Bentley Mayon eller Barnato: Ny elektrisk SUV under Bentayga

Bentley utvikler en helt ny helelektrisk SUV, foreløpig kodenavnet Urban SUV, som skal plasseres under Bentayga. Ifølge CarScoops dukket prototypen opp på Nürburgring-banen i Tyskland med kraftig kamuflasje, noe som bekrefter at dette blir selskapets første elektriske SUV og kun vil bli solgt som elbil.

I motsetning til Bentayga, som har både bensin- og hybridalternativer, er den nye modellen plassert lavere, mindre og har en senket taklinje. Basert på bransjekilder vil den sannsynligvis dele komponenter med den helelektriske Porsche Cayenne, noe som betyr at den kan bruke et 113 kWh batteri og et 800-volts elektrisk system. Siden Bentleyer vanligvis er tyngre, kan den forventede WLTP-rekkevidden være lavere enn de 350 miles (omtrent 560 km) som forventes for den helelektriske Cayenne.

I følge innleverte varemerkedokumenter kan det kommersielle navnet være Mayon (etter en vulkan på Filippinene) eller Barnato (til ære for Bentleys legendariske racerfører), i tråd med merkets navnetradisjon.

Design-ledetråder fra prototypen

Kamuflasje dekker mesteparten av karosseriet, men de runde frontlyktene – i likhet med Bentayga – er synlige. Dette er et avvik fra den vertikale stilen til det forrige EXP15-konseptet. Karosseriets proporsjoner antyder at den nye SUV-en er mer kompakt enn Bentayga, med en lavere taklinje, rettet mot en kundegruppe som prioriterer urban smidighet.

De totale dimensjonene forventes å tilsvare den rent elektriske Porsche Cayenne, og dermed plassere denne modellen i segmentet for mellomstore luksus-SUV-er, i stedet for den store størrelsen som Bentayga.

Elektrisk system og batteri: mot parameterne til en ren elektrisk Cayenne

Bentley har ikke gitt ut tekniske spesifikasjoner. Bransjeoppfatninger og ingeniørforbindelser tyder imidlertid på at bilen kan dele mange komponenter med den helelektriske Porsche Cayenne. I så fall er et 113 kWh batteri og 800 volt et rimelig scenario. Fordelene med 800 volt er vanligvis mer effektiv hurtiglading og bedre varmehåndtering, selv om de spesifikke ladedetaljene ikke er avslørt.

Den offisielle WLTP-rekkevidden er ikke tilgjengelig ennå. Gitt den høye gjennomsnittsvekten til Bentley-biler, kan den være lavere enn de rundt 560 km som den helelektriske Cayenne forventes å oppnå.

Forventet ytelse: Referanse for Cayenne EV-konfigurasjon

Bentley har ikke bekreftet effekttallene ennå. CarScoops nevner den ren elektriske Cayenne som referanse: standardversjonen har 402 hestekrefter, mens turboversjonen kan gå opp til 1139 hestekrefter. Gitt merke- og produktposisjoneringen, vil spesifikasjonene til den nye Bentley elektriske SUV-en sannsynligvis ligge et sted mellom disse to nivåene, men vi må fortsatt vente på en offisiell kunngjøring.

Testing på Nürburgring viser at Bentley finjusterer ytelsen under en rekke krevende forhold, inkludert karosserikontroll i høy hastighet og batterielektrisk kjøling.

Cockpit: heller mot det karakteristiske luksusspråket

Interiørbildene viser at Bentley ikke følger trenden med «flate dashbord og gigantiske sentralskjermer» som er vanlige i mange elbiler i dag. Selskapet kan fortsette å opprettholde sin tradisjonelle luksusstil, med fokus på materialer av høy kvalitet og håndlagde detaljer, selv om den endelige designen ikke er fullt ut avslørt.

Produktposisjon og navn

Ti år etter at Bentayga ble lansert, markerer den nye elektriske SUV-en Bentleys andre SUV og den første elbilen i dette segmentet. Ifølge varemerkeregistreringer kan navnet være Mayon eller Barnato, som en fortsettelse av praksisen med å oppkalle kjøretøyet etter et sted eller en historisk figur knyttet til Bentley.

Viktige punkter kjent

Kategori	Informasjon
Plassering i produktsortimentet	Lavere enn Bentayga, forventet størrelse tilsvarende en ren elektrisk Cayenne
Overføringsformat	Ren elektrisk (EV)
Kodenavn	Urban SUV
Handelsnavn kan være	Majones eller Barnato
Referanseplattform/-teknikk	Kunne dele komponenter med ren elektrisk Porsche Cayenne
Batteri og spenning (forventet)	113 kWh batteri, 800 volt elektrisk system (referanse fra Cayenne EV)
WLTP-rekkevidde (trend estimat)	Kan være rundt 560 km lavere enn den renelektriske Cayenne på grunn av vekt
Detaljert identitetsdesign	Runde frontlykter i Bentayga-stil; forskjellig fra EXP15-konseptet med vertikale lys
Teststed	Nürburgring, Tyskland

Konkludere

Bentleys nye elektriske SUV-prototype viser strategien om å utvide SUV-serien til et segment under Bentayga, med en ren elektrisk konfigurasjon og en teknologidelingsorientering med den ren elektriske Porsche Cayenne. Identifiseringsfaktorer som runde lys, kompakte karosseriproporsjoner og en tradisjonell luksuriøs interiørorientering er detaljer som har blitt avslørt. Spesifikasjoner, rekkevidde og offisielt navn er ennå ikke kunngjort av Bentley.

Kilde: https://baonghean.vn/bentley-mayon-hoac-barnato-suv-dien-moi-duoi-bentayga-10314482.html