Noen bussruter fra Saigon Bus - Foto: CHAU TUAN
Strategisk aksjonær siden 2016
Saigon Bus Joint Stock Company (Saigon Bus, UPCoM: BSG) har nettopp kunngjort informasjon knyttet til tre store aksjonærer.
Nærmere bestemt registrerte Tan Thanh Do Group Joint Stock Company, en strategisk aksjonær siden 2016, som eier mer enn 14,4 millioner aksjer, tilsvarende 24,05 % av Saigon Bus' charterkapital, seg for å selge alle disse aksjene, med sikte på å «dekke økonomiske behov for investering og forretningsutvidelse».
Samtidig registrerte to personer i slekt med Tan Thanh Dos styreleder, Pham Anh Hung og Nguyen Van Thanh, seg også for å selge alle de over 13,5 millioner aksjene de eier til personlige økonomiske behov. De tre transaksjonene nevnt ovenfor forventes å finne sted fra 16. mai til 13. juni, både ved hjelp av ordrematching og forhandlingsmetoder.
Tan Thanh Do Group ble en strategisk investor i Saigon Bus siden selskapet ble aksjeeiert i 2016. På den tiden var mer enn 14,4 millioner ordinære aksjer begrenset fra overføring i minst 5 år. Etter restriksjonsperioden fortsatte denne aksjonæren å beholde eierskapet frem til nå.
I den innledende fasen av aksjetransaksjonen varACB Securities Company Limited også en stor aksjonær, med 15 % av Saigon Bus' kapital. Imidlertid hadde denne enheten innen 2017 solgt all sin kapital, og Pham Anh Hung ble en ny aksjonær med et tilsvarende eierskap.
I følge årsrapporten for 2024 er Tran Ngoc Dan, styreleder og daglig leder i Tan Thanh Do Group fra 2012 til i dag, for tiden medlem av styret i Saigon Bus.
Han har også mange stillinger i næringslivet, som styreleder i Cua Lo Golf Resort og styreleder i City Auto.
City Auto er autorisert distributør av Ford og Hyundai TC Motor Vietnam, morselskapet til 3S-forhandleren av bilmerket Volkswagen.
I tillegg var Dans sønn, Tran Lam – daglig leder i Volkswagen Vietnam – tidligere administrerende direktør i Land Rover Vietnam, og han er for tiden medlem av styret i Saigon Bus og viseadministrerende direktør i Tan Thanh Do.
Umiddelbart etter at informasjonen om salget ble annonsert, falt BSG-aksjene kraftig i børsnoteringen 15. mai, til 12 500 VND/aksje.
For tiden har Saigon Bus én hovedaksjonær, Saigon Transport Mechanical Corporation (som eier 49 % av kapitalen).
Akkumulerte tap, gamle kjøretøy og konkurranse fra privatbiler
Den samtidige avhendingen av kapital av Tan Thanh Do-aksjonærene markerer en bemerkelsesverdig endring i eierstrukturen til Saigon Bus, et transportselskap hvis forgjenger var et foretak etablert i 1976.
For tiden tilbyr Saigon Bus offentlig persontransport, henting og levering av arbeidere, studenter og kontraktsbasert transport ... og står overfor mange utfordringer i drift og ekspansjon.
I følge forretningsplanen for 2025 har Saigon Bus et mål om en omsetning på rundt 562 milliarder VND og et resultat før skatt på over 16 milliarder VND. Denne virksomheten lider for tiden av akkumulerte tap, noe som begrenser investeringer og forretningsutvidelsesaktiviteter.
Noen av vanskelighetene som selskapets ledere påpeker, inkluderer det faktum at de fleste kjøretøyene har vært brukt i mer enn 5–10 år og ofte er skadet; juridiske problemer i landområdene som forvaltes av selskapet har ikke blitt løst; og hard konkurranse fra personbiler og teknologikjøretøy, noe som gjør busser ikke lenger til et populært valg for folk.
Innen utgangen av 2024 vil Saigon Bus ha rundt 1000 ansatte, hvorav 57 % har ubestemte kontrakter. Gjennomsnittsinntekten per person nådde i fjor over 15 millioner VND/måned, en økning på nesten 13 % sammenlignet med 2023.
Et bemerkelsesverdig poeng er at godtgjørelse og andre goder til styret i 2024 nesten vil dobles til mer enn 1,2 milliarder VND. Styreleder Le Thi Bich Hanh vil motta 176 millioner VND, en betydelig økning sammenlignet med 96 millioner VND i 2023.
Kilde: https://tuoitre.vn/anh-em-tap-doan-tan-thanh-do-muon-dong-loat-buong-tay-saigon-bus-20250515164553054.htm
Kommentar (0)