Oppdatering om fremdriften for motorveiprosjektene Hanoi

Viseminister for planlegging og investeringer Nguyen Duc Tam. Foto: MPI

Viseminister for planlegging og investering Nguyen Duc Tam rapporterte om organiseringen og implementeringen av motorveien Hanoi - Hoa Binh - Moc Chau (Son La) på den fjerde konferansen i Northern Midlands and Mountainous Region Coordination Council, som ble holdt i ettermiddag (18. desember) i Hoa Binh-provinsen.

Ifølge viseminister Nguyen Duc Tam er dette en ekstremt viktig regional forbindelsesrute i Nordvest-regionen for å bryte monopolet til riksvei 6, skape utviklingsrom med forbindelse til hovedstaden Hanoi , og dermed legge grunnlaget for å fortsette implementeringen av hele motorveien som forbinder grenseporten Tay Trang og Dien Bien i henhold til planen. Denne motorveien implementeres i henhold til fire uavhengige prosjekter.

Mer spesifikt har den 23 km lange ruten Hoa Lac - Hoa Binh i Hanoi og Hoa Binh blitt tildelt forvaltningen til Hoa Binh-provinsen, og den justeres for å utvide investeringspolitikken til 6 kjørefelt i form av offentlig-privat partnerskap (OPS) med en total investering på 10 637 milliarder VND, hvorav det lokale budsjettet er 3 257 milliarder VND.

For ruten Hoa Binh - Moc Chau (km0 - km19) i Hoa Binh-provinsen, som er 14,5 km lang, koordinerer Hoa Binh-provinsen med Samferdselsdepartementet for å justere ruten til den regionale forbindelsesveien for å implementere planleggingen av en firefelts motorvei med en total investering på rundt 5 800 milliarder VND.

Ruten Hoa Binh - Moc Chau (km19 - km53) i Hoa Binh-provinsen er 34 km lang og implementeres i form av offentlige investeringer, med omfanget av fase 1 som 2 kjørefelt, en total investering på 9 997 milliarder VND, hvorav det sentrale budsjettet støtter 8 243 milliarder VND.

Ruten Hoa Binh - Moc Chau i Son La-provinsen er 32,3 km lang og implementeres i form av offentlige investeringer, med omfanget av fase 1 som 2 kjørefelt. Den totale investeringen er 4 938 milliarder VND, hvorav det sentrale budsjettet støtter 3 400 milliarder VND. Prosjektet er godkjent for investeringspolitikk, men har ennå ikke blitt godkjent for investeringsbeslutning.

Den foreløpige totale investeringen for hele ruten er 33 000 milliarder VND, hvorav statsbudsjettet forventes å bevilge 24 000 milliarder VND (sentral budsjettstøtte er 11,6 billioner VND, lokalt budsjett er 12,4 billioner VND) og tildelt de to lokalitetene Hoa Binh og Son La for gjennomføring.

Prosjektgjennomføringen er i perioden 2024–2027, men investeringsforberedelsene er fortsatt uferdige. 3/4 av delprosjektene har ikke fullført godkjennings- og justeringsprosedyrer, mens den sentrale budsjettkapitalen er fullt ut tildelt.

Derfor foreslo Planleggings- og investeringsdepartementet at lokalsamfunnene proaktivt må koordinere tett med sentrale departementer og avdelinger for å implementere fire innholdsfortegnelser.

For det første, snarest godkjenn og juster komponentprosjekter, organiser utvelgelsen av entreprenører for å starte byggingen snart i 2025.

For det andre, sørg for tilstrekkelig lokal budsjettkapital i henhold til forpliktelsen og fremdriften i 2025, unngå kapitalmangel som forårsaker forsinkelser; Gjennomgå og foreslå investeringskapitalordninger i den mellomlange offentlige investeringsplanen 2026–2030 for å fortsette å fullføre prosjektet.

For det tredje, organiser gjennomføringen av prosjektet for å sikre kvalitet og i henhold til planen. For det fjerde, undersøk planer for å fullføre prosjektene i full skala i henhold til planen for gjennomføring.

Når det gjelder andre fellesprosjekter i regionen, ba viseminister Nguyen Duc Tam om at departementer og lokalsamfunn fortsetter å fullføre investeringsprosedyrer raskt og fremskynder fremdriften av prosjekter under bygging som har fått tildelt kapital.

Kilde: https://baodautu.vn/cap-nhat-tien-do-cac-du-an-tuyen-cao-toc-ha-noi—hoa-binh—moc-chau-d232956.html