Leder for den provinsielle folkekomiteen Vuong Quoc Tuan: Fjern resolutt hindringer og få fart på fremdriften i Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet.

BAC NINH - Om morgenen 11. november ledet kamerat Vuong Quoc Tuan, varamedlem i partiets sentralkomité, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen, et arbeidsmøte i Gia Binh kommune for å gjennomgå fremdriften og fjerne vanskeligheter og hindringer i opprydningsarbeidet for investeringsprosjektet ved byggingen av Gia Binh internasjonale lufthavn og relaterte prosjekter. Til stede var representanter for ledere fra avdelinger, avdelinger og lokaliteter med landområder innenfor rammen av prosjektets gjennomføring.

Mange vanskeligheter og problemer

Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet har et totalt areal på over 1900 hektar, og ligger i kommunene Gia Binh, Nhan Thang, Luong Tai og Lam Thao.

Kamerat Vuong Quoc Tuan ledet konferansen.

Til dags dato er omtrent 1,9 billioner dong utbetalt på forhånd til 4054 husstander med et areal på 436,89 hektar. Gjenbosettings- og flytting av kirkegårder pågår i kommunene Trung Chinh og Luong Tai med et totalt areal på 263,8 hektar. Lokale myndigheter har holdt møter med folk, gjennomgått, identifisert eiere og utarbeidet kompensasjonsplaner.

Prosjektgjennomføringen står imidlertid overfor mange vanskeligheter fordi retningslinjene og utkastene til forskrifter fortsatt er under høring og ferdigstilling for kunngjøring. Investoren har ikke fullført oppgaver som: Grenseplanlegging, detaljert planlegging av bosettingsområder, kirkegårder, grensemarkeringer for rydding av tomter i felten; samtidig justeres plangrensen fortsatt, noe som fører til at fremdriften av kompensasjon og støtte til rydding av tomter blir forlenget fordi dokumentene må gjøres om mange ganger.

Kamerat Luong Trung Hau, leder av Gia Binh kommunes folkekomité, talte på konferansen.

Kamerat Luong Trung Hau, leder av Gia Binh kommunes folkekomité, uttalte at kommunen fortsatt har 27 hektar med langsiktig jordbruksland som ikke er blitt tildelt husholdningene, selv om husholdningene har samtykket. Hovedårsaken er at mange husholdninger har flyttet ut av området, informasjonen er ikke klart bekreftet, det finnes tilfeller der bruksrettsbevis for land er utstedt, men folk har ikke kommet for å motta dem, eller det er blitt besluttet å anerkjenne jordskifte, men sertifikatene er ikke utstedt.

Mange husholdninger bor ikke i lokalområdet og er ikke kvalifisert for støtte til karriereomstilling. For å løse dette foreslo kommunen å utarbeide en bekreftelsesprotokoll mellom de gamle og nye eierne, bevitnet av landsbylederne. Når den offentlige leiekontrakten for tomt utløper, vil kommunen oppfordre til avvikling. I tillegg ønsker folk å implementere "land for land"-politikken, og justere tomtestørrelsen fra 80 m²/tomt (for lite) til et mer passende nivå på 90–100 m²/tomt i gjenbosettingsområdet. Gravene har blitt kompensert for rydding av tomten, og folk ber om å ha et sted å flytte før vintersolverv. Tidligere ble forskuddsbetalingen gjort for å støtte flytting av graver i henhold til den gamle enhetsprisen, nå har den nye avgjørelsen gitt et høyere nivå, så provinsen er bedt om å vurdere støtte i henhold til det nye nivået.

I tillegg har det også blitt reist meninger om opprinnelsen til land og eiendeler på land, og bekreftelsen er komplisert og tidkrevende. Noen husholdninger ble tildelt land med det formål å bruke land til risdyrking og andre ettårige avlinger, men under bruksprosessen konverterte de avlingsstrukturen til flerårig avlingsland uten å fremlegge fullstendige konverteringsdokumenter, mens kompensasjonspolitikken for denne saken ikke har noen spesifikke regler.

Noen tomter tilhørende husholdninger og enkeltpersoner ble solgt av lokaliteter og landsbyer uten tillatelse; land for gårder og dammer ble langtidskontraktert fra 1995 til 2003; land ble delt inn i kontrakterte åkre, men det fantes ingen leiekontrakt, eller kontrakten var utløpt.

Konferansescene.

Gjennom deklarasjon og inventar viser det seg at mange eiendeler som graver, boligbygg, templer, kirker osv. er bygget med spesiell arkitektur, gjeldende prisliste kan ikke anvendes eller prislisten er for lav sammenlignet med den faktiske konstruksjonen. Å leie inn en konsulentenhet for å lage estimater for disse spesielle prosjektene tar mye tid å utarbeide, vurdere og godkjenne, og det er også vanskelig å finne en passende konsulentenhet.

Folk hvis land skal gjenvinnes ber om å få en forhåndsvisning av bosettingsområdet, infrastrukturen i bosettingsområdet, restaureringsområdet for kirkegården og fullføre byggingen av hus på det nye stedet før de flytter.

Identifisering er den viktigste politiske oppgaven

Fra implementeringen foreslo delegatene at de provinsielle departementene og avdelingene raskt skulle etablere og sende inn planer til godkjenning og gi råd om utstedelse av forskrifter som: Kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingspolitikk; kompensasjonsenhetspriser for skade på avlinger og husdyr brukt i kompensasjon, støtte og gjenbosetting. Investorer bør raskt utarbeide dokumenter som skal sendes til departementer, departementer og avdelinger for taksering, sendes til kompetente myndigheter for godkjenning av investeringspolitikk og -planer; sette opp grensemerker i felten; trekke ut matrikkelkart over landet...

Kamerat Nguyen Manh Lan, assisterende direktør i departementet for landbruk og miljø, presiserte en rekke forskrifter om kompensasjon og rydding av tomter.

Etter å ha lyttet til delegatenes meninger, forstått realiteten og avsluttet konferansen, bekreftet kamerat Vuong Quoc Tuan at rydding av tomter for Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet og andre tilleggsprosjekter er provinsens viktigste politiske oppgave for tiden. Alle lokaliteter, spesielt lederne, må tydelig definere ansvar, gjennomgå den daglige fremdriften; for arbeidet som er forsinket, må det finnes en plan for å kompensere for tiden.

Alle provinsielle ledere er alltid klare til å følge lokalbefolkningen dag og natt for å implementere dette prosjektet, fordi dette er et banebrytende prosjekt for provinsen. Følgelig ba han om at størst mulig konsentrasjon om rydding av tomter, spesielt jordbruksland, skulle være fullført senest 30. november. Fokuset er på land for flyplassbygging, radialveier, tekniske infrastrukturprosjekter og en ny sentralisert kirkegård i form av en kirkegårdspark. Ryddingen av dette området har oppnådd relativt gode resultater tidligere; det gjenværende området knyttet til spredt land må samles for håndtering.

Når det gjelder jordbruksland, er det mange problemer, spesielt i tilfeller der eieren ikke bor i området og ikke er underlagt kompensasjonspolitikken. Han foreslo at partisekretæren i Gia Binh kommune koordinerer med relevante etater for å diskutere og bli enige om en felles plan. Planen må sikre mest mulig nytte for folket, men likevel være i samsvar med loven.

Når det gjelder kompensasjonssaken for rydding av land, må Gia Binh-området fullføre saksdokumentasjonen og overføre den til investoren før 30. november; Luong Tai-området må fullføre den før 15. desember.

Implementeringen av gjenbosetting, spesielt i gjenbosettingsområder, har helt fra starten av vært et klart mål om å skape de gunstigste forholdene for folket. Frem til nå har disse kravene blitt fullt ut oppfylt av provinsen, men det finnes ingen «land for land»-politikk når det gjelder kompensasjon og landerverv.

Kamerat Vuong Quoc Tuan og arbeidsdelegasjonen gjennomførte en feltundersøkelse av prosjektgjennomføringsområdet ved Gia Binh internasjonale lufthavn.

Med konkrete forslag, som å utstede forskrifter om kompensasjon for avlinger og husdyr; gi veiledning for noen spesielle tilfeller, vil provinsen utstede disse forskriftene senest tidlig neste uke.

Rydding av land for gjenbosettingsområder må være fullført senest 15. desember. Fremme rollen til kadrer og partimedlemmer i å spre, mobilisere og overtale folk til enstemmig å implementere prosjektet; håndter resolutt opposisjonelle handlinger og oppvigleri som går imot partiets og statens synspunkter.

På investorsiden foreslo han at det er nødvendig med tett koordinering med lokale kontaktpunkter. Fortsette å følge og støtte berørte personer når de gjenvinner, kompenserer og rydder land. Provincial Land Fund Development Center gjennomgår og fokuserer menneskelige ressurser på prosjektet.

Ved denne anledningen undersøkte arbeidsdelegasjonen stedet for utplasseringen av Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet.

Trinh Lan - Duc Anh

Kilde: https://baobacninhtv.vn/quyet-liet-thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid430807.bbg