Foreslått trafikkforbindelsesplan mellom Tan Son Nhat og Long Thanh flyplasser

Regjeringskontoret har nettopp utstedt dokument nr. 417/TB-VPCP der det kunngjøres at statsminister Pham Minh Chinh konkluderte på det 6. møtet i det sørøstlige regionale koordineringsrådet og det 4. møtet i styringskomiteen for implementering av nasjonalforsamlingens resolusjon nr. 98/2023/QH15 om pilotering av en rekke spesifikke mekanismer og retningslinjer for utviklingen av Ho Chi Minh-byen.

Statsministeren ba om å snart foreslå en trafikkforbindelsesplan mellom Tan Son Nhat og Long Thanh flyplasser.

Statsministeren uttalte derfor at for den sosioøkonomiske utviklingen av Sørøst-regionen, etter omorganiseringen av provinsielle administrative enheter, med et bredere utviklingsrom og fullt potensial, trenger Sørøst-regionen en smart, effektiv, synkron og bærekraftig regional utviklingsstrategi.

Statsministeren ga Finansdepartementet i oppgave å lede og koordinere med lokaliteter i Sørøst-regionen for å fokusere på å gjennomgå og fjerne institusjonelle problemer for regionen i retning av å styrke desentralisering, delegering av makt og redusere samsvarskostnader; gjennomgå og oppdatere regional planlegging i samsvar med omorganiseringen av administrative enheter på provinsielt nivå og orientere ny sosioøkonomisk sonering i retning av vitenskapelig, effektiv og konstruktiv integrering, basert på praksis snarere enn mekanisk tillegg.

Samtidig må innholdet som må oppdateres og justeres i politbyråets resolusjon om sosioøkonomisk utvikling, sikring av nasjonalt forsvar og sikkerhet i sørøstregionen, identifiseres, og rapporteres til kompetente myndigheter i henhold til forskriftene. Lokaliteter i regionen må snarest gjennomgå og justere provinsiell planlegging for å tilpasse seg og maksimere potensialet og fordelene ved det nye utviklingsområdet etter ordningen.

Når det gjelder Ho Chi Minh-byens ringvei 4-prosjekt, ba statsministeren lokalitetene i regionen om å raskt fullføre investeringsprosedyrer for å implementere prosjektet, med fokus på å frigjøre institusjonelle ressurser for å anvende spesifikke mekanismer og retningslinjer for mineralutvinning, anbudsgivning og slippe å vurdere kilder og kapitalbalanseringskapasitet.

Med Can Gio International Transit Port Project fokuserer Ho Chi Minh-byens folkekomité på å styre tidlig utvelgelse av investorer for å implementere prosjektet i henhold til regelverket.

For Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet oppfordret Byggedepartementet investoren til å handle besluttsomt, mobilisere maksimalt antall menneskelige ressurser og utstyr og løse vanskeligheter grundig for å sikre den generelle fremdriften for hele prosjektet med tanke på åpningen 19. desember 2025.

Når det gjelder det internasjonale finanssenteret i Vietnam, koordinerer Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen og Folkekomiteen i Da Nang by proaktivt med relevante departementer og avdelinger for å raskt implementere nasjonalforsamlingens resolusjon om dette innholdet. Finansdepartementet og relevante departementer og etater, i henhold til sine tildelte funksjoner og oppgaver, utarbeider regjeringsdekreter som veileder implementeringen av nasjonalforsamlingens resolusjon, og sender dem til regjeringen i september 2025.

Angående motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai, ba statsministeren folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen og Tay Ninh-provinsen om å gjennomgå og umiddelbart håndtere problemer for å sikre fremdrift i implementeringen.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen skal lede og koordinere med folkekomiteen i Dong Nai-provinsen, byggedepartementet og relevante departementer og etater for å snarest studere og foreslå for statsministeren i tredje kvartal 2025 retningslinjer og planer for trafikkforbindelse (jernbane, t-bane) mellom flyplassene Tan Son Nhat og Long Thanh.

Angående implementeringen av resolusjon nr. 98/2023/QH15 fra nasjonalforsamlingen om pilotering av en rekke spesifikke mekanismer og retningslinjer for utviklingen av Ho Chi Minh-byen, ba statsministeren Ho Chi Minh-byen og departementene og grenene om å fortsette implementeringen av denne resolusjonen i henhold til mottoet «mekanismen er godkjent, bevisstheten har modnet, vi må være mer besluttsomme, gjøre en større innsats, være mer proaktive og kreative, iverksette mer drastiske, betydelige og effektive tiltak»; koordinere tettere og dristigere for å fjerne vanskeligheter og hindringer, og fremme nye mekanismer for å skape utvikling.

I tillegg vil departementer, etater og Ho Chi Minh-byen organisere en vurdering og foreløpig gjennomgang av implementeringen av resolusjon nr. 98/2023/QH15 i tredje kvartal 2025, og proaktivt undersøke og foreslå endringer og tillegg til spesifikke mekanismer og retningslinjer for å maksimere nye fordeler fra de to områdene Binh Duong og Ba Ria - Vung Tau etter fusjonen og øke attraktiviteten, skape forutsetninger for å tiltrekke seg investeringer og sikre konkurranseevne med regionen og verden.

Statsministeren ba Ho Chi Minh-byen om å utvikle et vekstscenario for de siste 6 månedene av året og hele 2025, med mål om å oppnå BRDP-vekstmålet på 8,5 % i 2025 (10,3 % i løpet av de siste 6 månedene), og dermed bidra til å oppnå landets BNP-vekstmål på 8,3–8,5 % i 2025.

LAM NGUYEN

Kilde: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-phuong-an-ket-noi-giao-thong-giua-2-san-bay-tan-son-nhat-va-long-thanh-post808052.html