7 måneder før den første spadestikkdatoen for metrolinje 2, er mye fortsatt 2 måneder etter planen.

metro số 2 - Ảnh 1. — Metrolinje nr. 2 Ben Thanh - Tham Luong er 11 km lang og går gjennom seks distrikter: 1, 3, 10, 12, Tan Binh og Tan Phu. Prosjektet har 585 berørte tilfeller, med et totalt gjenopprettet areal på over 251 000 m² - Grafikk: TUAN ANH

Ho Chi Minh-byens byjernbaneforvaltningsstyre (investor) har nettopp rapportert om implementeringen av nasjonalforsamlingens resolusjon nr. 188 og metroprosjekt nr. 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Angående fremdriften sa HCM City Urban Railway Management Board at byens folkekomité tidligere hadde tatt en beslutning om planen for å implementere resolusjon nr. 188 fra nasjonalforsamlingen om å pilotere en rekke spesifikke og spesielle mekanismer og retningslinjer for å utvikle det urbane jernbanenettverket i Hanoi og Ho Chi Minh-byen.

For linje 2 har investoren utviklet en detaljert implementeringsplan og rapportert til Ho Chi Minh-byens folkekomité. Imidlertid har mye av arbeidsinnholdet frem til nå blitt betydelig forsinket sammenlignet med forventet fremdrift.

Derfor rapporterer styret for byjernbanen til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen om implementeringen av nasjonalforsamlingens resolusjon nr. 188 og implementeringen av metrolinje nr. 2 for å tjene tilsyns- og retningsarbeidet.

I følge oppgavene som er listet opp av investoren, vil det fortsatt være en rekke oppgaver for departementer og avdelinger parallelt med de planlagte arbeidsgruppene som er tildelt byens avdelinger og avdelinger for å raskt og effektivt implementere resolusjon 188.

Spesielt for metrolinje 2 er prosedyrene for investeringsforberedelser og prosjektgjennomføring forsinket.

Mer spesifikt må arbeidsgruppen som justerer arbeidsmengden og anbudsprisene for en rekke konsulentkontrakter, samt godkjenning av tilleggsplaner for valg av konsulentleverandører i henhold til planen, være fullført innen utgangen av mars 2025.

Oppgavene har imidlertid blitt forsinket fra 61 til 69 dager sammenlignet med planen som ble tildelt av byens folkekomité. Derfor anbefaler investoren at Finansdepartementet snart avgir uttalelser, sammenstiller og gir råd til byens folkekomité.

Det er verdt å merke seg at prosedyren for å stoppe overføring av ODA-kapital til offentlige investeringer for metrolinje 2 ikke er fullført ennå.

Målet er å starte byggingen av metrolinje 2 i desember 2025

Den 26. mars la Ho Chi Minh-byens folkekomité frem en plan om å investere i 7 metrolinjer med en total lengde på 355 km innen 10 år, i henhold til nasjonalforsamlingens resolusjon 188 om pilotering av en rekke spesifikke og spesielle mekanismer og retningslinjer for å utvikle det urbane jernbanenettverket.

Byen har identifisert sju nøkkelarbeidsgrupper med mer enn 60 spesifikke oppgaver, inkludert utarbeidelse av relevante juridiske dokumenter og spesialdokumenter; mobilisering og allokering av investeringskapital; prosedyrer for investeringsforberedelse og prosjektgjennomføring; byutvikling i henhold til TOD-modellen...

For å implementere dette effektivt følger byen de seks klare prinsippene: «Tydelige personer, tydelig arbeid, tydelig tid, tydelig ansvar, tydelig produkt, tydelig myndighet».

For 6 ruter vil byen fremskynde prosedyrene for å velge entreprenører og starte byggingen av prosjekter i fase 2027.

Når det gjelder metrolinje 2, vil byen fremskynde prosessen med å fullføre prosedyrene for å konvertere kapitalkilder fra ODA til offentlige investeringer, organisere anbudskonkurranser og starte prosjektet i desember 2025.

Målet er å starte byggingen av metrolinje 2 i desember 2025

Kommentar (0)