Redning av pontongbro over Ta Trach-elven som ble revet med av flom i tre deler

Om morgenen 9. desember, etter å ha byttet ut og oppgradert systemet med tønner som brukes som bøyer for å støtte brodekket, fortsatte mannskapet å forsterke broens jernramme. De koblet sammen delene av La Khe Trem pontongbro (som forbinder de to breddene av Ta Trach-elven i Kim Long-distriktet i Hue by) som ble revet med av flommen i slutten av oktober, for snart å sette broen i drift igjen.

Video : Reparasjon og oppgradering av pontongbroen over Ta Trach-elven etter at den ble revet med av flom

Herr Vo Duc Hai (Kim Long-distriktet, Hue by), en av personene som bidro med kapital til å bygge og drifte pontongbroen over Ta Trach-elven, sa at etter at flommen trakk seg tilbake, leide han og alle et kjøretøy for å trekke den delen av broen som ble revet med av flommen tilbake til sin opprinnelige plassering for reparasjon, noe som gjorde det lettere for folk å reise.

Ifølge forskning pleide folk i landsbyene Dinh Mon, Kim Ngoc, Son Tho og La Khe Trem i Kim Long-distriktet å leve som en øy, og måtte ta farlige ferger for å krysse elven.

I 2012 tillot folkekomiteen i Thua Thien Hue- provinsen (nå Hue bys folkekomité) installasjonen av en pontongbro over Ta Trach-elven. Broen ble tatt i bruk i 2013, noe som bidro til å forkorte tiden og sikre folks sikkerhet.

Arbeidet med å reparere og oppgradere pontongbroen over Ta Trach-elven etter at den ble feid bort av flomvannet

Denne pontongbroen over Ta Trach-elven er 160 meter lang, 2,5 meter bred, og har blitt investert og utnyttet av folket til en byggekostnad på nesten 3 milliarder dong.

Broen er designet med et system av flytende tønner under, brooverflaten er kledd med tykke jernplater, og begge sider har beskyttende rekkverk, slik at personer og motorsykler kan passere.

Den 27. og 28. oktober ble imidlertid pontongbroens forankringskabler ødelagt av flommen på grunn av virkningene av historiske flommer. Den lengste delen feide nedstrøms og gikk på grunn i Tuan markedsområde i Thuy Xuan-distriktet, nesten 1 km fra sin opprinnelige plassering.

I gjennomsnitt reiser rundt 1500 mennesker gjennom La Khe Trem pontongbro hver dag. Siden broen ble skylt bort av flomvann, har folk, inkludert hundrevis av elever og lærere, måttet reise til Tuan-broen (mer enn 1 km fra pontongbroen) og andre veier med mye trafikk for å komme seg til skolen hver dag, noe som er svært farlig.

Arbeid med å reparere og oppgradere pontongbroer for å imøtekomme folks reisebehov

Lederen for Kim Long Wards folkekomité sa at ifølge dokumentene som ble levert av investoren, har La Khe Trem pontongbro vært i drift siden 2013 og har fått tillatelse til å drifte den av Hue bys folkekomité og relevante avdelinger.

Kim Long Ward har bedt investoren av pontongbroen om å absolutt sørge for sikkerheten til folks liv og eiendom under drift og være ansvarlig overfor loven for eventuelle hendelser som oppstår.

VAN THANG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/cuu-cau-phao-bac-qua-song-ta-trach-bi-lu-cuon-troi-thanh-3-doan-post827652.html