Forslag på over 3300 milliarder VND for å bygge rullebane nummer 3 på Long Thanh flyplass

TPO - På ettermiddagen 12. november presenterte samferdselsminister Nguyen Van Thang på vegne av statsministeren en rapport for nasjonalforsamlingen om justering av investeringspolitikken for Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet.

TPO - På ettermiddagen 12. november presenterte samferdselsminister Nguyen Van Thang på vegne av statsministeren en rapport for nasjonalforsamlingen om justering av investeringspolitikken for Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet.

Ikke overskrid prosjektets investeringsnivå

Samferdselsministeren sa at ifølge resolusjon 94 har Long Thanh flyplassprosjekt en skala på 100 millioner passasjerer/år, og implementeringsplanen er delt inn i tre faser.

Da prosjektets investeringspolicy ble godkjent, bestemte nasjonalforsamlingen, på grunn av vanskeligheter med å bestemme kapitalkilder for investeringer, at fase 1 av prosjektet kun skulle investere i «rullebane nummer 1» i den nordlige regionen.

Under gjennomføringen av fase 1 av prosjektet innså imidlertid regjeringen at umiddelbar bygging av rullebane nummer 3, 400 meter nord for rullebane nummer 1 som er under investering, midt i fase 1, ville gi mange fordeler.

Ifølge Thang må Tan Son Nhat lufthavn dele rullebane 1 hvis det oppstår problemer med Long Thanh lufthavn, noe som fører til overbelastning og at flyene må vente i luften, noe som øker kostnadene og påvirker miljøet.

Derfor vil den umiddelbare byggingen av rullebane 3 dekke behovene for å utnytte fase 1 av Long Thanh lufthavn når rullebane 1 har en ulykke, uten å måtte bytte til Tan Son Nhat lufthavn.

«For øyeblikket er rullebane 3 utjevnet til designhøyden, investeringskostnadene for ferdigstillelse er lave, bare rundt 3 300 milliarder VND, og ​​overstiger ikke investeringsnivået for komponentprosjekt 3 på 99 019 milliarder VND, men bidrar fortsatt til å øke kapasiteten og effektiviteten til flyplassens drift», argumenterte samferdselsministeren.

Angående fremdriften av rullebane 3, sa transportsektorsjefen at den vil være ferdig innen utgangen av 2026, og vare i 24 måneder etter at nasjonalforsamlingen godkjenner den.

Avklar årsak og ansvar

Samferdselsminister Nguyen Van Thang sa at så langt har den første fasen av prosjektet bestemt metoden for å organisere investeringsimplementering, investeringsform og utnyttelsesstyring. Derfor foreslo regjeringen at nasjonalforsamlingen tillater organisasjonen å godkjenne rapporten om mulighetsstudien for å justere den første fasen av prosjektet uten å måtte rapportere til nasjonalforsamlingen for godkjenning.

Regjeringen foreslo også at nasjonalforsamlingen vurderer å justere omfanget og implementeringstiden for fase 1 i retning av: Investering i bygging av 2 rullebaner i nord og 1 passasjerterminal sammen med synkrone tilleggsenheter med en kapasitet på 25 millioner passasjerer/år, 1,2 millioner tonn gods/år; ferdigstilt og satt i drift senest innen utgangen av 2026.

Da lederen for den økonomiske komiteen, Vu Hong Thanh, presenterte rapporten, sa han at regjeringens anmodning om at nasjonalforsamlingen skal justere prosjektets investeringspolitikk, faller innenfor nasjonalforsamlingens myndighet.

Når det gjelder nødvendigheten, er Økonomikomiteen enig i nødvendigheten av og innholdet i å justere prosjektinvesteringspolitikken av de grunnene som er angitt i regjeringens innspill.

Når det gjelder forslaget om å la implementeringsperioden for fase 1 utløpe til 31. desember 2026, finnes det ifølge Thanh i tillegg til avtalen også meninger som foreslår å avklare de subjektive årsakene til prosjektets forsinkelse; avklare ansvaret og lærdommene for organisering av prosjektgjennomføringen spesielt og andre viktige nasjonale prosjekter generelt, for å sikre effektiv bruk av statsbudsjettet.

Thanh sa også at noen synspunkter tydet på at regjeringen og lokale myndigheter fortsetter å fokusere på å finne løsninger for å stabilisere liv, boliger, levebrød og jobber for folk hvis land ble gjenvunnet og folk i områder som er berørt av prosjektet.

Økonomikomiteen var enig i regjeringens forslag om å legge frem for nasjonalforsamlingen innholdet i justeringen av prosjektinvesteringspolitikken i den felles resolusjonen fra den 8. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen for behandling og godkjenning.

Luan Dung

Kilde: https://tienphong.vn/de-xuat-hon-3300-ty-dong-lam-duong-bang-so-3-san-bay-long-thanh-post1690928.tpo