Fremme modernisering av tolltilsynet.

Til tross for effektivisering av organisasjonsstrukturer, redusert bemanning og en rask økning i antall import- og eksportdeklarasjoner, har tollsektoren opprettholdt en smidig vareklarering ved å akselerere moderniseringen av inspeksjons- og overvåkingsutstyr, noe som sikrer effektiv statsstyring.

Forbedre overvåkingseffektiviteten og forenkle forretningsdriften.

I henhold til tollloven utføres fysisk inspeksjon av varer direkte eller ved hjelp av maskiner, utstyr og andre metoder. Dette inkluderer ikke-invasiv inspeksjon ved bruk av containerskanningsmaskiner. Dette er et viktig juridisk grunnlag for tollsektoren for å fremme bruken av teknisk utstyr i tollinspeksjoner, for eksempel skanning av varer og bagasje for forhåndskontroll, og bruk av containerskanningsmaskiner for å inspisere varer under tollklareringsprosedyrer.

Dette bidrar til å redusere tiden brukt på fysisk inspeksjon av varer, noe som muliggjør raskere tollklarering, samtidig som det bidrar til forbedret effektivitet i tollinspeksjonen.

Antall import- og eksportdeklarasjoner økte fra 8,4 millioner i 2015 til 20,65 millioner i 2025. Samtidig økte omfanget av import- og eksportomsetningen også fra 300 milliarder dollar til 930 milliarder dollar.

Tollbetjenter på Noi Bai internasjonale lufthavn overvåker situasjonen via et kamerasystem. Foto: Tollvesenet.

Risikostyring innen tollvesenet har utviklet seg raskt de siste årene, og anvendelsesområdet har utvidet seg til mange stadier, som inspeksjonskanalisering, forhåndskontroll av import, etterkontroll av eksport og etterkontroll. Sammen med bruk av moderne utstyr har det også blitt utviklet metoder for tollovervåking, spesielt i viktige områder som havner og flyplasser.

Basert på tollloven implementeres moderne overvåkingsmetoder som elektroniske sporingsplomber, kameraer og elektroniske vekter synkront. Spesielt bidrar elektroniske sporingsplomber til å overvåke containere og kjøretøy ved hjelp av GPS i sanntid, og gir rettidige varsler og støtter døgnkontinuerlig overvåking. Dataene lagres for å lette håndteringen av brudd.

Utplasseringen av overvåkingskamerasystemer har bidratt til modernisering og åpenhet i tolloperasjonene, og støttet overvåkingen av varer, kjøretøy som kommer inn i, forlater og passerer i transitt av landet, samt varer på tolllagre. Dette har forbedret effektiviteten i administrasjonen, forkortet inspeksjons- og klareringstider og forenklet forretningsdriften.

Det vietnamesiske automatiserte lager-, verfts- og havnestyringssystemet (VASSCM) bidrar til å øke effektiviteten av inspeksjon og overvåking på lager-, verfts- og havneområder, og øker bedriftenes bevissthet om lovoverholdelse i import- og eksportaktiviteter.

VASSCM-systemet har harmonisert tollvesenets overvåkings- og styringsprosesser med bedriftenes drifts- og driftsprosesser. Gjennom systemet styrer tollvesenet hele prosessen fra det øyeblikket varer deklareres på det elektroniske manifestet (for importerte varer), via deres inn- og utreise fra tolltilsynsområdet, og transport til andre overvåkede steder. Systemet registrerer raskt utvikling og informasjon om endringer i varenes originalemballasje, lagringssteder og sporing av lagerbeholdning.

Landsdekkende automatisering, tollklarering av Green Channel på sekunder.

For tiden er 100 % av tollprosedyrene i hovedsak automatiserte over hele landet. Det automatiserte tollklareringssystemet gir betydelige fordeler for både bedrifter og tollmyndigheter. For bedrifter bidrar det til å forkorte tiden, redusere kostnader og minimere feil; tollklareringstiden for grønn kanal er bare 1–3 sekunder, og for gul kanal ikke mer enn 2 arbeidstimer.

For tollmyndighetene bidrar det sentraliserte systemet til å redusere den operative og tekniske behandlingsarbeidet; data deles raskt over hele landet, noe som støtter effektiv kontroll. Samtidig gir VNACCS/VCIS-systemet varsler, støtter inspeksjon og legger til rette for mer nøyaktig operativ behandling.

Ifølge tollvesenet sørget hele tollsektoren for en smidig behandling av 4 651 523 import- og eksportdeklarasjoner fra 15. desember 2025 til 14. mars 2026. Av disse var 3 311 758 deklarasjoner i den grønne kanalen, som utgjorde 71,20 %; 1 245 212 deklarasjoner var i den gule kanalen, som utgjorde 26,77 %; og 94 553 deklarasjoner var i den røde kanalen, som utgjorde 2,03 %.
Sammenlignet med samme periode i 2025 var det en økning på 249 319 deklarasjoner, tilsvarende en økning på 6,05 % for den grønne kanalen (en økning på 443 630 deklarasjoner), en nedgang på 4,98 % for den gule kanalen (en nedgang på 152 689 deklarasjoner) og en nedgang på 1,06 % for den røde kanalen (en nedgang på 41 622 deklarasjoner).

I løpet av den siste perioden har tollsektoren implementert planen for innsamling av informasjon og kontroll av viktige risikoer i 2026; bygging av geografiske profiler, med fokus på luft- og sjøruter og høyrisikovarer. Samtidig har den veiledet implementeringen av programmet for å støtte bedrifter i frivillig å overholde loven og raskt løse oppstående problemer.

Tollsektoren utvikler for tiden nye forskrifter for risikostyring i tråd med digital toll; de implementerer et prosjekt for å øke andelen overtredelser som oppdages gjennom tollklarering og redusere andelen vareinspeksjoner. Samtidig fortsetter de å forbedre kvaliteten på risikoanalysen på en mer grundig og målrettet måte.

E-Manifest-systemet (elektronisk lastdeklarasjon) er ferdigstilt og i drift. E-Manifest-systemet har mottatt 100 % elektroniske fartøysdokumenter og behandlet elektronisk tollklarering for fartøy som anløper og forlater havner i alle havner, med 100 % deltakelse fra rederier, speditører og spedisjonsselskaper.

Standardisering av systemdata forenkler ikke bare tollklarering og varehentingsprosedyrer for bedrifter, men forbedrer også effektiviteten av tollmyndighetenes overvåking av varer fra det øyeblikket de kommer inn i tollkontrollområdet til de forlater og transporteres til andre tollkontrollerte steder.

For havner bidrar E-Manifest til å fremskynde snuoperasjoner for skip og øke driftseffektiviteten. For import- og eksportbedrifter bidrar systemet til å fremskynde tollklarering og lasthåndtering, redusere kostnader, forkorte logistikktiden og forbedre konkurranseevnen.

Tollsektoren har implementert døgnåpen elektronisk skattebetaling gjennom banker, slik at bedrifter kan betale skatt når som helst og hvor som helst. Informasjonen oppdateres raskt, noe som bidrar til å forkorte tiden for import- og eksportprosedyrer. Samtidig har systemet utvidet autorisasjonen for debitering (innkreving gjennom mellomledd), og automatisk overføring av skatteinformasjon til banker for fradrag og betaling i henhold til registrerte satser og tidsrammer.

Andelen tollinntekter som ble innkrevd gjennom kommersielle banker økte fra 53 % av de totale inntektene i 2014 til 99,8 % siden 2023. For tiden innkrever tollmyndighetene bare en svært liten prosentandel av de totale inntektene i kontanter, hovedsakelig fra enkeltpersoner involvert i import- og eksportaktiviteter, for eksempel varer som tilhører grenseboere.

Kilde: https://daibieunhandan.vn/day-manh-hien-dai-hoa-giam-sat-hai-quan-10415557.html