Nationale Technische Milieuregelgeving voor de uitstoot van motorfietsen en motorfietsen die in Vietnam rijden.
Motorfietsen die na 1 juli 2026 zijn geproduceerd, vallen onder niveau 4. Dit is de maximaal toegestane emissiegrenswaarde die is vastgelegd in de Nationale Technische Milieuregelgeving voor emissies van motorfietsen en motorfietsen die in Vietnam rijden.
Motorfietsen die vóór 2016 zijn geproduceerd, vallen onder niveau 1. Dit is de maximaal toegestane emissiegrenswaarde die is vastgelegd in de Nationale Technische Milieuregelgeving voor emissies van motorfietsen en motorfietsen die in Vietnam rijden.
Motorfietsen die zijn geproduceerd tussen 2017 en 30 juni 2027, vallen onder niveau 2. Dit is de maximaal toegestane emissiegrenswaarde die is vastgelegd in de Nationale Technische Milieuregelgeving voor de uitstoot van motorfietsen en motorfietsen die in Vietnam rijden.
Motorfietsen die vanaf 1 juli 2027 worden geproduceerd, vallen onder niveau 4. Dit is de maximaal toegestane emissiegrenswaarde die is vastgelegd in de Nationale Technische Milieuregelgeving voor de uitstoot van motorfietsen en motorfietsen die in Vietnam rijden.
Vanaf 1 januari 2032 moeten motorfietsen en motoren die in Hanoi en Ho Chi Minhstad rijden, voldoen aan emissievoorschriften van niveau 2 of hoger.
Motorfietsen en bromfietsen die in de "lage-emissiezone" van de stad Hanoi rijden, zoals voorgeschreven in de hoofdstadwet, moeten voldoen aan de emissievoorschriften volgens de resolutie van de Volksraad.
Bron: https://baophapluat.vn/yeu-cau-ra-soat-ky-quy-chuan-khi-thai-xe-may-truoc-khi-ap-dung-tu-nam-2027.html






Reactie (0)