Investering av 7000 milliarder VND for å utvide Cam Lo-motorveien

[annonse_1]

Investering på 7000 milliarder VND for å utvide motorveien Cam Lo - La Son til fire kjørefelt

Etter oppgradering og utvidelse vil nord-sør-motorveien i øst, strekningen Cam Lo - La Son gjennom Thua Thien Hue og Quang Tri -provinsen, ha fire kjørefelt og en veibanebredde på 22 meter.

En del av motorveien Cam Lo - La Son.

Ifølge informasjon fra den elektroniske avisen Investment – Baodautu.vn , har prosjektledelsen for Ho Chi Minh-veien nettopp sendt inn et dokument til Samferdselsdepartementet med en forespørsel om en vurdering av rapporten fra forundersøkelsen av investeringsprosjektet for å bygge og utvide Nord-Sør-motorveien i øst, strekningen Cam Lo – La Son.

Prosjektet har et forskningsomfang med startpunkt - Km0 (Cam Lo), som sammenfaller med Km10+380, riksvei 9, i Cam Hieu kommune, Cam Lo-distriktet, Quang Tri-provinsen; endepunktet - Km102+200 (La Son), som sammenfaller med startpunktet for La Son - Hoa Lien motorveiprosjekt, i Loc Son kommune, Phu Loc-distriktet, Thua Thien Hue -provinsen.

Lengden på ruten under prosjektet er omtrent 98,35 km (hvorav lengden på ruten gjennom Quang Tri-provinsen er omtrent 36,3 km, og Thua Thien Hue er omtrent 62,05 km).

Motorveien Cam Lo - La Son i fasefasen vil bli satt i drift fra 2023. Spesielt for strekningene med en skala på 2 kjørefelt er veibunnsbredden 12 m, veioverflatebredden er 11 m; de utgravde strekningene har en skala på 2 kjørefelt med en veibunnsbredde på 23,25 m, veioverflatebredden er 11 m. Forbikjøringsstrekningene har en skala på 4 kjørefelt, veibunnsbredden er 23,25 m, veioverflatebredden er 21,25 m. Spesielt Tuan-brotraseen har en skala på 4 kjørefelt, veibunnsbredden er 23 m, veioverflatebredden er 21,5 m.

Ruten har også 38 broer, hvorav 4 broer er ferdigstilt med komplett 4-felts skala, og 34 broer med 2-felts skala.

Basert på rutens nåværende status, foreslo prosjektledelsen for Ho Chi Minh-veien å opprettholde de tekniske standardene og nåværende rutesenterlinje som er undersøkt og bygget i investerings- og byggekomponentprosjektet for Cam Lo - La Son-seksjonen under North - South East Expressway Construction Project i perioden 2017 - 2020, å investere i utvidelse av veibanen og arbeider på ruten, kryss i henhold til skalaen til en komplett 4-felts motorvei med en veibredde på 22 m og en veibredde på 20,5 m.

Prosjektet investerer også i utvidelse av 34 broer på motorveien for å sikre skalaen til 4 komplette motorveifelt. Av disse utvides 23 broer på begge sider (hver side er 5 m bred) med broer som går på samme senterlinje i ferdigstillelsesfasen, 11 broer bygges med 1 ny enhet (med en bredde på 11,25 m) for broer med forskjøvet senterlinje i ferdigstillelsesfasen, bredden på brodekket er 24 m (inkludert avstanden mellom 2 enheter på 1 m).

Prosjektet vil investere i fullstendig bygging av et intelligent trafikksystem med bygging av et rutestyringssenter; system for inspeksjon av kjøretøylast, arrangement av kjøretøysvingeposisjoner ved motorveiinnkjørsler; ITS-system, kjøretøyveiestasjon for motorveiene La Son - Hoa Lien og Hoa Lien - Tuy Loan.

Fordi motorveien Cam Lo - La Son i utgangspunktet har fullført ryddingsarbeidet i henhold til skalaen til en komplett motorvei med fire felt. Derfor utfører prosjektet i denne fasen kun ytterligere rydding av tomter for foreslåtte investeringskryss, administrasjons- og driftssentre, forbindelsesveier, snuplasser ved veiestasjoner og systemet med boligveier, og forbindelsesveier for returveier for boligområder.

Med ovennevnte investeringsskala vil utvidelsesprosjektet for nord-sør-motorveien i øst, på strekningen Cam Lo - La Son, ha en total investering på rundt 7000 milliarder VND, hvorav bygge- og utstyrskostnader alene utgjør 5437 milliarder VND. Prosjektets gjennomføringsperiode er fra 2024 til 2025.

Prosjektledelsen for Ho Chi Minh-veien planlegger å investere i prosjektet over statsbudsjettet, med et foreløpig kapitalutbetalingskrav på 1700 milliarder VND i 2024, 5000 milliarder VND i 2025 og 300 milliarder VND i 2026.

Investeringen i bygging og utvidelse av nord-sør-motorveien i øst, strekningen Cam Lo - La Son (i henhold til planleggingen av Ho Chi Minh-veien) tar sikte på å implementere politikken med å bygge Ho Chi Minh-veien; gradvis fullføre nord-sør-motorveien i øst med stor kapasitet, høy hastighet, som dekker transportbehov; og som forbinder økonomiske og politiske sentre i den sentrale økonomiske regionen.

[annonse_2]
Kilde