| Nestleder i den provinsielle partikomiteen, Ta Anh Tuan, lyttet til enhetenes rapport om status for prosjektets gjennomføring. |
Ifølge styret for investerings- og byggeprosjekter i den østlige regionen av provinsen er prosjektet 21,6 km langt og forbinder Tuy Hoa-distriktet og kommunene Tuy An Nam, O Loan og Tuy An Dong. Veibunnen er 42 meter bred, og strekningen fra Km6 til Km10+800 har en veibunnsbredde på 52 meter.
Langs ruten er det bygget to broer over elven, An Hai-broen og Dong Nai -broen. Frem til nå har lokalsamfunnene overlevert omtrent 50 % av byggeplassen, som ikke har holdt den fastsatte planen. Byggeenhetene fokuserer på å gjennomføre byggingen, legge omtrent 2 km asfalt og fullføre veibunnen og fundamentet på omtrent 5 km.
| Lederen av den provinsielle folkekomiteen i Ta Anh Tuan ba lokalsamfunnet om å fullføre oppryddingen av området i september. |
Etter å ha inspisert hele ruten direkte, ba visesekretæren i den provinsielle partikomiteen og lederen av den provinsielle folkekomiteen, Ta Anh Tuan, lokalsamfunnene og Land Fund Development Center om å fullføre ryddingsarbeidet på tomten raskt og overlevere det til investoren og byggeenheten for å gjennomføre prosjektet.
Spesielt for jordbruksområder må lokalitetene overlevere før 15. august, og fullføre alt ryddingsarbeid innen september. Når det gjelder gjenbosettingsområder, må lokalitetene fullføre i oktober for at folk skal kunne motta. Samtidig må enhetene trappe opp propaganda og mobilisering for å øke bevisstheten og skape enighet blant folk under prosjektgjennomføringsprosessen.
| Bygging av kystvei i den østlige regionen av Dak Lak- provinsen. |
Kystveien er ikke bare en drivkraft for marin økonomisk utvikling, men skaper også arealmidler, forbinder byområder, industriparker, havner og flyplasser, og bidrar til å fullføre kysttrafikkaksen som forbinder provinsene Gia Lai - Dak Lak - Khanh Hoa; og skaper en drivkraft for økonomisk utvikling i den østlige regionen av provinsen.
«Med den tilgjengelige tomten må byggeenhetene få fart på fremdriften; fokusere på menneskelige ressurser og kjøretøy, og dra nytte av gunstig vær for å fullføre prosjektet i tide, spesielt de forsinkede strekningene. Investorer overvåker fremdriften ukentlig og gir raskt råd til den provinsielle folkekomiteen for å håndtere oppståtte problemer. Samtidig må man sørge for prosjektets kvalitet og sikkerhet; ikke la presset fra fremdriften påvirke prosjektets kvalitet og estetikk», sa lederen for den provinsielle folkekomiteen, Ta Anh Tuan.
Kilde: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/chu-tich-ubnd-tinh-ta-anh-tuan-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-tuyen-duong-bo-ven-bien-4860927/






Kommentar (0)