Etter å ha lyttet til rapporten, ga nestleder i nasjonalforsamlingen og lederen for overvåkingsdelegasjonen, Le Minh Hoan, stor pris på HATECO Hai Phong International Container Port Company for investeringen i moderne fasiliteter. De var den første private bedriften som våget å investere i havner etter smart havn – en grønn havnemodell, og var pionerer innen grønn transformasjon og digital transformasjon, og inspirerte andre private bedrifter, spesielt innen logistikk. Dette viser de store ambisjonene til vietnamesiske bedrifter, ambisjonene om å mestre teknologi, integrere seg internasjonalt for å bidra til et grønt og bærekraftig Vietnam.
Med kriteriene om at hver banebrytende bedrift er et viktig ledd i den nasjonale strategien for bærekraftig utvikling av den marine økonomien , håper nestlederen i nasjonalforsamlingen at HATECO International Container Port i tiden som kommer vil fortsette å fremme og fokusere på synkron implementering av grønne løsninger, utvikling av fornybar energi som solenergi til belysning og drift av utstyr; bruk av kunstig intelligens (KI), automatisering av logistikkprosesser for å redusere ankringstid for skip, begrense utslipp ... gjennom samarbeid med miljøorganisasjoner og internasjonale partnere.
Samtidig fortsetter selskapet å spille en banebrytende rolle i implementeringen av Politbyråets viktigste resolusjoner, som resolusjon 68-NQ/TW datert 4. mai 2025 om privat økonomisk utvikling; resolusjon 57-NQ/TW datert 22. desember 2024 om gjennombrudd innen vitenskapelig og teknologisk utvikling, innovasjon og nasjonal digital transformasjon...
Politbyrået har utstedt resolusjon nr. 30-NQ/TW om sosioøkonomisk utvikling og sikring av nasjonalt forsvar og sikkerhet i Red River Delta-regionen frem til 2030, med en visjon frem til 2045. Følgelig krever den at man «bygger Hai Phong - Quang Ninh-regionen for å bli et moderne, internasjonalt, ledende maritimt økonomisk senter i Sørøst-Asia, en inngangsport og drivkraft i regionen» og at «Hai Phong City skal bli et moderne internasjonalt logistikksenter».
På grunnlag av denne resolusjonen håper nestleder i nasjonalforsamlingen, Le Minh Hoan, at HATECO Hai Phong International Container Port Company vil fortsette å opprettholde sin banebrytende, disiplinerte og innovative ånd, fokusere på å utvikle sitt organisasjonsapparat, utdanne menneskelige ressurser ... og være et "lyspunkt" som bidrar til å gjøre Hai Phong til et moderne logistikksenter, et moderne maritimt økonomisk senter, av internasjonal status og som effektivt forbinder med lokaliteter i Red River Delta.
I forbindelse med arbeidsmøtet rapporterte generaldirektør Nguyen Van Tien til tilsynsdelegasjonen: HATECO Hai Phong International Container Port er en moderne dypvannshavn i Vietnam som følger modellen «grønn havn – smart havn», med den største skalaen i Nord-regionen, med en strategisk beliggenhet i Lach Huyen-området i Hai Phong, og blir en port med direkte forbindelse til internasjonale sjøruter.
HATECO Hai Phong International Container Port er utstyrt med moderne teknologi i havnedriftssystemet, som for eksempel: STS-kraner med rekkevidde på opptil 24 rader med containere, e-RTG-kransystem, NAVIS N4 havnedriftssystem, optisk tegngjenkjenningsteknologi (OCR), 5G-nettverk og døgnåpne overvåkingskameraer, et omfattende automatisk portsystem som integrerer OCR- og RFID-teknologi for å optimalisere produktiviteten og sikre nøyaktighet i utnyttelsesprosessen. Takket være bruk av moderne teknologi og programvare optimaliserer HATECO Hai Phong International Container Port havnedrift og -administrasjon, forbedrer produktiviteten, minimerer ventetid for skip, minimerer snutiden for kjøretøy i havnen og minimerer CO2-utslipp.
HATECO Hai Phong International Container Port overholder også strenge tiltak og prosedyrer for å beskytte miljøet, som for eksempel: bruk av rene, grønne energikilder; innsamling og behandling av avfall, regelmessig overvåking og kontroll av støy, støv, luft- og vannkvalitet; overvåking av energiforbruk, automatisering og bruk av informasjonsteknologi for å redusere ventetid og utslipp.
På møtet diskuterte medlemmene av tilsynsdelegasjonen spørsmål knyttet til implementering av retningslinjer og lover om miljøvern.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/cang-hateco-doi-moi-dua-hai-phong-tro-thanh-trung-tam-logistics-hien-dai-20251129200238663.htm
Kommentar (0)