Som Thanh Nien rapporterte, er mer enn 30 individuelle husholdninger og foretak langs riksvei 60 (i Thanh Son 3 Hamlet, Thanh Tan kommune, Mo Cay Bac-distriktet, Ben Tre ) bekymret for at byggeavdelingen for prosjektet (DA) «Boligvei fra Ham Luong-broen til Thanh Tan-rundkjøringen» vil installere autovern som skiller hovedruten til riksvei 60 fra prosjektet, noe som vil gjøre forretninger og handel vanskelig. På grunn av denne bekymringen har noen husholdninger til og med forhindret bygging av autovern i Ham Luong-broområdet.
I mellomtiden bekreftet lederen for transportdepartementet i Ben Tre rekkverket. I en samtale med Thanh Nien- reporter bekreftet Cao Minh Duc, direktør for transportdepartementet i Ben Tre, at prosjektet med å installere rekkverk som skiller boligveien og riksvei 60, fra Ham Luong-broen til Thanh Tan-rundkjøringen, er obligatorisk. Dette er et viktig prosjekt fordi det tar sikte på å sikre trafikksikkerhet mellom kjøretøy som kjører inn på riksvei 60.
Ifølge myndighetene i Ben Tre-provinsen kan det lett føre til trafikksikkerhetsrisikoer at forbipasserende stopper kjøretøyene sine og kjøper varer som er utstilt rett i skråningen av Ham Luong-broen på denne måten.
Herr Cao Minh Duc forklarte videre at etter 13 år med idriftsettelse av Ham Luong-broen, har innbyggerne konsentrert sine bo- og handelsaktiviteter på begge sider av riksvei 60. Handel for besøkende har ført til vilkårlig parkering, noe som forårsaker kompliserte trafikksituasjoner i rushtiden, ferier og Tet. I mellomtiden er DA05-ruten som forbinder dette området i ferd med å bli ferdigstilt; en storstilt turistkai ved bredden av Ham Luong-elven investeres også i... Derfor vil antallet kjøretøy som beveger seg fra Ham Luong-broområdet til riksvei 60 bli svært stort i den kommende tiden.
For det felles beste
Som svar på informasjonen om «autovernets historie» kommenterte mange lesere at det å konsentrere seg om handel og bo langs veiene har vært en vane i mange bofellesskap. «Det er imidlertid på tide å endre denne vanen slik at den blir passende», sa Minh Nghia, en leser.
Truong Luu var enig og analyserte videre: «I en situasjon der motorveiene bygges dypt inn i lokalitetene, men plutselig også folk ønsker å åpne autovern for næringsliv og handel, hva bør vi gjøre?» Thuy Nhan minnet på: «Mange trafikkulykker har skjedd når handel smalner av veibanen, og personbiler stopper og parkerer plutselig.»
Angående historien om «rekkverk i Ham Luong-broområdet», ba faktisk Mo Cay Bac-distriktet, etter folks forespørsel, om Ben Tres transportdepartements mening om å vurdere fjerning av rekkverkene, men Ben Tres transportdepartement bekreftet at det er svært nødvendig å installere rekkverk i dette prosjektet for å sikre trafikksikkerheten og i samsvar med lovbestemmelsene. BĐ tinh nguyen kommenterte: «Fordi sikkerhet er viktigere og mer nødvendig. Ikke glem den felles interessen for små, umiddelbare fordeler, og reager urimelig overfor myndighetene.»
Overbevis folk
De fleste BD-ene mener at den umiddelbare løsningen er at lokalmyndighetene fortsetter å drive formidling og overtale folket, og samtidig finner tiltak for å harmonisere interessene sine. BD Trang foreslo følgende plan: «Kan vi oppføre oss slik vi organiserer rasteplasser langs motorveien? Lokalsamfunnet vil planlegge et eget område i nærheten, med en egen inngang, slik at folk kan fortsette å drive forretninger og handle som før.»
BĐ Quân delte denne oppfatningen og bemerket: «Jeg ser at det mange steder har dukket opp rasteplasser langs veiene, både for å samle handelen med lokale produkter på ett sted og for ikke å forårsake usikkerhet i trafikken.»
BD Nguyen Hoang uttalte: «Regjeringen bør fortsette å forklare lover og regler om trafikksikkerhet, mobilisere og presse frem for at folk skal overholde dem for å sikre felles interesser, ikke bare til fordel for noen få individer, men også for å påvirke utviklingen av en region. Vi håper å ha veier og mer moderne trafikkinfrastruktur, så la oss stå sammen for å utvikle lokaliteten og regionen.»
Trafikksikkerhet må komme først!
Thanh Tam
For fellesskapets beste, for å sikre trafikksikkerhet, beskytte livene til mange mennesker, men uten å glemme folks ønske om å handle og drive forretninger. Hvis mulig bør vi finne en løsning som er minnelig for begge sider.
Phat Huynh
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)