Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Nærbilde av byggeplassen til den lengste broen på North Expressway

Báo Thanh niênBáo Thanh niên25/05/2023

[annonse_1]

Nord-sørøstlige motorveiprosjektet (fase 2017–2020) strekningen Dien Chau–Bai Vot har en total lengde på over 49 km gjennom de to provinsene Nghe An (44,4 km) og Ha Tinh (4,84 km) og implementeres i form av et offentlig-privat samarbeid (OPS) med en total investering på 11 157 milliarder VND.

Cận cảnh cây cầu 1.200 tỉ vượt sông Lam trên dự án cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 1.

Hung Duc-broen over Lam-elven tar gradvis form

I dette delprosjektet er det 31 veibroer, hvorav Hung Duc-broen over Lam-elven, som forbinder provinsene Nghe An og Ha Tinh, er den lengste elvebroen. Broen er mer enn 4 km lang, 17 m bred og har en total estimert verdi på mer enn 1200 milliarder VND. Når den er ferdig, vil Hung Duc være den lengste elvebroen på hele nord-sør-motorveien.

Byggingen av Hung Duc-broen startet i 2022 og forventes å være ferdig i mai 2024, av et konsortium av entreprenørene Dai Hiep Company Limited, Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Company Limited og Cienco 4 Group Joint Stock Company.

Så langt har Hung Duc-broen begynt å ta form når byggeenhetene har bygget 772 borede pæler, mer enn 80 pilarfundamenter, brolandkar og støpt nesten 200 forspente betongbjelker (Super T)... For tiden konsentrerer entreprenørene menneskelige ressurser og utstyr for å få fart på byggeprosessen.

Bilder fra byggeplassen ved Hung Duc-broen tatt av Thanh Nien de siste dagene:

Cận cảnh cây cầu 1.200 tỉ vượt sông Lam trên dự án cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 2.

Broen er mer enn 4 km lang, 17 m bred og har en total estimert verdi på mer enn 1200 milliarder dong.

Cận cảnh cây cầu 1.200 tỉ vượt sông Lam trên dự án cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 3.

En serie bropilarer på begge bredder av Lam-elven er blitt bygget.

Cận cảnh cây cầu 1.200 tỉ vượt sông Lam trên dự án cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 4.

En del av broens veibane har avslørt formen.

Cận cảnh cây cầu 1.200 tỉ vượt sông Lam trên dự án cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 5.

Store kraner ble installert på brobyggeplassen for å transportere materialer.

Cận cảnh cây cầu 1.200 tỉ vượt sông Lam trên dự án cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 6.

For å bringe maskiner, utstyr og materialer til midten av Lam-elven for bygging, må entreprenøren bruke lektere som flyter på vannoverflaten.

Cận cảnh cây cầu 1.200 tỉ vượt sông Lam trên dự án cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 7.

Entreprenøren bygde også en midlertidig bro midt i Lam-elven for å betjene byggingen.

Cận cảnh cây cầu 1.200 tỉ vượt sông Lam trên dự án cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 8.

Arbeidere jobber aktivt på byggeplassen for broen.

Cận cảnh cây cầu 1.200 tỉ vượt sông Lam trên dự án cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 10.

Oppmåling og geodetisk arbeid utføres regelmessig av ingeniører.

Cận cảnh cây cầu 1.200 tỉ vượt sông Lam trên dự án cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 11.

"Gigant" armerte betongbropilarer som dukker opp midt i Lam-elven

Cận cảnh cây cầu 1.200 tỉ vượt sông Lam trên dự án cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 12.

Når Hung Duc er ferdig, vil den være den lengste elvekryssende veibroen på hele nord-sør-motorveien.


[annonse_2]
Kildekobling

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Sa Pa er en fengslende skjønnhet i «skyjaktsesongen»
Hver elv - en reise
Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

En-søylepagoden i Hoa Lu

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt