Lach Huyen havn nr. 5 ønsker skip opptil 165 000 DWT velkommen med redusert last

Vietnams sjøfartsadministrasjon har nettopp justert kunngjøringen om åpning av havn nummer 5 - Lach Huyen-kaiområdet i Hai Phong havn (fase 1).

Følgelig ligger havn nr. 5 i Lach Huyen-kaiområdet, Cat Hai-øyområdet, Hai Phong by, i havnefarvannet under forvaltningsområdet til Hai Phong Maritime Port Authority.

Terminal nr. 5 i Hateco Hai Phong International Container Port ble offisielt tatt i bruk i februar 2025, og tar imot skip med en kapasitet på opptil 165 000 DWT med en dypgang på ikke mer enn 14,8 meter (Foto: Hateco).

Pir nr. 5 har en lengde på 450 meter, og tar imot containerskip med en lastekapasitet på opptil 165 000 DWT, med en dypgang på 14,8 meter eller mindre.

Havnen vil ta imot innenlandske og utenlandske skip som ankommer og avgår for å laste og losse varer og utføre andre relaterte maritime tjenester.

Vietnams sjøfartsadministrasjon tildeler Hai Phongs maritime havnemyndighet ansvaret for spesialisert statlig forvaltning av maritim virksomhet i ovennevnte havneområde og for å innkreve avgifter i henhold til lovens bestemmelser.

Basert på driftsforholdene og de faktiske forholdene i havnen, skipsleder i området, vanndybdebegrensninger foran havnen, skipsleder osv., designdokumenter, havnedriftsforhold og relevante lovbestemmelser for å tillate skip med passende tonnasje og dypgang å anløpe, forlate, ankre opp, laste og losse varer i havnen med kravene om å sikre maritim sikkerhet, maritim sikkerhet, brann- og eksplosjonsforebygging og forebygging av miljøforurensning.

For investoren, Hateco Hai Phong International Container Port Company Limited, ber Vietnams sjøfartsadministrasjon om at den, basert på lovbestemmelser og havnens designdokumenter, skipets tekniske spesifikasjoner i henhold til designet og de tekniske instruksjonene godkjent av kompetent myndighet, spesifikt informerer om driftsforholdene og organiserer forsvarlig drift av havnen, sikrer maritim sikkerhet, brann- og eksplosjonsforebygging og forebygging av miljøforurensning. Samtidig innkreves avgifter i henhold til lovbestemmelsene.

Terminal 5 og 6 er det største dypvannshavneprosjektet i nord som Hateco Group har investert i. Havnen ble offisielt tatt i bruk i februar 2025 under handelsnavnet Hateco Hai Phong International Container Port (HHIT). Tidligere, 6. februar, ønsket havnen velkommen sitt første kommersielle skip.

Prosjektet for havn nr. 5 og nr. 6 i Lach Huyen havneområde, Cat Hai øyområde, ble godkjent av statsministeren for investeringspolitikk og justering av investeringspolitikken.

Prosjektet har som mål å investere i byggingen av to containerterminaler nr. 5 og 6 i havneområdet Lach Huyen for gradvis å bygge et moderne containerterminalområde i henhold til godkjent planlegging, som møter behovene for eksport og import av varer fra Nord-regionen direkte til de europeiske og amerikanske markedene.

Samtidig utnyttes de maksimale fordelene ved naturforhold og geografisk beliggenhet for å utvikle Dinh Vu - Cat Hai økonomiske sone (havnesystem, logistikk og industripark etter havnen) for å fremme den sosioøkonomiske utviklingen av Hai Phong by spesielt og den nordlige regionen generelt.

Prosjektet vil starte byggingen i tredje kvartal 2022, med en total investering på over 8 900 milliarder dong. Investeringen er på bygging av to kaiplasser med en lengde på 900 meter (hver kaiplass er 450 meter lang), som skal ta imot containerskip på opptil 18 000 teu i samsvar med mottaksforholdene for tilhørende infrastruktur og oppfylle sikkerhetskrav.

Samtidig er det to lekterplasser med en lengde på 200 meter, som mottar skip, med en kapasitet på 160 teus. I tillegg har prosjektet også havnevernarbeider, lagersystem, havnetjenesteinfrastruktur, vannområde for skip og vannområde som er tilknyttet den offentlige vannveien Lach Huyen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-so-5-lach-huyen-duoc-don-tau-toi-165000-dwt-giam-tai-192250214141943905.htm