Dai Quang Minh foreslo å bygge en vei over Ma Da-broen under BT-skjema.

Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (et datterselskap av Truong Hai - Thaco Group) har nettopp sendt et dokument til folkekomiteen i Dong Nai-provinsen der det foreslås å utarbeide et forskningsdokument for investeringsprosjektet for å bygge en forbindelsesvei fra Dong Xoai til Ringvei 4 i Ho Chi Minh-byen via provinsvei DT 753 - Ma Da-broen, under offentlig-privat samarbeidsmetoden, BT-kontraktsskjema.

I dokumentet opplyste Dai Quang Minh Company at de har undersøkt og kartlagt forbindelsesruten fra Dong Xoai til Ho Chi Minh-byens ringvei 4 via provinsvei DT 753 - Ma Da-broen - ruten som forbinder Ma Da-broen med ringvei 4 under offentlig-privat samarbeidsmetoden (BT-kontraktsskjema).

Ruten går gjennom Dong Nai kultur- og naturreservat.

Etter en undersøkelse foreslo Dai Quang Minh Company å dele prosjektet inn i tre delprosjekter.

Delprosjekt 1.1, bygging av en bro gjennom Dong Nai natur- og kulturreservat med en lengde på 13 km, brohøyde på 6–8 m.

Den foreløpige totale investeringen for dette delprosjektet er anslått til 11 189 milliarder VND. For delprosjekt 1.1 foreslo Dai Quang Minh å investere under offentlig-privat samarbeid (OPS)-metoden, BT (bygg-overføring)-kontrakt, betaling med tomtemidler eller budsjettkapital.

Etter at komponentprosjekt 1.1 er fullført i kombinasjon med investeringen i Ma Da-broen, vil det bidra til å åpne ruten fra Dong Xoai til provinsvei DT 761.

For komponentprosjekt 1.2, invester i en forbindelsesvei fra Dong Nai natur- og kulturreservatbro til Ho Chi Minh-byens ringvei 4 med en lengde på 31,5 km.

Den totale investeringen for dette delprosjektet er 10 144 milliarder VND, som foreslås investert over statsbudsjettet.

Når det gjelder komponentprosjekt 1.3, oppgradering og utvidelse av provinsvei DT 753, foreslås det at den 16,7 km lange strekningen fra Dong Phu - Binh Duong til Ma Da-broen, med en investeringskapital på 1 323 milliarder VND, investeres over statsbudsjettet.

Ifølge Dai Quang Minh Company vil prosjektet med å bygge en forbindelsesrute fra Dong Xoai til ringvei 4 via provinsvei DT.753 - Ma Da-broen og ruten som forbinder Ma Da-broen med ringvei 4 i Ho Chi Minh-byen, etter ferdigstillelse, forkorte avstanden med omtrent 13 km, sammenlignet med dagens ruter.

Videre, når det er investert, vil denne ruten hovedsakelig gå gjennom Dong Nai natur- og kulturreservat, med få kryss, noe som sikrer smidig og trygg trafikk og reduserer reisetiden til 1–1,5 timer sammenlignet med i dag.

Prosjektinvesteringen vil styrke forbindelsen mellom industriparker i Binh Phuoc (gammelt), som Dong Phu og Bac Dong Phu, med provinsene i det sentrale høylandet og de sørøstlige provinsene for å koble til Long Thanh lufthavn og dypvannshavnen Cai Mep - Thi Vai.

Når prosjektet er ferdigstilt, vil det også fremme utviklingen av Ma Da-skogens økoturisme, med forbindelse til Cat Tien nasjonalpark...

Dai Quang Minh Company forplikter seg til at foretaket, etter godkjenning, vil utarbeide dokumenter, gjennomføre juridiske prosedyrer i samsvar med lovbestemmelser og bære alle kostnader og risikoer dersom forslaget ikke godkjennes.

Kilde: https://baodautu.vn/dai-quang-minh-de-xuat-lam-tuyen-duong-qua-cau-ma-da-theo-hinh-thuc-bt-d355623.html