SpaceX tester Starship V3
SpaceX gjennomførte nylig sin største testflyvning noensinne med Starship V3, skutt opp fra Starbase i Texas. Dette er romfartøyet som NASA håper skal ta astronauter til månen som en del av Artemis-programmet. Til tross for motorproblemer fullførte Starship sin times lange reise, og slapp ned 20 Starlink-satellitter før det krasjet i Det indiske hav og brant opp som planlagt.

SpaceXs første supertunge Starship V3-rakett (nederst til venstre) falt tilbake til jorden etter å ha skilt seg fra det øvre trinnet på Ship 39 under testflygingen av Flight 12 den 22. mai. (Kilde: SpaceX)
Med en høyde på 124 meter overgår Starship V3 sine forgjengere, og kan skryte av større skyvekraft, forbedrede navigasjons- og datasystemer og utstyr for å støtte landings- og innflygingsoppdrag i rommet. Elon Musk kalte det en «seier for menneskeheten», og bekreftet dermed det langsiktige målet om å sende mennesker til Mars.
NASA og SpaceX konkurrerer mot Blue Origin om å utvikle en månelander. Hvis det lykkes, vil Starship spille en avgjørende rolle i å bygge en base på månens sydpol innen slutten av dette tiåret. Samtidig åpner SpaceX også for bestillinger for kommersielle flyvninger til månen og Mars, og lover å innlede en ny æra innen romturisme .
Japan tester hypersonisk motor.
Japan har nettopp annonsert vellykket testing av en Mach 5-motor ved JAXAs Kakuda Center. Dette er et betydelig skritt mot målet om å bygge et sivilt fly som kan fly fra Tokyo til USA på bare to timer. Teknologien ble utviklet av JAXA i samarbeid med ledende universiteter som Waseda, Tokyo og Keio, med planer om kommersialisering i løpet av 2040-årene.

Bildet illustrerer et supersonisk jetfly som flyr i stor høyde. (Kilde: Getty Images)
Hypersoniske motorer må tåle ekstreme forhold, inkludert sjokkbølger og temperaturer opptil omtrent 1000 °C. Testene simulerte høyder på nesten 24 400 meter, dobbelt så høyt som et typisk kommersielt fly. Termiske beskyttelsessystemer, kontrollflater og ramjet-forbrenningskamre ble alle testet for å sikre stabil drift.
Hvis det er utstyrt med rakettmotorer, kan dette flyet til og med nå verdensrommet. Eksperter mener imidlertid at hele utviklingsprosessen kan ta opptil 20 år. Ved siden av Japan konkurrerer også USA og mange private selskaper om å utvikle hypersonisk teknologi, noe som innleder en ny æra for luftfartsindustrien.
Nedsenkbar robot avdekker 500 år gamle hemmeligheter.
En toppmoderne nedsenkbar robot blir utplassert utenfor kysten av Frankrike for å undersøke et skipsvrak fra 1500-tallet. Fartøyet, som antas å ha fraktet last og våpen under krigstid, regnes nå som en arkeologisk skatt på havbunnen. Robotteknologi lar forskere få tilgang til farlige områder som er vanskelige for dykkere å nå.

En robotisk undervannsfartøy undersøker et skipsvrak utenfor kysten av Frankrike. (Kilde: Getty Images)
Roboten er utstyrt med høyoppløselige kameraer, sonarsensorer og en robotarm for å samle inn prøver. Takket være evnen til å operere på store dyp, kan den registrere detaljerte skrogstrukturer og oppdage gjenstander som keramikk, våpen og personlige eiendeler til sjømenn. Disse dataene vil hjelpe til med å rekonstruere europeisk maritim historie.
Prosjektet er ikke bare av vitenskapelig betydning, men åpner også for muligheter for turisme og utdanning . Bilder og 3D-modeller fra robotene vil bli vist på museet, noe som vil hjelpe publikum med å bedre forstå livet og handelen for 500 år siden. Dette er et viktig skritt i å kombinere moderne teknologi med undervannsarkeologi.
Kilde: https://vtcnews.vn/cong-nghe-23-5-ten-lua-manh-nhat-the-gioi-phong-thu-thanh-cong-ar1019574.html











Kommentar (0)