Khanh Le-passet (på riksvei 27C) som forbinder Nha Trang og Da Lat opplever ofte jordskred i regntiden, derfor er det nødvendig med investeringer i motorveiprosjektet Nha Trang - Da Lat. - Foto: NGUYEN HOANG
På det ekstraordinære møtet i Khanh Hoa provinsielle folkeråd, 8. periode, 2026–2031, som ble holdt morgenen 14. mai, godkjente det provinsielle folkerådet med flertallsvedtak en resolusjon om finansiering og fordeling av prosjektkomponenter for Nha Trang – Da Lat-motorveiprosjektet, implementert under offentlig-privat partnerskap (OPS).
Ifølge folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen er riksvei 27C den eneste veien som forbinder Nha Trang med Da Lat. Khanh Le-passet, omtrent 30 km langt, er det lengste passet i Vietnam, preget av sitt svingete og forræderske terreng, hyppige jordskred i regntiden og alvorlige trafikkulykker.
Investering i byggingen av motorveien Nha Trang - Da Lat sikrer ikke bare folks sikkerhet i regntiden, men oppfyller også behovet for å koble sammen to viktige turistsentre i landet, Da Lat og Nha Trang, og oppfyller behovet for rask mobilitet i nasjonale forsvars- og sikkerhetsoppgaver.
Motorveien Nha Trang - Da Lat starter ved den østlige delen av nord-sør-motorveien i Dien Tho kommune (Khanh Hoa-provinsen) og ender ved Darahoa-krysset i Da Lat-distriktet ( Lam Dong-provinsen ), med en total lengde på 80,8 km og 4 kjørefelt.
Prosjektet forventes å bli implementert i perioden 2026–2030, med en total investering på omtrent 25 058 milliarder VND.
Når motorveien Nha Trang - Da Lat er ferdig, forventes den å forkorte reisetiden mellom Nha Trang og Da Lat til omtrent 1,5–2 timer, i stedet for dagens 3,5–4 timer.
Deling av motorveien Nha Trang - Da Lat i tre delprosjekter.
For å legge til rette for gjennomføringen av prosjektet planlegger Folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen å dele motorveiprosjektet Nha Trang - Da Lat, implementert under offentlig-privat partnerskapsmetoden, inn i tre delprosjekter, inkludert:
1. Bygge motorveien Nha Trang - Da Lat ved hjelp av offentlig-privat samarbeid (OPS)-metoden, nærmere bestemt en bygge-overføringskontrakt (BOT).
2. Kompensasjon og rydding av land for strekningen som går gjennom Khanh Hoa-provinsen: Khanh Hoa-provinsens folkekomité har fått i oppgave å gjennomføre dette gjennom et offentlig investeringsprosjekt.
3. Kompensasjon og rydding av land for strekningen som går gjennom Lam Dong-provinsen: Lam Dong-provinsens folkekomité er gitt i oppgave å gjennomføre dette gjennom et offentlig investeringsprosjekt.
Kilde: https://tuoitre.vn/co-cao-toc-tu-nha-trang-di-da-lat-chi-con-1-5-2-gio-20260514084454211.htm
Kommentar (0)