Kaldbatteriteknologi reduserer kostnader og utslipp

VOX Cools kalde batteriteknologi, som ble lansert tidligere i år, anses som full av potensial, og de første partnerne har innsett fordelene som denne teknologien gir.

Dr. Le Xuan Khoa forteller om VOX Cools kalde batteriteknologi på et teknologiarrangement - Foto: SN

I dagens kjøleforsyningskjede bruker kjølelagre strøm fra strømnettet døgnet rundt, og kjølebiler må kontinuerlig kjøre dieselgeneratorer under transport, noe som resulterer i enorme kostnader for olje og strøm, og økende klimagassutslipp. VOX Cool har kommet opp med en kjølebatteriløsning på dette problemet.

Grønne løsninger for kjølekjeder

Dr. Le Xuan Khoa – en forsker ved Oxford University – introduserte: «Den teknologiske løsningen som VOX Cool tilbyr inkluderer to kjerneteknologier: kalde batterier og et integrert IoT- og AI-system for å redusere energikostnader og kutte ned på store karbonutslipp i kjølelagring og transport.»

Anh Khoa er en av tre grunnleggere av VOX Cool sammen med professor Malcolm McCulloch (Oxford University) og dr. Sinh Nguyen. Professor Malcolm har bygget opp mange oppstartsbedrifter, inkludert en som ble kjøpt opp av Mercedes-Benz for mer enn 100 millioner pund.

«Jeg har alltid lurt på om jeg kunne gjøre noe for Vietnam med hovedfaget jeg utdannet meg til og forsket på ved Oxford. Jeg stilte professoren dette spørsmålet for å få veiledning», delte Khoa.

Dette er også grunnen til at de to lærerne og elevene bestemte seg for å søke om et stipend på 300 000 pund fra den britiske regjeringen for å gjennomføre et pilotprosjekt for å innovere kjøleteknologi ved Ninh Chu havn ( Ninh Thuan- provinsen).

I januar 2024 ble VOX Cool født i Da Nang , hjembyen til Khoa og Sinh. Navnet VOX Cool forklares med at V står for Vietnam, og OX står for Oxford, som betyr «en teknologi som stammer fra Oxford, men utviklet av vietnamesere».

VOX Cool introduserer kaldt batterisystem - Foto: SN

Dr. Le Xuan Khoa (medgründer av VOX Cool)

I tillegg til å løse problemer med kjølelagring og transport, har denne løsningen potensial til å løse mange andre problemer i fremtiden, som kjøling av bygninger og datasentre. Spesielt i sammenheng med globale temperaturer som er forventet å øke med 1,5 grader Celsius før 2030.

Kalde batterier bidrar til å redusere klimagassutslipp med mer enn 50 %

I motsetning til konvensjonelle batterier lagres kalde batterier kaldt. Mekanismen for kaldlagring av kalde batterier kan forestilles som «en kald isbit, som å legge en isbit i vann, glasset med vann vil være kaldt», som Mr. Khoa forklarte enkelt.

VOX Cool har sendt inn patent-, varemerke- og industridesignsøknader for kaldbatteriet og er klare til levering til kunder.

Denne oppstartsbedriften kom inn blant de tre beste i Net Zero Challenge og har for tiden fem pilotpartnere i Vietnam, inkludert ABA Cooltrans.

«Materialet i kalde batterier er ikke vann, men et termisk energilagringssystem som bruker faseendringsmaterialer for å sikre at et temperaturområde opprettholdes for å holde det kaldt. Vi bruker spesielt resirkulerte, miljøvennlige materialer for å utvikle kalde batterier», sa Khoa om VOX Cools teknologi.

Under lading vil kjølesystemet fryse de kalde cellene gjennom tvungen luftsirkulasjon. Når ladingen stoppes, vil de kalde cellene frigjøre den lagrede kjøleenergien i opptil 72 timer.

I kjølelageranlegg bruker VOX Cool et takmontert kaldt batterisystem med Qualcomm Aware for overvåking og sporing, og Qualcomm Quectel SC20 som hovedkontroller. I langtransportkjøretøy for kaldt transport vil et kaldt batteri i kjøretøyet med integrert IoT- og AI-teknologi opprettholde den nødvendige temperaturen.

Denne løsningen kan brukes på alle typer kjøretøy, fra konvensjonelle kjøretøy uten kjølesystemer til fiskefartøy. Den tillater også at kjølesystemet kan slås av i opptil 72 timer, noe som gjør konvensjonelle transportkjøretøy om til grønne kjølekjøretøy.

Brukere kan proaktivt lade batteriet utenom rushtiden, noe som reduserer de høye strømkostnadene i rushtiden. Avhengig av kundens økonomiske situasjon kan kaldt batteri-systemet også tilpasses med muligheten til å integrere et solenergisystem eller andre fornybare energikilder i stedet for strøm fra nettet.

«Å installere et solenergianlegg kan øke den opprinnelige kostnaden, men bidra til å redusere kostnader og karbonutslipp under drift», forklarte Khoa.

Per nå kan VOX Cools løsning redusere energikostnadene for kjølelagring med opptil 45 %. Med kjølebiler kan kostnadsbesparelsene være opptil 90 % og, enda viktigere, redusere klimagassutslippene med over 50 %.

Mangel på infrastruktur for kjøleforsyning

Dr. Le Xuan Khoa sa at den nåværende kjøleforsyningskjeden er avhengig av dieselgeneratorer for kjølebiler og strøm fra nettet for kjølesystemet i kjølelageret. Investeringskostnadene for kjølebiler så vel som kjølelager er store, driftskostnadene er store, og bønder eller fiskere har ikke råd til denne kostnaden.

Samtidig påvirker kjølelagring i stor grad kvaliteten på landbruks- og akvatiske produkter. Dette er hovedårsaken til at 25 % av den totale produksjonen av landbruks- og akvatiske produkter går tapt, noe som påvirker folks liv.

Samtidig blir konsekvensene av klimaendringene mer alvorlige. Uvanlige hetebølger gjør kalde forsyningskjeder som VOX Cool stadig viktigere for å redusere klimagassutslipp og sikre matsikkerhet.

«En annen forespørsel kommer fra investorer fordi de også trenger en løsning som kan bidra til å endre investerings- og driftskostnader», sa Khoa.

Utvelgelse av 20 fremragende oppstartsbedrifter til den siste runden av Tuoi Tre Start-up Award 2024

Tuoi Tre Start-up Award 2024 arrangeres av avisen Tuoi Tre og ungdomsunionen i Ho Chi Minh-byen, i samarbeid med Business Startup Support Center (BSSC) og Vietnam Packaging Recycling Alliance (PRO Vietnam).

Dommerpanelet vil kontakte og komme i kontakt med oppstartsbedrifter gjennom det spesielle Coffee Talk-bedømmelsesformatet. Lovende oppstartsbedrifter vil bli hedret på en galla som er planlagt avholdt i november 2024.

De 20 beste oppstartsbedriftene som blir valgt ut til finalerunden vil motta økonomisk støtte fra følgende organisasjoner: VinaCapital, ACB Bank, Volvo, KN Group, Dai-ichi Life Vietnam, An Hoa, Faslink, Ecco Golf Vietnam, Tin Nghia...

Spesialprisen (100 millioner VND) fra programmets rådgivende styre går til Mr. Pham Phu Ngoc Trai – styreleder i PRO Vietnam.

Kilde: https://tuoitre.vn/cong-nghe-pin-lanh-giam-chi-phi-giam-khi-thai-20241026105446038.htm