I følge forslaget er motorveien Viet Tri - Hoa Binh omtrent 42 km lang, planlagt med 4 kjørefelt og en dimensjonerende hastighet på 100 km/t. Ruten starter fra krysset med motorveien CT.02 (Ho Chi Minh-veistrekningen gjennom Viet Tri) og ender ved krysset med motorveien Hoa Binh - Moc Chau. Phu Tho foreslo å implementere investeringen i perioden 2026-2030, etter at ruten er inkludert i det nasjonale plansystemet.
Lederne i Phu Tho-provinsen sa at dette forslaget kommer fra det presserende behovet for å utvikle synkron transportinfrastruktur, i tråd med retningen i den nasjonale hovedplanen og planen for den nordlige Midlands- og fjellregionen. Når ruten er ferdig, vil den forkorte reisetiden mellom Viet Tri og Hoa Binh betydelig, samtidig som den åpner en ny økonomisk korridor som forbinder den nordvestlige regionen med Hanoi og deltaprovinsene.
For tiden går forbindelsen mellom de to stedene hovedsakelig gjennom 80–120 km lange ruter som Noi Bai – Lao Cai – Ringvei 5 – Hoa Lac – Hoa Binh; eller Van Lang-broen – Riksvei 32 – Provinsvei 317G – Riksvei 70B. Disse rutene har alle mange flaskehalser på grunn av smale veier som går gjennom tettbygde boligområder og ikke dekker den økende transportbehovet, spesielt etter at provinsene Phu Tho, Hoa Binh og Vinh Phuc ble slått sammen til den nye Phu Tho-provinsen.
Folkekomiteen i Phu Tho-provinsen vurderte at tillegget av motorveien Viet Tri - Hoa Binh er "svært nødvendig", og bidrar til å fullføre forbindelsesnettverket mellom motorveiene Noi Bai - Lao Cai og Hoa Binh - Son La. Ruten vil også ha en praktisk forbindelse med Hanoi via Thach Dong-broen på Ho Chi Minh-veien, og dermed styrke den regionale forbindelsen, fremme sosioøkonomisk utvikling og tiltrekke seg investeringer i nye områder i provinsen i fremtiden.
Kilde: https://tienphong.vn/de-xuat-quy-hoach-cao-toc-viet-tri-hoa-binh-post1798268.tpo
Kommentar (0)