Investering i utvidelse av Con Dao lufthavn kan følge OPS-metoden

Investeringen i utvidelsen av Con Dao lufthavn ( Ba Ria - Vung Tau ) vil sannsynligvis bli gjennomført under OPS-metoden, i stedet for å bruke statsbudsjettet slik Samferdselsdepartementet tidligere har foreslått.

Investering i utvidelse av Con Dao lufthavn kan følge OPS-metoden

Investeringen i utvidelsen av Con Dao lufthavn (Ba Ria - Vung Tau) vil sannsynligvis bli gjennomført under OPS-metoden, i stedet for å bruke statsbudsjettet slik Samferdselsdepartementet tidligere har foreslått.

Den eksisterende rullebanen på Con Dao lufthavn er tilstrekkelig til å motta og effektivt utnytte de fleste typer kode C-fly.

Konsensus om OPS-investeringer

Det har vært en viktig endring i investeringsplanen for å utvide Con Dao lufthavn, ifølge offisiell melding nr. 13930/BGTVT-KHĐT utstedt av Samferdselsdepartementet midt i denne uken.

Basert på utviklingsbehovene og forslagene fra folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen, ble samferdselsdepartementet derfor enige om å investere i utvidelse av Con Dao lufthavn under OPS-metoden, der investeringsomfanget inkluderer alt arbeid på lufthavnen (flyplassarbeid, arbeid for å sikre flydrift, viktig arbeid i det sivile luftfartsområdet, arbeid innen luftfartstjenesten).

Når det gjelder planen om å utnytte store, bredkroppsfly for å få tilgang til europeiske og amerikanske markeder, slik det er foreslått av folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen, mener Samferdselsdepartementet at det er nødvendig å gjennomgå og studere justeringen av rullebanestørrelser.

Samferdselsdepartementet vil koordinere tett med folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen for å studere og organisere planleggingen av Con Dao lufthavn for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050, for å gjennomgå og justere deretter. På dette grunnlaget vil folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen utvikle et prosjekt om sosialisering av investeringer og utnyttelse av Con Dao lufthavn, som skal rapporteres til statsministeren for tillatelse til gjennomføring.

«Samferdselsdepartementet vil iverksette prosedyrer for å stoppe investeringspolitikken til prosjektet for å renovere og oppgradere rullebanen og taksebanen på Con Dao lufthavn til en verdi av 1 680 milliarder VND ved bruk av mellomlangsiktig offentlig investeringskapital for 2021–2025 i henhold til bestemmelsene i loven om offentlige investeringer», sa visesamferdselsminister Le Anh Tuan.

I et tidligere dokument sendt til regjeringslederne, sa Samferdselsdepartementet at den eksisterende rullebanelengden (1830 m) på Con Dao lufthavn er tilstrekkelig til å motta og effektivt utnytte de fleste typer kode C-fly operert av vietnamesiske flyselskaper (som A320neo/ceo, B737-7/8, E190/E195, med unntak av A321-flyserien som må redusere kommersiell nyttelast).

For å øke driftskapasiteten på Con Dao lufthavn er det bare nødvendig å investere i utvidelse og forbedring av lastekapasiteten på rullebanen, taksebanen og sikkerhetsarbeid for snart å kunne sette mellomdistansefly i drift. Ledelsen i Samferdselsdepartementet mener at ovennevnte investerings- og driftsplan sikrer effektiv drift samt effektive investeringer i infrastruktur med rimelige kostnader, noe som begrenser påvirkningen på det marine miljøet.

Samtidig foreslo Samferdselsdepartementet en plan for at Samferdselsdepartementet skal fortsette å organisere og implementere investeringsprosjektet for å renovere og oppgradere rullebanen og taksebanen på Con Dao lufthavn ved hjelp av offentlig investeringskapital, for å overvinne forringelsen av strukturen, øke bæreevnen og snart sette i drift fly av kode C, som betjener folks reisebehov.

Vietnam Air Traffic Management Corporation vil investere i prosjekter for å sikre flyoperasjoner med foretakets egenkapital; Ba Ria - Vung Tau provinsielle folkekomité vil mobilisere sosial kapital for å investere i de gjenværende prosjektene (essensielle prosjekter innen sivil luftfart, luftfartstjenesteprosjekter) under OPS-metoden.

Stor, samlet investering

I motsetning til synet til det statlige transportforvaltningsorganet, ønsker folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen alltid å oppgradere den generelle Con Dao lufthavn for å oppnå større driftskapasitet, til og med å bli en internasjonal flyplass.

Con Dao lufthavn er planlagt som en innenriksflyplass, for både sivil og militær bruk, og er planlagt å være nivå 4C. Driftskapasiteten er 2 millioner passasjerer/år og 4400 tonn last/år, kan håndtere kode C-fly eller tilsvarende, og har 8 flyparkeringsplasser.

I offisiell melding nr. 18960/UBND-VP sendt til Samferdselsdepartementet datert 20. desember 2024, ba folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen om å studere planleggings- og investeringsplanen for å oppgradere og utvide Con Dao lufthavn for å sikre at den oppfyller internasjonale flyplassstandarder under OPS-metoden; å foreta en samlet investering i hele prosjektet, inkludert flyplassfasiliteter, flyoperasjonsfasiliteter, viktige sivile luftfartsfasiliteter og luftfartsservicefasiliteter, for å kunne motta store, bredkroppsfly som A320, A321, Airbus A350, Boeing 787.

«Etter oppgraderingen kan Con Dao lufthavn motta internasjonale flyvninger fra Nordøst-Asia (Japan, Korea osv.) og noen europeiske og amerikanske land, som er passasjerer i høy klasse, og samtidig vil den være et sted for å motta militærfly for å sikre nasjonalt forsvar, sikkerhet og suverenitet over øyene. Dette vil være grunnlaget for utviklingen av turisme, økonomi og samfunn i Con Dao i fremtiden», sa Le Ngoc Khanh, nestleder i folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen.

Det er kjent at det for tiden finnes et stort privat selskap som har forpliktet seg til å følge med og koordinere med avdelinger, avdelinger og sektorer i Ba Ria - Vung Tau-provinsen for å undersøke og foreslå for den provinsielle folkekomiteen å rapportere til kompetente myndigheter for å sikre samsvar med planlegging og samsvar med standarder, forskrifter og tekniske krav.

Tidligere, i innsending nr. 169-TTr/TU datert 15. oktober 2024, foreslo den stående komiteen i Ba Ria - Vung Tau provinsielle partikomité at politbyrået skulle vurdere og godkjenne pilotimplementeringen av en rekke mekanismer og retningslinjer for å utvikle Con Dao-distriktet. Det viktigste høydepunktet i denne innsendingen er at den stående komiteen i Ba Ria - Vung Tau provinsielle partikomité foreslo mekanismer og retningslinjer for å tiltrekke strategiske investorer til å implementere investeringsprosjektet for å oppgradere og utvide Con Dao lufthavn under OPS-metoden, inkludert investeringsinsentiver og utpeking av strategiske investorer for å gjennomføre prosjektet.

I henhold til gjeldende regelverk er det samferdselsministeren som bestemmer å tillate utarbeidelse av forstudierapporter for OPS-prosjekter under forvaltningsområdet som foreskrevet i OPS-loven. «Derfor håper vi at Samferdselsdepartementet snart vil fullføre og sende inn til godkjenning investeringsplanen for å oppgradere og utvide Con Dao lufthavn under OPS, og snart sende kommentarer til Planleggings- og investeringsdepartementet om pilotering av en rekke mekanismer og retningslinjer for utvikling av Con Dao-distriktet, slik at Ba Ria - Vung Tau-provinsen har et grunnlag for utplassering og implementering», uttalte offisiell melding nr. 18960/UBND-VP.

Kilde: https://baodautu.vn/dau-tu-mo-rong-cang-hang-khong-con-dao-co-the-theo-phuong-thuc-ppp-d235802.html