 |
Byggingen av Phuoc An-broprosjektet startet i juni 2023. Prosjektet har en total lengde på over 4,7 km, med en klaring på 55 m, noe som sikrer passering av skip med stor tonnasje.
|
 |
Den totale investeringskapitalen er nesten 4 900 milliarder VND, implementert i perioden 2023–2026. I følge den opprinnelige planen skal broen være ferdig i midten av 2027. Takket være mobilisering av ytterligere ressurser forventes det imidlertid at den teknisk sett skal åpnes for trafikk i slutten av 2026, omtrent 6 måneder kortere enn planen.
|
 |
| Ifølge reporterens observasjon mobiliserte entreprenører kontinuerlig arbeidere og anleggsutstyr for å få fart på fremdriften. |
 |
Mange bjelke-, søyle- og fundamentelementer er ferdigstilt før planen. Ho Chi Minh-byen setter fart på fremdriften med å koble sammen infrastrukturen på begge bredder; Dong Nai haster med å fullføre bakken og tilgangsveiene til broen.
|
 |
Panoramautsikt over byggeplassen til Phuoc An-broen over Thi Vai-elven, som forbinder Ho Chi Minh-byen og Dong Nai.
|
 |
Byggeteamene fremskynder samtidig fremdriften.
|
 |
Broen er utformet med et hovedspenn formet som et seil, med en fri høyde på 55 m.
|
 |
| Phuoc An-broen ser mot Ho Chi Minh-byen. |
 |
Når den er ferdigstilt, vil Phuoc An-broen forbinde havneområdet Cai Mep-Thi Vai med motorveien Ben Luc-Long Thanh, og bidra til å danne en strategisk godstransportakse, redusere presset på riksvei 51 og skape momentum for logistikkutvikling i sørøstregionen.
|
 |
| Perspektiv over Phuoc An-broen som forbinder Ho Chi Minh-byen og Dong Nai-provinsen, forventes å være foran skjema. |
.
Kilde: https://baodautu.vn/anh-cau-phuoc-an-gan-5000-ty-dong-noi-tphcm-va-dong-nai-dang-tang-toc-thi-cong-d422901.html
Kommentar (0)