Investering på 284 milliarder VND for å bygge en rasteplass på Km36+500 på Cam Lo-motorveien

Investering på 284 milliarder VND for å bygge en rasteplass på Km36+500 på motorveien Cam Lo - La Son

Investeringsprosjekt for drift av rasteplassen Km36+500 under delprosjektet Cam Lo - La Son-seksjonen, nord-sør-motorvei, østlig del, i Hai Chanh kommune, Hai Lang-distriktet, Quang Tri- provinsen.

En del av motorveien Cam Lo - La Son.

Direktøren for Vietnams motorveiadministrasjon har nettopp signert en beslutning som godkjenner informasjon og en fremdriftsovervåkingstabell for implementeringen av investorutvelgelsesaktiviteter for investeringsprosjektet Km36+500 rasteplass under komponentprosjektet Cam Lo - La Son-seksjonen på nord-sør-motorveien, østre del.

Prosjektledelsen for Ho Chi Minh -veien er pålagt å raskt iverksette de neste stegene basert på den godkjente informasjonen for å snart fullføre utvelgelsen av investorer, og sikre samsvar med lovbestemmelsene.

Direktøren for Vietnams motorveiadministrasjon ber prosjektledelsen for Ho Chi Minh-veien, designkonsulenten og takseringskonsulenten innenfor det tildelte omfanget og oppgavene om å være ansvarlige for informasjonsinnholdet i investeringsprosjektforslaget for rasteplassprosjektet.

Investeringsprosjektet for å drifte rasteplassen på Km36+500 under strekningsprosjektet Cam Lo - La Son inkluderer stasjonen på høyre side av ruten med et totalt areal på 6,1 hektar; stasjonen på venstre side av ruten med et totalt areal på 5,17 hektar.

Det er planlagt bygging av tre typer anlegg i investeringsprosjektet for rasteplass Km36+500 i komponentprosjektet for Cam Lo - La Son-seksjonen.

Mer spesifikt omfatter offentlige tjenesteytende arbeider (som tilbyr gratis tjenester): parkeringsplasser; hvileplasser; midlertidige hvilerom for sjåfører; toaletter; informasjonssentre; steder for å organisere og sende ut trafikksikkerhetspropaganda; og steder for redningsarbeidere og førstehjelp ved trafikkulykker.

Kommersielle servicefasiliteter inkluderer: serveringsområder for mat og drikke; områder for produktutstilling og salg; bensinstasjoner; ladestasjoner for elbiler; verksteder for vedlikehold og reparasjon av kjøretøy; bilvask; restauranter; underholdningsområder; lekeområder for barn; tilleggsfasiliteter; andre viktige tjenester for å dekke folks behov.

Hjelpearbeider omfatter: lokale symboler eller rasteplasser; steder for produksjon og bearbeiding av lokale spesialiteter; steder for samfunnsaktiviteter (organisering av messer, kulturelle aktiviteter); og hjelpearbeider i kategorien investeringsinsentiver.

Prosjektinvesteringskapitalen inkluderer foreløpige totale prosjektgjennomføringskostnader og foreløpige kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingskostnader på 282,49 milliarder VND, hvorav foreløpige totale prosjektgjennomføringskostnader er 275 milliarder VND; kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingskostnader er 7,41 milliarder VND.

Prosjektinvesteringskapital er 100 % av investorens kapital, inkludert egenkapital og annen mobilisert lovlig kapital for å overholde investeringslovgivningen.

Det er kjent at Km36+500 ligger der anleggsområdet for rasteplassen er på begge sider, og er et kupert område, et produksjonsskogsområde, et område for dyrking av ettårige avlinger. Det er ingen boligtomt. Det går en boligvei gjennom området, og det er for øyeblikket ikke utført ryddingsarbeid på området.

I følge avgjørelsen fra Vietnams motorveiadministrasjon forventes prosjektets totale fremdriftstid å være 15 måneder, hvorav ferdigstillelsestiden for offentlige tjenesteytende arbeider forventes å være 9 måneder, beregnet fra ikrafttredelsesdatoen for kontrakten mellom kompetent myndighet og investor. Utnyttelsesperioden etter at investeringsarbeidet er fullført er 25 år.

Vietnams motorveiadministrasjon ga Ho Chi Minh-veiens prosjektstyringsråd i oppdrag å organisere anbudsprosessen i henhold til den innenlandske åpne anbudsmetoden, én fase én-sak. Tidspunktet for å begynne å organisere utvelgelsen av investorer for investeringsprosjektet Km36+500 rasteplass under komponentprosjektet Cam Lo - La Son-seksjonen er tredje kvartal 2024.

Kilde: https://baodautu.vn/dau-tu-284-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-km36500-tren-cao-toc-cam-lo—la-son-d219352.html