Skipet som legger ubåtkabelen er avbildet på et fransk frimerke.
Frimerket, med en pålydende verdi på €2,25, er til bruk på internasjonal standardpost, designet av kunstneren Raphaële Goineau, og trykket med intaglio- og selvklebende trykkteknologi. I tillegg til frimerket utstedte det franske postvesenet også et frimerkeforsideark og en førstedagsutgivelseskonvolutt (FDC) for samlere.
Over 99 % av den globale internettrafikken går langs havbunnen og havene via undersjøiske fiberoptiske kabler, hvorav noen er tusenvis av kilometer lange. Innen utgangen av 2025 hadde nettstedet TeleGeography anslått 570 aktive kabler og 81 flere planlagt. Disse kablene er etterfølgerne til de gamle telegraf- og telefonlinjene som ble lagt på havbunnen siden oppfinnelsen av morsekode i 1837. I 1851 forbandt den første kabelen Frankrike (Calais) med England (Dover). I 1858 ble USA og Europa koblet sammen for første gang. For datidens koloniale og maritime makter ble undersjøiske telekommunikasjonskabler en strategisk infrastruktur.
Frankrike etablerte sin første underjordiske telegrafkabeltjeneste i Toulon i 1863. Denne tjenesten var utstyrt med et skip kjøpt fra Storbritannia, Dix-Décembre, et dampskip omgjort til et kabelleggingsfartøy, kalt Ampère (det første som bar dette navnet) i 1870. Det forble i drift til 1925. Deretter ble 25 franske kabelleggingsfartøy bygget, hvorav 13 fortsatt er i drift. Seks drives av Orange Marine, et datterselskap av Frankrikes nasjonale telekommunikasjonsselskap, og syv drives av Louis-Dreyfus Armateurs, som representerer Alcatel Submarine Networks (ASN), en produsent av fiberoptiske kabler nasjonalisert av den franske staten i 2024. Kabelleggingsfartøyene ble opprettet med mål om å utvide og hevde suverenitet , og har sitt eget flagg – blått, hvitt og rødt – dekorert med tre gullfargede lyn, en stjerne og et marineanker. Den franske flåten av sjøkabler er nå avgjørende for den globale internettforbindelsens smidige drift og står for omtrent en tredjedel av alle kabelleggingsfartøy i verden. Dette betyr at franske selskaper kan gripe inn på nesten hvor som helst i verden for å reparere skadede eller ødelagte sjøkabler i løpet av få dager.
Kilde: https://vietnampost.vn/vi/tem-buu-chinh-/buu-chinh-phap-phat-hanh-tem-ve-con-tau-dat-cap-bien
Kommentar (0)