Ifølge en rask rapport fra Vietnams veivesen sendt til Byggedepartementet har været i de sentrale og sørlige sentrale regionene endret seg positivt ettermiddagen 26. november, med en kraftig nedgang i nedbør. Dette har skapt gunstige forhold for skadeoppretting på det nasjonale veisystemet etter storm nr. 15 og langvarig regn og flom.
I tråd med offisiell melding nr. 1626/CD-BXD datert 25. november fra Byggedepartementet utstedte Vietnams vegvesen offisiell melding nr. 31/CD-CDBVN, der de ber veiforvaltningsområder og provinsielle byggeavdelinger om å reagere proaktivt , øke døgnkontinuerlig vakthold, patruljere stedet og fokusere på å reparere skadede områder, spesielt i den sentrale regionen.
Klokken 16.00 den 26. november var det fortsatt åtte trafikkorker på riksveiene som forvaltes av lokaliteten, hovedsakelig på riksvei 27C og riksvei 20. I Khanh Hoa var det fem trafikkorker på riksvei 27C på grunn av jordskred i bratt terreng og vannmettet mark.
I Lam Dong er det fortsatt tre steder: to jordskred på riksvei 20 ved Mimosa-passet og D'Ran-passet, og ett punkt på riksvei 27C, strekning Km65+800–Km66. Enheter utplasserer tekniske løsninger for å snart rydde ruten, sikre folks reisebehov og utføre hjelpearbeid.
En representant for Vietnams vegvesen sa at fordi styrkene prioriterer ruten, forblir skadetallene de samme som rapportert i dokument nr. 6546/CDBVN-TCGT datert 23. november. Veiforvaltningsområder, byggeavdelingen, lokale myndigheter og funksjonelle styrker implementerer mottoet «fire på stedet», med fokus på å rydde steiner og jord, forsterke skråninger, rydde vannføringer, midlertidig reparere veibunner og sette opp sperringer og trafikkvarsler.
Siden 20. november har Byggedepartementet mobilisert rundt 160 kjøretøy, inkludert personbiler, lastebiler, kraner og dumpere, for å transportere nødhjelpsvarer og reisebehov i hardt rammede områder.
Lokal støtte fortsetter å styrkes. Arbeidsgruppen til veiforvaltningssone III og veiteknisk senter III koordinerte med Khanh Hoa Department of Construction for å kartlegge skadene og foreslå løsninger for reparasjon på riksvei 27C fra 24. november. Veiforvaltningssone IV sendte også en arbeidsgruppe for å inspisere jordskred på riksvei 20 i Lam Dong og foreslå planer for nødreparasjoner. Til dags dato har sonen støttet Lam Dong-provinsen med 5000 stålkurver, noe som bringer det totale antallet støttematerialer til 12 000 stålkurver for å håndtere større jordskred.
Vietnams vegvesen sa at de vil fortsette å overvåke situasjonen nøye, opprettholde retningen og være klare til å regulere materialer og utstyr når lokalsamfunn ber om det, for å sikre rask og sikker rydding av veier. Disse tiltakene bidrar til å stabilisere folks liv og støtte sosioøkonomisk gjenoppretting i områder rammet av naturkatastrofer.
Kilde: https://baolamdong.vn/cap-nhat-tinh-hinh-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-tren-cac-tuyen-quoc-lo-405483.html
Kommentar (0)