Sosiale medier-influenseren Kat Kamalani, en tidligere flyvertinne, har avslørt hvorfor hun «hatet» jobben sin så mye at hun sluttet etter seks år.
Kat Kamalani, en tobarnsmor fra Utah i USA, delte: «Jeg jobbet som flyvertinne for et av verdens største flyselskaper. Jeg «hatet» hvert minutt av den jobben.»
Kamalani sluttet i jobben sin som flyvertinne.
Kamalani er for tiden en innholdsskaper på sosiale medier og har 1 million følgere på TikTok, 249 000 på Instagram og 668 000 abonnenter på YouTube-kanalen sin.
I videoen, som har fått over 350 000 visninger, sa Kamalani at hele livet til en flyvertinne avhenger av ansiennitet, og antall dager de flyr vil avgjøre alt.
«Det avgjør hva slags fly du flyr, hvilke helligdager du flyr på, om du har fri i helgene, om du kan holde visse fridager», sier hun.
«En annen ting er at når du reiser med flyselskapet du jobber for, kan du stå i standby, som betyr at når det er et ledig sete på flyet, kan du gå ombord – basert på ansiennitet.»
Hun sa at flyvertinner regnes som nye hvis de har gjort jobben i minst fem år eller mindre.
En annen grunn til at hun «hatet» den gamle jobben sin var den intense opplæringsprosessen, som ofte varte 15 timer om dagen, 6 dager i uken i 2 måneder. Flyvertinner måtte ta en million forskjellige typer tester, og hvis du ikke besto testene med 80 % eller høyere, ble du kastet ut av programmet.
Kamalani sa også at måten passasjerene behandlet henne på gjorde at hun «hatte» jobben som flyvertinne. «Folk tror at flyvertinner bare er der for å servere deg drinker, og egentlig er vi der fordi sikkerheten din kommer først», sa hun.
Mange flyr i de vanskeligste periodene i livet sitt. De mister søvn, de flyr i nødstilfeller, de reiser hjem til begravelser, det er mange ganger folk er på sitt laveste når de flyr, og hvem andre lider mest om ikke besetningen?
Flyvertinne er drømmejobben for mange.
Det er en misforståelse at nye flyvertinner vil fly til drømmedestinasjoner som Honolulu, Hawaii og Paris.
Det kan skje, men stort sett flyr man til destinasjonene sine hver dag med korte mellomlandinger, og man må stå opp for tidlig og dra på jobb med røde øyne. Dette er ikke gøy.
Flyvertinner delte i kommentarfeltet sine grunner for å forlate yrket, som var ganske like Kamalanis.
«Ansiennitet er virkelig et spørsmål om liv og død. De første fem årene er de vanskeligste. Man må holde ut», sa en 36 år gammel pensjonert flyvertinne.
En annen la til: «Hun har rett om opplæringen! Og jeg var på boot camp i 20-årene. Men jeg elsker jobben.»
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)