Tog- og bussbilletter til den sentrale regionen under Tet-ferien er anstrengte

Ho Chi Minh City Railway har lagt til mange tog, og store busselskaper har også økt antall kjøretøy til den sentrale regionen under Tet, men sovebilletter for mange ruter har blitt utsolgt på grunn av høy reiseetterspørsel.

På ettermiddagen den 22. januar annonserte busselskapet Chin Nghia at ruten fra Ho Chi Minh-byen til Quang Ngai fra 24. til 28. desember (3. til 7. februar) ikke lenger hadde sovebilletter og limousiner av høy kvalitet, kun seter. Dette selskapet selger billetter i skranke 119 på den nye Mien Dong-stasjonen i Thu Duc. For tiden kommer kunder hovedsakelig hit for å be om å kjøpe billetter til samme dag, eller kommer for å hente billetter og betale etter å ha bestilt på nett. Noen kunder kom direkte for å be om sovebilletter dagene før Tet, men fikk bare hoderisting fra billettskrankepersonalet.

«Jeg klarte ikke å finne billetten jeg ønsket, så jeg måtte kjøpe et sete tilbake til Quang Ngai for over 750 000 VND, selv om jeg visste at reisen ville bli veldig vanskelig», sa 38 år gamle Bui Tuan, og la til at han valgte å ta buss tilbake til hjembyen fordi fly- og togbilletter var for dyre for budsjettet hans, mens det bare var nesten en måned igjen til Tet, så det var ikke lett å kjøpe på dette tidspunktet.

Kunder kommer for å be om billetter til den sentrale regionen på den nye østlige busstasjonen om ettermiddagen 22. januar. Foto: Gia Minh

En representant for busselskapet Phuong Trang sa også at selskapet begynte å ta imot bestillinger for passasjerer som reiste under Tet fra slutten av november 2023. Men på grunn av at reiseetterspørselen økte 2–3 ganger sammenlignet med vanlige dager, var alle billettene bestilt på litt under en uke.

Så langt har selskapet tredoblet flåten sin med rundt 160 sovebusser, og prioritert ruter fra Ho Chi Minh-byen til den sentrale regionen som Binh Dinh, Quang Ngai, Da Nang ... Billettene har imidlertid blitt utsolgt på rushtidsdager. Selskapet planlegger å mobilisere busser fra mindre brukte ruter til mer frekvente ruter for å dekke reisebehovene under Tet.

På samme måte opererer noen andre busselskaper som Binh Tam, Thanh Ban, Thuan Thao... ruter fra Ho Chi Minh-byen til Quang Ngai, Tuy Hoa ( Phu Yen ), hvorav de fleste bare har sovebilletter på dager utenom rushtiden.

Nguyen Lam Hai, nestleder for den nye østlige busstasjonen, sa at det totale antallet seter som ble tilbudt av transportenhetene på stasjonen i de ti dagene før Tet var omtrent 87 000, og for øyeblikket er mer enn 39 000 solgt, hvorav de fleste er sovebilletter. Spesielt på rushtidsdager fra 24. til 28. desember i månekalenderen er noen "hotte" ruter til den sentrale regionen, som Da Nang, Quang Ngai, Quy Nhon, Phu Yen ... sovebilletter, ikke lenger tilgjengelige på grunn av høy etterspørsel. Utenom denne tiden, 20. til 23. desember og de to dagene før Tet, har transportenhetene fortsatt mange sovebilletter til å betjene kunder.

«Det er fortsatt mange seter på bussen, noe som sikrer sikkerhet og komfort fordi selskapet nylig har fokusert på å investere i å forbedre kvaliteten. Passasjerer kan være trygge når de kjøper billetter», sa Hai, og anbefalte at passasjerer som reiser utenfor stasjonen bør innhente informasjon og sjekke priser for å unngå å bli overfakturert, falske billetter og ukontrollert kvalitet.

For tiden, under Tet, har bedrifter som opererer på Mien Dong busstasjon kun lov til å øke billettprisene med 20–60 % sammenlignet med vanlige dager for å kompensere for tomme busser. For å unngå at billettprisene blir høyere enn forskriftene, krever stasjonen at bedriftene legger ut priser ved skranken slik at myndighetene kan kontrollere dem. Busstasjonen har også en hotline under Tet for å motta informasjon og klager fra passasjerer.

Når det gjelder jernbaner, er Tet-togbilletter fra Ho Chi Minh-byen, Binh Duong, Dong Nai til den sentrale regionen også anspent når de fleste togene er fulle på rushtidsdager. Etter at salget ble åpnet i midten av oktober 2023, har jernbanebransjen tredoblet togene sine med rundt 14 000 seter på mange ruter fra sør til Quang Ngai, Quy Nhon, Vinh, Hanoi...

Fra 22. til 28. desember er imidlertid de fleste sovevognene utsolgt, med bare myke seter og ekstra seter igjen. For øyeblikket er det bare mange billetter igjen i lavprisperioden fra 22. desember og utover og to dager før Tet.

Passasjerer ser etter toginformasjon på Saigon stasjon, oktober 2023. Foto: Gia Minh

Tidligere, i planen for å betjene Tet-høytiden, planla jernbanebransjen å levere rundt 200 000 billetter. Innen 19. januar ble det annonsert at antallet solgte billetter hadde overskredet denne planen og nådd 207 000. Mange ruter var "utsolgt", og togene ble økt, men fortsatt ikke nok til å møte den økte reiseetterspørselen. En representant for Saigon Railway Transport Joint Stock Company sa imidlertid at i tillegg til myke seter, hadde mange tog fått ekstra seter, slik at passasjerene fortsatt kunne følge med og bestille.

Prisene på togbilletter til Tet har i år økt med 1–4 % sammenlignet med i fjor. Den mest populære ruten fra Ho Chi Minh-byen til Hanoi koster omtrent 2,9 millioner VND, den laveste er 1,9 millioner VND per billett, en økning sammenlignet med tidligere på grunn av effekten av drivstoffpriser og innsatskostnader. For den mindre populære ruten har billettprisene sunket med 1–8 % sammenlignet med i fjor. For tiden har jernbanebransjen redusert billettprisene med 3 % for tog som går fra Saigon stasjon 29. desember og reiser 1000 km eller mer; reduserte billettpriser med 2–8 % for grupper på 10 personer eller mer; studenter får 20 % rabatt på billettprisene...

Ifølge Do Ngoc Hai, leder for transportavdelingen i Ho Chi Minh-byens transportavdeling, forventes det at byens interprovinsielle busstasjoner vil betjene nesten 72 000 passasjerer per dag i løpet av kinesisk nyttår i år, en økning på 18 % fra samme periode i fjor. Antall passasjerer tilsvarer omtrent 3030 turer per dag. Stasjonene har utarbeidet planer for å øke antallet busser, unngå bussmangel og er klare til å rydde vei hvis antallet passasjerer plutselig øker.

I tillegg til å kontrollere billettprisene, vil sjåførene mellom terminalene i Ho Chi Minh-byen og andre provinser og byer også oppdatere trafikkforholdene og utarbeide et trafikkontrollscenario hvis det oppstår kø på reisen for å plukke opp passasjerer. I tillegg, for å hjelpe folk som reiser og har det gøy under Tet, vil byens senter for offentlig transport øke bussene til underholdningsområder og terminaler mellom provinsielle fylker for å avlaste passasjerer når det oppstår kø.

Gia Minh

Kildekobling: https://vnexpress.net/cang-thang-ve-tau-xe-tet-ve-mien-trung-4703846.html