Foreslått planlegging for Diem Dien havneområde med kapasitet til å motta skip på 200 000 tonn

Dette er et av grunnlagene for forskningen for å danne Hung Yen Free Economic Zone med fire banebrytende søyler, inkludert: næringsfrihet, administrativ frihet, kapitalfrihet og arbeidsfrihet.

Et hjørne av Diem Dien havn.

Folkekomiteen i Hung Yen-provinsen har nettopp sendt en offisiell melding til lederne i Byggedepartementet, der de foreslår å legge til planleggingen av Diem Dien-kaiområdet - Thai Binh havn, Hung Yen-provinsen, som kan motta skip med en kapasitet på 200 000 tonn, til hovedplanen for utvikling av Vietnams havnesystem i perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

I henhold til hovedplanen for utvikling av Vietnams havnesystem for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050 godkjent av statsministeren i beslutning nr. 1579/QD-TTg datert 22. september 2021, justert og supplert i beslutning nr. 442/QD-TTg datert 22. april 2024, er Thai Binh havneområde for tiden planlagt for skip med en tonnasje på opptil 50 000 tonn i elvemunningsområdet.

For tiden justerer Hung Yen-provinsen den provinsielle planleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050. Spesielt forskes og utvikles Thai Binh økonomiske sone til Hung Yen fri økonomisk sone med fire viktige gjennombrudd, inkludert planleggingsorienteringen av kysthavneområdet Thai Binh som kan motta skip med en tonnasje på opptil 200 000 tonn i henhold til statsministerens direktiv.

Hung Yen Free Economic Zone er rettet mot å utvikle seg i henhold til en integrert, flersektoriell modell, med fokus på industri, høyteknologi, digitale tjenester og tjenester av høy kvalitet, og danne et dynamisk levende økosystem. Denne sonen vil operere i henhold til banebrytende institusjoner og retningslinjer for å fremme næringsfrihet, kapitalfrihet, talentfrihet og styringsfrihet, og spille rollen som en portal som forbinder Nord-Vietnam med verden.

«Konsultasjonsenheten og provinsmyndighetene forsker på og utvikler prosjektinnholdet, og forbereder prosedyrer som skal sendes til kompetente myndigheter for vurdering og kommentarer», sa en representant for Hung Yen-provinsens folkekomité.

Hung Yen-provinsen er nå slått sammen på grunnlag av de to gamle provinsene Hung Yen og Thai Binh, har et tett elvesystem med 56 km kystlinje, 5 nasjonale innlandsvassdrag med en total lengde på 326,5 km og omtrent 316,5 km med lokale innlandsvassdrag.

Elvene som renner ut i havet danner fem store elvemunninger, inkludert Thai Binh, Diem Dien, Ba Lat, Tra Ly og Lan, noe som gir store fordeler ved å koble sammen transportsystemet på innlands vannveier med havnesystemet i elvemunningen og kystområdene. Dette bidrar til å redusere logistikkkostnader, øke evnen til å transportere store mengder varer og legge til rette for utvikling av industri, industriparker og økonomiske soner i provinsen.

«I følge beregninger og undersøkelser fra konsulentenheten kan Thai Binh havneområde investere og oppgradere fullt ut for å være kvalifisert til å motta skip med en kapasitet på opptil 200 000 tonn», sa lederen for Hung Yen-provinsen.

Kilde: https://baodautu.vn/de-xuat-quy-hoach-khu-ben-cang-diem-dien-co-kha-nang-tiep-nhan-tau-bien-200000-tan-d433118.html