Fra Bach Dang-kaien ved Saigon-elven tar kanoer turister til Cu Chi og Binh Duong på en halv dag, en halvtime kortere enn med bil. Reiseruten inkluderer et besøk til Cu Chi-tunnelene via Dinh-kaien, lunsj i Binh Duong og besøk til håndverkslandsbyer. Den totale kostnaden er omtrent 1,8 millioner VND per person, ifølge salgsdirektør Nguyen Xuan Bich Chi i Saigon River Star.
Reis nedover elven: avgang kl. 08.00 fra Bach Dang
Turen går klokken 08.00 fra Bach Dang Wharf. Besøkende må ta med legitimasjon for å fullføre innsjekkingsprosedyrene og bør ankomme 15–20 minutter før ankomst. Kanoen har plass til opptil 24 passasjerer; redningsvester er påkrevd under hele turen.
En lett frokost serveres på båten, inkludert smørbrød, paté, frisk frukt, kaffe, sukkerrørjuice, mineralvann og kalde håndklær. En kinesisk turist fortalte at dette er en avslappende måte å reise på, uten støv eller trafikkork, og at du enkelt kan nyte det fredelige elvelandskapet på begge bredder.
Cu Chi-tunnelene via Dinh Wharf: ankomst kl. 09:30
Kanoen ankommer Dinh-kaien klokken 09:30. Dette er en av to passasjerbåtbrygger ved relikvieområdet, liten i skala, rolig og mindre overfylt. Herfra går turen forbi steder som vraket av M41-stridsvogner, B52-bombekrateret, utstillingsområde som gjenskaper gamle slagmarker, opplevelser av tunnelsystemet og sportsskyting innen nasjonalt forsvar .
Slutten av året er høysesong for internasjonale besøkende til Cu Chi. Opplevelsen av å krype inn i en hemmelig tunnel kamuflert under lag med tørre blader vekker alltid nysgjerrighet: det er nesten ingen spor på utsiden, men inni er det nok plass til å bo, søke ly, holde møter, skjule dokumenter og våpen. Besøkende står i kø for å besøke tunnelseksjonene.
Tunnelsystemet forbinder mange funksjonelle områder: ledernes bo- og arbeidsbunker, den medisinske bunkeren, spiseområdet, mat- og våpenlageret, kampcellen, vannbrønnen, Hoang Cam-kjøkkenet, ingeniørverkstedet og fabrikken for militæruniformer. Hvert punkt har en guide som forklarer i detalj.
Lunsj i Binh Duong
Etter å ha avsluttet tunnelturen klokken 11.00, gikk gruppen om bord i en kano til et økoturismeområde i Binh Duong for lunsj (inkludert i turen). Menyen besto av lokale spesialiteter som vannhyasintsalat med reker og svinekjøtt, banh beo, kyllingsuppe med basilikumblader, braisert fisk og stekte dumplings.
Forstadslandsbyer for håndverkere: tresko og leirgriser
Sau Deo tresko i tre: velg modell og lag på stedet
Første stopp er treskofabrikken Sau Deo, som tilhører familien til Mr. Nguyen Minh Trung, i treskogrenden Phu Van-landsbyen (nå Thu Dau Mot-distriktet i Ho Chi Minh-byen) – et område som en gang var kjent som «hovedstaden» for treskoproduksjon, med en historie på over 100 år. I glansdagene var det over 80 husholdninger som laget håndverket, og nå er det omtrent fire fabrikker igjen.
Besøkende kan se prosessen med å skjære i tre, lage emner og forme på nært hold. På verkstedet kan de velge emner, designe remmer og måle føttene sine, slik at håndverkeren kan lage et par unike håndlagde tresko. Etter å ha valgt en modell kan håndverkerne fullføre prosessen på omtrent 5–10 minutter. Prisen varierer fra 120 000–150 000 VND per par, avhengig av design.
Lai Thieu sparegris: travel Tet-sesong
Etter ytterligere 10–15 km ankom gruppen leirgrisprodusentlandsbyen i Lai Thieu-distriktet, der de besøkte verkstedet til fru Duong Thi Nguyet Thu, 80 år gammel, en tradisjonell leirgrisprodusent. Håndverkslandsbyen ble etablert for over 50 år siden; fra noen få hundre husholdninger er det nå bare noen få dusin husholdninger som driver med håndverket.
November er den høyeste produksjonssesongen for Tet: fabrikken er travelt opptatt med å male, tegne og fullføre bestillinger. Små sparegriser på omtrent 10 cm koster omtrent 15 000 VND; store på 30 cm koster omtrent 80 000–100 000 VND. Besøkende kan kjøpe de dekorerte sparegrisene direkte eller bestille dem etter behov. Maskotproduktene med den gylne hesten til Tet 2026 blir malt, deretter malt og pakket separat.
En gruppe leirsparegriser går gjennom mange stadier: blanding av leire, helling i gipsformer, tørking, brenning, maling og deretter frakt.
Praktisk informasjon og notater
- Avgangstid: kl. 08.00 fra Bach Dang-kaien; man bør ankomme 15–20 minutter før innsjekkingen (legitimasjon kreves).
- Kjøretøy: kano maks 24 passasjerer; redningsvester er påkrevd under hele reisen.
- Rute: Ankomst 09:30 til Dinh-kaien (Cu Chi) for å besøke tunnelene; 11:00 avslutter tunnelturen og drar for å spise lunsj i Binh Duong; stopp innom treskolandsbyen Sau Deo og leirsvinlandsbyen Lai Thieu før retur til Bach Dang-kaien.
- Mat: Lett frokost på båten; lunsj inkluderer vannhyasintsalat med reker og svinekjøtt, banh beo, kyllingsuppe med perillablader, braisert fisk, stekte dumplings.
- Kostnad: Elvetur fra Ho Chi Minh-byen til Cu Chi i Binh Duong koster omtrent 1,8 millioner VND per person, ifølge salgsdirektør Nguyen Xuan Bich Chi i Saigon River Star.
- Håndverkslandsbyer: håndlagde tresko tar 5–10 minutter/par, pris fra 120 000–150 000 VND; en sparegris på 10 cm koster omtrent 15 000 VND, en på 30 cm koster omtrent 80 000–100 000 VND.
- Sesong: Cu Chi ønsker internasjonale besøkende velkommen på slutten av året; Lai Thieu-griselandsbyen går inn i Tet-produksjonssesongen fra november.
Kilde: https://baonghean.vn/binh-duong-cu-chi-nua-ngay-tren-thuyen-tu-bach-dang-10313992.html
Kommentar (0)