Lite kjent historie om paraden i Vietnams luftforsvar

Militære helikoptre fra Luftforsvaret vifter med flagg for å feire 50-årsjubileet for nasjonal gjenforening, 30. april 2025, i luften over Ho Chi Minh-byen.

FOTO: MAI THANH HAI

Fra den første flyvningen til samlingsparaden

I følge dokumentene fra den 919. flygruppen utførte 5 fly fra det vietnamesiske luftforsvaret for første gang en demonstrasjonsflyging på Ba Dinh-plassen den 2. september 1956 for å feire nasjonaldagen. Dette var sivile transportfly av typen Li-2 og Aero-45, hjulpet av Kina, med serienumre fra VN198 til VN202.

Lanseringsseremoni for Regiment 919 (nå Flight Group 919), 1. mai 1959

FOTO: DOKUMENT

1. mai 1959, etter oppskytningsseremonien for Vietnams lufttransportstyrke på Gia Lam flyplass, foretok to besetninger, IL-14 og Li-2, fire flyvninger med høytstående ledere og gjester for å besøke luftrommet i Hanoi . IL-14-besetningen (hovedpilot Hoang Ngoc Trung, flynavigatør Hoang Can) utførte også en flyteoppvisning gjennom Gia Lam-rullebanen i lav høyde.

Pansret kjøretøyformasjon paradert på Ba Dinh-plassen 2. september 1975

FOTO: DOKUMENTAR

Umiddelbart etter gjenforeningsdagen 30. april 1975 overførte Luftforsvaret Mig-21-fly fra det 927. luftforsvarsregiment fra Nord til Bien Hoa. 15. mai 1975 fløy Mig-21-skvadronene en parade forbi gjenforeningshallen i seremonien for å feire den fullstendige frigjøringen av Sørstatene.

Luftforsvarets helikoptre øver på flyging for å feire 80-årsjubileet for nasjonaldagen, på Hoa Lac militærflyplass, august 2025

FOTO: MAI THANH HAI

I Hanoi, om morgenen 2. september 1975, fløy en formasjon på 12 Mig-21-fly fra det vietnamesiske luftforsvaret også over Ba Dinh-plassen, og marsjerte med militærstyrkene for å feire 30-årsjubileet for nasjonaldagen og fullstendig gjenforening.

Militære helikoptre vifter med flagg for å ønske Vietnam International Defense Exhibition 2024 velkommen

FOTO: MAI THANH HAI

Den 26. april 1976, for å feire valget av den 6. nasjonalforsamlingen (1976–1981) og 1-årsjubileet for gjenforeningen, satte Forsvarsdepartementet inn F-5- og A-37-fly og 10 UH-1-helikoptre for å demonstrere makt i luftrommet over Saigon og Bien Hoa.

I 1979, i anledning 35-årsjubileet for grunnleggelsen av Vietnams folkehær, fikk Luftforsvaret (nå Luftforsvaret) i oppgave å fly en militærparade og demonstrere styrke i Hanoi-området.

Su-30MK2 jagerfly flyr i en parade over Ho Chi Minh-byen 30. april 2025

FOTO: MAI THANH HAI

Om morgenen 22. desember 1979 fløy luftforsvarsformasjonen som deltok i paraden (12 MiG-21, 3 A-37, 3 F-5 og 3 Ka-25) i pen formasjon over feiringsområdet (Hang Day Stadium) i tide.

Allerede neste dag (23. desember 1979) i West Lake-området utførte flyformasjonen (3 Mi-8, 3 UH-1 og 2 An-2) en demonstrasjonsflyging for å tjene hærens helsefestival med en vakker formasjon, som demonstrerte styrken til det vietnamesiske luftforsvaret.

En formasjon på 12 An-26 militære transportfly som forbereder seg på avgang fra Gia Lam flyplass, i en militærparade morgenen 2. september 1985.

FOTO: DOKUMENTAR

Paraden i 1985 med flest fly

I 1985 organiserte vårt parti og stat en storstilt feiring av 40-årsjubileet for nasjonaldagen, 2. september, i Hanoi. På anmodning fra Forsvarsdepartementet brukte Luftforsvaret (nå Luftforsvaret - Luftforsvaret) en stor styrke til å delta i paraden, inkludert: 24 MiG-21Bis (som representerte jagerflyvåpenet, operert av det 927. og 921. regimentet); 12 Su-22M (som representerte jagerbombeflyvåpenet, operert av det 923. regimentet); 12 An-26 (som representerte transportflyvåpenet); 9 Mi-24 og 3 Mi-8 (som representerte helikopterflyvåpenet, operert av det 916. regimentet) og 15 L-39 treningsfly (som representerte skolen, Regiment 910), som dannet nummer 40.

Militærfly danner nummer 40 under en militærparadeøvelse før 2. september 1985

FOTO: DOKUMENTAR

Organiseringen av paradeformasjonstreningen ble utført av enhetene på basene sine. Den felles treningsfasen ble organisert av Armékorpset for å fly over Hoa Lac flyplass og Ba Dinh-plassen. Regiment 910, etter å ha flyttet fra Nha Trang til Gia Lam, gjennomførte ytterligere treningsflyvninger for formasjon nummer 40.

Navigatormannskapet ved tjenestehovedkvarteret og navigatorradarstasjonen 26 er ansvarlige for å lede alle treningsflyvninger og offisielle paradeflyvninger over Ba Dinh. Navigatormannskapet i hvert regiment er ansvarlig for å lede flyvningene til sin egen enhet. Under treningsflyvninger og offisielle flyvninger utplasserer tjenesten flykontrollstasjoner ved Hoa Lac og Ba Dinh.

Tidlig morgen 2. september 1985, på Ba Dinh-plassen, var himmelen overskyet, og sikten var redusert. På flyplasser og områder der paradeflyvninger passerte, var været ustabilt, noe som hindret forholdene for å sikre sikkerheten til paradeflyvningene.

Etter nøye overveielse bestemte Hærkommandoen seg for å be L-39-flyformasjonen (Regiment 910) om å vente på ordre, mens de andre regimentene var klare til avgang.

En An-26 transportflyformasjon flyr over Ba Dinh-plassen under militærparaden morgenen 2. september 1985

FOTO: DOKUMENTAR

Som planlagt tok 12 MiG-21Bis fra Regiment 927 av fra den doble flyplassen, kom inn i riktig flyvebane og fløy pent over Ba Dinh-plassen.

På Kien An flyplass (Hai Phong by) tok bare 6/12 MiG-21Bis fra Regiment 921 av parvis på grunn av kraftig regn.

På Tho Xuan flyplass (Thanh Hoa) klarte ikke 12 Su-22M-er fra Regiment 923 å overvinne det plutselige dårlige været i Nam Dinh og måtte snu.

Regimentskommandør Pham Phu Thai forsto situasjonen og ba umiddelbart om tillatelse til å lede formasjonen av 12 MiG-21 Bis fra Regiment 927 tilbake gjennom Ba Dinh-plassen for andre gang, og erstatte formasjonen av 12 Su-22M-er.

Etter dette tok 12 An-26-fly av fra Gia Lam flyplass og fløy over Ba Dinh-plassen. En formasjon på 12 helikoptre fra Regiment 916, som tok av fra Hoa Lac, fløy over plassen samtidig som den mekaniserte infanterimassen avanserte gjennom etappen.

Under paradeoppdraget 2. september 1985 samlet Luftforsvaret mye nyttig erfaring med å organisere store formasjonsflyvninger med mange forskjellige typer jetfly, transportfly og helikoptre, og med å håndtere situasjoner der man leder en formasjon på 12 fly i dårlig vær.

Militærtransportskvadronen til Brigade 918 (Luftforsvaret - Luftforsvaret) øvde på flyging til paraden for å feire 80-årsjubileet for nasjonaldagen.

FOTO: MAI THANH HAI

14. desember 1984, under treningsprosessen for å forberede demonstrasjonsflygingen for å feire 40-årsjubileet for grunnleggelsen av Vietnams folkehær (22. desember 1944 - 22. desember 1984), fløy pilotinstruktørene Lam Quang Tiep og Dang Van Trang (Regiment 920, Luftforsvarets offisersskole) en formasjon på 2 MiG-21-er.

I en høyde av 800 m og en hastighet på 850 km/t knakk plutselig cockpitdekselet på pilot Tieps fly opp og gikk i stykker. Glimmerbiter fløy overalt, skadet pilot Tiep og ødela radioledningen. Selv om han var skadet og mistet kontakten med kommandosentralen, forlot ikke pilot Tiep flyet og hoppet i fallskjerm, men styrte tappert MiG-21 uten cockpitdeksel for å lande på Phan Rang flyplass. Seniorløytnantpilot Lam Quang Tiep ble tildelt medaljen for militær utmerkelse av tredje klasse.

(Kilde: Air Force Academy Chronicle, 1959–2009)

Flagghelikoptre, varmefellejagerfly

I 1995 sendte luftforsvaret fem helikoptre fra regiment 916 for å delta i militærparaden i anledning 50-årsjubileet for nasjonaldagen, 2. september. Dette var første gang en formasjon med helikoptre som førte nasjonalflagget fløy over Ba Dinh-plassen.

Militære helikoptre vifter med flagg for å feire 70-årsjubileet for Dien Bien Phu-seieren (7. mai 2024)

FOTO: HIEU TRUONG

Oppgaven med å designe og produsere flaggfestet på helikopteret ble tildelt Luftforsvarets tekniske institutt. Under øvelsen ble det imidlertid oppdaget at det nye flyet hang på plass, flagget var rullet opp og ikke kunne heises. Umiddelbart etter dette ble det utført forskning og forbedringer, og 5 Mi-17-helikoptre fullførte paradeoppdraget.

Helikoptre som vifter med flagg på himmelen over Ho Chi Minh-byen, 30. april 2025

FOTO: MAI THANH HAI

2. september 2005 fløy helikoptre fra Regiment 916 med nasjonalflagget og partiflagget i feiringen av 60-årsjubileet for nasjonaldagen.

Helikoptre flyr for å ønske den vietnamesiske internasjonale forsvarsutstillingen 2024 velkommen

FOTO: MAI THANH HAI

10. oktober 2010 fullførte en skvadron på 10 helikoptre fra Luftforsvaret oppdraget med å heise partiflagget og nasjonalflagget over Ba Dinh-plassen i anledning 1000-årsjubileet for Thang Long - Hanoi.

Ny Yak-130 dukket opp i paradeformasjonen

FOTO: NGO TRAN HAI AN

Ved åpningsseremonien til Vietnam International Defense Exhibition 2022 (8. desember 2022) dukket det for første gang opp en skvadron med Su-30MK2 jagerfly i tillegg til den flaggbærende helikopterformasjonen, som utførte og slapp varmefeller på himmelen i Hanoi.

Su-30MK2-formasjonen opptrer på himmelen i Ho Chi Minh-byen, morgenen 30. april 2025

FOTO: MAI THANH HAI

Det feirende flydemonstrasjonsoppdraget vil bli utført fortløpende under Vietnam International Defense Exhibition 2024 (19.–22. desember), 70-årsjubileet for Dien Bien Phu-seieren (7. mai 2024) og 50-årsjubileet for gjenforeningsdagen (30. april 2025).

Su-30MK2 demonstrerer boring og slipp av varmefeller

FOTO: MAI THANH HAI

Spesielt under den kommende feiringen og paraden for å feire 80-årsjubileet for Den sosialistiske republikken Vietnams nasjonaldag, vil dusinvis av militærfly fra Luftforsvaret fly for å feire og opptre.

Militære transportfly blir med på flygingen for å feire det kommende 80-årsjubileet for nasjonaldagen.

FOTO: MAI THANH HAI

I tillegg til kjente fly som helikoptre (Mi-8, Mi-17, Mi-171), Su-30MK2 jagerfly, dukket det også opp flerrolle-treningsfly av typen Yak-130, L-39NG og militære transportfly av typen CASA C-295, CASA C-212...