Byggingen av provinsvei 345 som forbinder Dong Trieu by (Quang Ninh) med Bac Giang- provinsen og provinsvei 327 som forbinder Dong Trieu by med Ha Long by har nettopp startet, med en total investering på hundrevis av milliarder av dong.
Lokalbefolkningen er villige til å gi fra seg land til prosjektet, og ser frem til dagen det er ferdig for å unnslippe den vanskelige reisesituasjonen.
Folk er begeistret
Prosjektet med å oppgradere provinsvei 327 ble implementert på den svake brolokasjonen i landsby 3, An Sinh kommune, Dong Trieu by.
Entreprenøren organiserte den første spadestikkseremonien for prosjektet med å renovere og oppgradere provinsvei 345 som forbinder Dong Trieu by ( Quang Ninh ) med Bac Giang-provinsen.
Ifølge Nguyen Van Truong, representant for Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – byggeenheten, er broen over 20 meter lang og nesten 10 meter bred, med en totalinvestering på rundt 7 milliarder VND. På dagen for spadestikket mobiliserte enheten maksimalt med menneskelige ressurser og utstyr for å starte byggingen umiddelbart.
Herr Nguyen Anh Tuan, som bor i nærheten av byggeplassen, sto og så på bygningsarbeiderne og pekte på broen over den lille bekken og sa at broen var alvorlig forringet. Nylig måtte myndighetene sette opp skilt som forbød kjøring av motorkjøretøyer, så kjøretøyene måtte ta en lang omvei.
«Omveien må gå gjennom overløpstunnelen. På dager med kraftig regn kan ikke kjøretøy passere. Når det gjelder denne broen, er folk nervøse hver gang de kjører motorsykkel over den. Nå som brobyggingen nettopp har startet, er alle begeistret», sa Tuan.
I ferd med å unnslippe isolasjon under flom
Herr Duyen Thanh Thin, fungerende direktør for prosjektstyringsrådet for trafikkbygging i Quang Ninh-provinsen, informerte om at prosjektet med å oppgradere provinsvei 327 har en total lengde på over 11 km, et 9 meter bredt veifelt, inkludert to kjørefelt for motorkjøretøy. Det er to broer over Ho Lao-elven og over jernbanen.
Prosjektet har en total investering på 580 milliarder VND fra provinsbudsjettet, hvorav kostnadene for kompensasjon og rydding av tomter er mer enn 224 milliarder VND, og det er planlagt å være ferdig innen utgangen av 2025.
I mellomtiden ble prosjektet med å renovere og oppgradere provinsvei 345 implementert av entreprenøren, joint venture-selskapet bestående av 17 og 99 LLC-er, under Truong Son Construction Corporation (Army Corps 12). Startstedet er i landsbyen Tan Tien, An Sinh kommune, Dong Trieu by.
Prosjektet er 10,36 km langt og 9 meter bredt, og forbinder provinsvei 327 i Dong Trieu by med provinsvei 293C i Bac Giang-provinsen. Prosjektet har en total investering på 356 milliarder VND fra Quang Ninh-provinsens budsjett. I følge planen skal prosjektet være ferdig innen utgangen av 2025.
Fru Nguyen Thi Hanh i Tan Tien-landsbyen i An Sinh kommune sto og så på maskinene som gikk i full fart og øste de første jordpartiene over på lastebiler som skulle transporteres til innsamlingsstedet. Hun fortalte at provinsveien fra kommunesenteret gjennom landsbyen ble investert for lenge siden, med mange overløpstunneler. Når det er en stor flom, blir veien fullstendig isolert.
«Folk i dette området lever hovedsakelig av å utnytte landbruks- og skogbruksprodukter. Innhøstingen skjer hovedsakelig i regntiden, så hvis det blir en stor flom, vil det være vanskelig å selge. Derfor har folk lenge ønsket at veien skal oppgraderes», sa fru Hanh.
Venter på kompensasjonspris
Ifølge Duyen Thanh Thin er prosjektet med å oppgradere provinsvei 327 implementert med et totalt areal på over 35,28 hektar, som berører rundt 540 organisasjoner og enkeltpersoner, og krever mer enn 224 milliarder VND for rydding av tomter. Samtidig krever prosjektet med å oppgradere provinsvei 345 rydding av tomter på 30,92 hektar, som berører 361 organisasjoner og enkeltpersoner, og krever 73 milliarder VND for rydding av tomter.
Frem til nå har Dong Trieu City utført målinger og tellinger, men på grunn av mangel på enhetspriser har ikke ryddingsarbeidet blitt utført...
«Umiddelbart etter den første spadestikkseremonien samlet entreprenørene kjøretøy og menneskelige ressurser til byggeplassen og startet byggingen på de overleverte stedene. For å få tomten ber vi de kompetente myndighetene om å fullføre ryddingen av tomten så snart som mulig, slik at prosjektet kan bygges i henhold til planen», sa Thin.
I samtaler med folk som er berørt av de to prosjektene, bemerket journalistene at de i utgangspunktet var enige om å gi fra seg landet sitt, og dermed skape de beste forholdene for prosjektbygging.
Herr Tran Van Ngoc i landsbyen Tan Tien i An Sinh kommune i Dong Trieu by pekte på grensemerket på husporten sin og sa at lokalmyndighetene har målt og telt opp spesifikke arkitektoniske objekter og bare venter på kompensasjonsprisen: «Folk vil selvsagt være enige når de bruker kompensasjonsprisen. Familien min er den samme, for når veien åpnes, er det folket selv som nyter godt av det, selv om det er et lite tap, er det greit...»
Oberstløytnant Tran Van Canh, representant for joint venture-selskapet til entreprenørene 19 og 99 LLC, Army Corps 12, sa at enheten har tildelt offiserer for å koordinere implementeringen av arbeidet med å mobilisere folk basert på full anvendelse av mekanismer og retningslinjer knyttet til kompensasjon, rydding av anleggsområder osv.
«Dette er et prosjekt som er direkte knyttet til folks liv. Derfor tror vi at folk vil være enige om å fullføre prosjektet i tide», håper oberstløytnant Canh.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-dan-mong-tung-ngay-duong-tram-ty-hoan-thanh-192250210224245283.htm
Kommentar (0)