Delegatene foreslår å kjøpe tilbake og håndtere urimelige bomstasjoner i Ho Chi Minh-byen.

Delegat Bui Minh Tri foreslo at Ho Chi Minh-byen gjennomgår alle BOT-prosjekter som er i ferd med å utløpe, eller som investorer ikke investerer ytterligere i. Budsjettet kan brukes til å kjøpe tilbake og deretter eliminere urimelige bomstasjoner.

Delegat Bui Minh Tri viste til bomstasjonen BOT (bygg-drift-overfør) for DT 747-veien i Tan Uyen-distriktet, som bare har noen få år igjen til å kreve inn bompenger. For tiden er veien forringet, og investoren kan ikke utvide eller oppgradere den. Delegaten sa at eksistensen av disse bomstasjonene vil hindre byens økonomiske utvikling og må gjennomgås.

Delegat Bui Minh Tri uttrykte sin mening

Fra ledelsespraksisen i eksportforedlings- og industrisonene i Ho Chi Minh-byen foreslo også stedfortreder Bui Minh Tri at Ho Chi Minh-byen bør være oppmerksom på planlegging, spesielt strømplanlegging. Mange investorer i høyteknologisektoren kan ikke investere fordi etterspørselen etter strøm er svært stor. Uten synkron planlegging, inkludert energi, vil byen miste muligheten til å tiltrekke seg investeringer.

Angående bomstasjoner for BOT, sa direktøren for Ho Chi Minh-byens byggeavdeling, Tran Quang Lam, at det er svært nødvendig å fjerne urimelige bomstasjoner. Byggedepartementet har for tiden også åtte prosjekter i denne situasjonen, som blir utredet for håndtering.

Leder av Ho Chi Minh-byens folkeråd, Vo Van Minh, taler under gruppediskusjonen.

I Ho Chi Minh-byen går det en vei fra riksvei 13 til Tan Van. Tidligere var det et banebrytende foretak som implementerte dette, men noen prosedyrer er foreløpig ikke fullført. Byen forsker og håndterer dette. Ifølge direktøren for byggeavdelingen er det mulig å kjøpe tilbake bomstasjonen ved oppgradering og utvidelse fra en riksvei til en motorvei, og det er derfor gjeldende forskrifter. For noen spesifikke prosjekter, som for eksempel DT 747-veien (Tan Uyen-distriktet), er det imidlertid nødvendig å studere hvordan man gjør det for å sikre lovbestemmelser.

Direktøren for Ho Chi Minh-byens avdeling for byggearbeid, Tran Quang Lam, diskuterte med delegatene på gruppediskusjonsøkten.

Lederen av Ho Chi Minh-byens folkeråd, Vo Van Minh, var enig med delegatene i forslaget om å kjøpe tilbake og fjerne noen urimelige BOT-bompengestasjoner, og ba Byggedepartementet om å studere og koordinere med relevante etater om mekanismer og metoder i samsvar med lovforskrifter.

HØST HUONG - NGO BINH - CAM NUONG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/dai-bieu-de-xuat-mua-lai-va-xu-ly-nhung-tram-thu-phi-bat-hop-ly-o-tphcm-post827780.html