Byggedepartementet gikk med på å gjøre hasteinvesteringer for å utvide motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh

Bộ Xây dựng thống nhất đầu tư khẩn cấp để mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh 1. — For å utvide motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay til 10 kjørefelt, er det nødvendig å bygge en ekstra Long Thanh-bro med en skala på 5 kjørefelt - Foto: CHAU TUAN

Byggedepartementet uttalte dette i en offisiell melding sendt til Finansdepartementet angående forslaget fra Vietnam Expressway Corporation (VEC) om gjennomføringsplanen for prosjektet for å utvide motorveistrekningen Ho Chi Minh-byen - Long Thanh, som er en del av motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay.

Ifølge Byggedepartementet er departementet enig i VECs forslag om å investere i prosjektet som et hastebyggeprosjekt i henhold til bestemmelsene i byggeloven for å starte og fullføre investeringsprosjektet for å utvide motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay som anvist av statsministeren , for å dekke reisebehovene når Long Thanh lufthavn tas i bruk (forventet i 2026) til Ringvei 3, Ringvei 2 og sentrum av Ho Chi Minh-byen.

Dersom statsministeren bestemmer at prosjektet er et hasteprosjekt innen byggebransjen, har statsministeren, i henhold til bestemmelsene i paragraf 3, artikkel 130 i byggeloven, myndighet til å bestemme seg for spesifikke mekanismer, inkludert: befaring, byggeprosjektering, form for entreprenørvalg og andre spesifikke mekanismer innenfor sin myndighet for å fremskynde gjennomføringen av byggeinvesteringer.

I sin rolle som det sentrale organet som bistår regjeringen i statens forvaltning av offentlige investeringer og anbudskonkurranser, ber derfor Bygge- og anleggsdepartementet Finansdepartementet om å gi statsministeren råd om formen for entreprenørvalg og andre spesifikke mekanismer innenfor departementets myndighet for å oppfylle fremdriftskravene for utvidelsesprosjektet for motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay.

Tidligere foreslo VEC til statsminister og visestatsminister Tran Hong Ha å vurdere å tillate prosjektet med å utvide nesten 22 km av Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien fra krysset med Ho Chi Minh-byens ringvei 2 til krysset med Bien Hoa - Vung Tau-motorveien i form av et nødprosjekt, og anvende en rekke spesielle mekanismer for å nå målet om byggestart 19. august 2025.

Hvis prosjektet implementeres i formen ovenfor, trenger ikke prosjektet å godkjenne investeringspolicyen; kartleggingsarbeidet må umiddelbart iverksettes, rapporten om mulighetsstudien må utarbeides og tomteklareringen må utføres... Derfor vil prosjektets fremdrift følge følgende milepæler:

Prosjektgodkjenning 24. juli 2025, godkjenning av byggetegninger for hver del av prosjektet fra 8. august 2025, valg av entreprenør 13. august 2025, byggestart 19. august 2025.

Følgelig vil strekningen fra krysset mellom ringvei 2 og ringvei 3 være ferdig i september 2026; strekningen fra krysset mellom ringvei 3 og krysset med Bien Hoa - Vung Tau-motorveien vil være ferdig i oktober 2026. Long Thanh-broen alene vil bli koblet til hovedbroen i desember 2026 og være ferdig i mars 2027.

Dermed vil forberedelsene til prosjektets investering bli forkortet med 2,5 måneder til byggestart 19. august 2025, og i hovedsak ferdigstilles i 2026 (omtrent 3 måneder kortere enn den normale investeringsprosedyren).

Kommentar (0)