Det er nødvendig å studere og foreslå mange alternativer for å utvide deler av nord-sør-motorveien.

Regjeringskontoret har nettopp kunngjort konklusjonen fra møtet i regjeringens stående komité om investeringsforskning for å utvide de østlige delene av Nord-Sør-motorveien under offentlig-privat samarbeidsmodell (OPS). Møtet ble ledet av statsminister Pham Minh Chinh.

Byggedepartementet foreslår å utvide deler av Nord-Sør-motorveien

Regjeringens stående komité ønsket Byggedepartementets initiativ med å foreslå utvidelsesplanen velkommen, og bemerket at for å sikre effektive investeringer i hele ruten er det nødvendig å studere mange alternativer, kalkulere nøye, ivareta statens interesser og unngå tap, negativitet og korrupsjon.

Tidligere ble bare 3 av de 24 motorveiseksjonene som var planlagt for investering under OPS-modellen implementert. For tiden deltar mange interesserte investorer, noe som anses som et positivt signal av regjeringens stående komité.

Byggedepartementet foreslo å prioritere utvidelse av ruteseksjonene til 6 kjørefelt i henhold til planen, med fokus i utgangspunktet på strekningen Hanoi - Ho Chi Minh-byen på omtrent 1144 km. Spesielt strekningen My Thuan - Can Tho - Ca Mau (149 km) har ikke blitt vurdert for utvidelse på grunn av lav transportetterspørsel og vanskeligheter med bygging og materialer.

For å mobilisere sosiale ressurser vil prosjektet bli implementert under OPS-metoden, BOT-kontrakt. Etter at Politbyrået utstedte resolusjon 68 om privat økonomisk utvikling, uttrykte 10 bedrifter interesse for å delta.

LAM NGUYEN

Kilde: https://www.sggp.org.vn/can-nghien-cuu-va-de-xuat-nhieu-phuong-an-mo-rong-cac-doan-tuyen-cao-toc-bac-nam-post814989.html