Området vil bli brukt til å bygge den internasjonale omlastingshavnen Can Gio. Den 30. april vil Ho Chi Minh-byen ta en beslutning som godkjenner investoren til å gjennomføre dette megahavneprosjektet. - Foto: CHAU TUAN
Fra et land som en gang utelukkende var forbundet med mangroveskoger, Binh Khanh-fergen og reisene langs Rung Sac-veien, opplever Can Gio rask utvikling ettersom en rekke store byggeprosjekter er i gang.
Sammen med orienteringen mot å utvikle den marine økonomien , er området, som en gang ble ansett som en «urban periferi», nå i ferd med å bli et område med stort potensial for gjennombrudd i de kommende årene.
Et fremtredende blant disse er prosjektet Can Gio International Transshipment Port. Denne storskala omlastingshavnen, som drar nytte av nærheten til internasjonale skipsruter, og som kan ta imot store fartøy, vil forbedre logistikkkapasiteten og bidra til å heve profilen til den sørlige havneklyngen.
Ved siden av havnen ligger kystturismeområdet Vinhomes Green Paradise. Fra den alluviale kystsletten har dette området blitt utviklet til et nytt bysenter knyttet til feriesteder, handel og tjenester, noe som utvider det unike byrommet i Ho Chi Minh-byen.
Når det gjelder transport, vil Ben Thanh - Can Gio bybaneprosjekt forkorte reisetiden fra sentrum til kysten. Denne storskala forbindelsen vil endre måten folk tradisjonelt har kommet seg til Can Gio på, som har vært avhengig av ferger og elvekryssinger.
I tillegg åpner kystveiprosjektet, eller den gamle sjøkryssingsveien Can Gio - Vung Tau, en ny forbindelseskorridor mellom Ho Chi Minh-byen og den sørlige kystregionen, med naboområdene, og åpner for mer rom for utvikling av marin økonomi og kystturisme.
På den eksisterende aksen planlegges det også utvidelse av Rung Sac-veien, en viktig rute som forbinder Can Gio med sentrum, til 10 kjørefelt, sammen med et viktig knutepunkt som vil tillate trafikken å flyte direkte inn på motorveien Ben Luc - Long Thanh (mot Dong Nai og Mekongdeltaet) i stedet for å måtte omkjøre gjennom flere ruter.
Fra havner og nye byområder til strategiske transportruter står Can Gio overfor en stor mulighet til å ekspandere mot havet og bli et dynamisk nytt utviklingsområde for Ho Chi Minh-byen.
En oversikt over megaprosjektene som forvandler Can Gio:
Rừng Sác-veien er en transportrute som forbinder sentrum av Ho Chi Minh-byen med Cần Giờ. For tiden bruker all trafikk til og fra Cần Giờ denne veien. I fremtiden vil området på slutten av ruten gjennomgå ytterligere prosjekter for å stimulere turisme og økonomi.
Vingroup Corporation har nylig undersøkt og foreslått et investeringsprosjekt for å oppgradere og utvide Rung Sac-veien og bygge en forbindelsesstrekning til vei 15B. Utvidelsen av Rung Sac-veien vil koble seg til motorveikrysset Ben Luc - Long Thanh i Binh Khanh kommune ved startpunktet og til veien til kystbyutviklingsprosjektet Can Gio i Can Gio kommune ved endepunktet. Den totale lengden på ruten er over 35 km, med 10 kjørefelt (8 kjørefelt for motorkjøretøy og 2 parallelle kjørefelt).
I mange år har Binh Khanh-fergen vært en kjent inngangsport for folk til Can Gio. Dette området er i ferd med å bli erstattet av Can Gio-broprosjektet, som startet tidlig i 2026. Prosjektet har en total lengde på omtrent 6,3 km, en skala på 6 kjørefelt og en total investering på over 13 200 milliarder VND.
Den første spadestikkseremonien for jernbanelinjen Ben Thanh - Can Gio 19. desember 2025 markerer starten på det største og mest teknisk avanserte transportprosjektet hittil som forbinder Can Gio med sentrum av Ho Chi Minh-byen.
Vinhomes Green Paradise Can Gio, et gjenvunnet byområde, dekker et totalt areal på 2870 hektar. Prosjektet ligger ved elvemunningen til Long Hoa kommune og byen Can Thanh (tidligere Can Gio-distriktet, Ho Chi Minh-byen).
Dette prosjektet regnes som en av verdensledende ESG-megabyer (miljømessig, sosialt og styringsnivå), og markerer et betydelig vendepunkt i den bærekraftige byutviklingsorienteringen i Ho Chi Minh-byen og hele den sørøstlige regionen.
Jernbaneprosjektet Ben Thanh - Can Gio er planlagt å være en dobbeltsporet elektrifisert jernbane med en sporvidde på 1435 mm, en hovedlinjelengde på omtrent 53,8 km, en designhastighet på 350 km/t og en aksellast på 17 tonn/aksel. Ruten starter ved parkområdet 23-9 (Ben Thanh-markedet). Linjen går sørøst langs Ky Con-gaten, krysser Ben Nghe-kanalen til Vinh Khanh-gaten. Den krysser deretter Hoang Dieu-gaten før den går inn i Nguyen Tat Thanh-gaten...
Motorveien Ben Luc - Long Thanh (over) går gjennom Rung Sac-veien, hvor et viktig knutepunkt vil bli dannet i fremtiden. Ved siden av ligger jernbaneprosjektet Ben Thanh - Can Gio, som åpner en interregional transportkorridor og fremmer kystbyutvikling.
Kystområdet Can Gio forventes å bli et nytt turistmål for Ho Chi Minh-byen. Utsikten fra Can Gio-kystlinjen, som krysser over til den tidligere provinsen Ba Ria - Vung Tau, viser det foreslåtte Can Gio-havbro- og tunnelprosjektet av Vingroup, en 14 km lang rute med en total investering på 92 663 milliarder VND. Ikke langt derfra ligger depotet for jernbanelinjen Ben Thanh - Can Gio.
Det store havområdet rundt Can Gio åpner for nye vekstmuligheter for Ho Chi Minh-byen. Bildet viser en utsikt fra øykommunen Thanh An mot den lille øya Phu Loi – stedet for den internasjonale omlastingshavnen Can Gio.
Området huser megaprosjektet Can Gio International Transshipment Port, som kan skryte av en stor skipskanal og ligger rett overfor den smarte havnen og logistikklyngen Cai Mep - Thi Vai. Dette forvandler området til en større havneklynge, noe som skaper et gjennombrudd i utviklingen av havnesystemet og styrker Vietnams posisjon på det globale logistikkartet. Med sin strategiske beliggenhet vil prosjektet gi enorme økonomiske fordeler til Ho Chi Minh-byen spesielt og hele landet generelt.
Vinhomes Green Paradise, et byområde med gjenvunnet land, er et knutepunkt for superinfrastruktur: høyhastighetsjernbane, Can Gio-broen, sjøvei, kystvei, knutepunkt Ben Luc - Long Thanh - Rung Sac, havneklyngen Can Gio - Cai Mep… - Innhold: DUC PHU - Grafikk: TAN DAT
CHAU TUAN
Kilde: https://tuoitre.vn/can-gio-vuon-minh-tu-nhung-cong-trinh-lon-20260424080547283.htm
Kommentar (0)