| Visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av folkekomiteen i Dong Nai- provinsen, Vo Tan Duc (øverste rad, midt) og delegater trykket på knappen for å starte prosjektet. Foto: Pham Tung |
I følge planen er veien mellom havnene over 15 km lang, startpunktet for ruten er tilknyttet grensen til Ong Keo industripark, og endepunktet er tilknyttet veien til Viet Thuan Thanh havn. Representanten for prosjektledelsen for område 6 sa: I fase 1 vil prosjektet bygge en rute på over 8,8 km lang, delt inn i to seksjoner: Seksjon 1 er 6,9 km lang, med 8 kjørefelt; Seksjon 2 er 1,9 km lang, med 4 kjørefelt. I tillegg til veistrekningen vil prosjektet også investere i bygging av 5 broer langs ruten.
Fase 1 av veibyggingsprosjektet mellom havnene har en total investering på mer enn 2,6 billioner VND i Dai Phuoc kommune i Dong Nai-provinsen.
| Nestleder i den provinsielle partikomiteen, leder av folkekomiteen i Dong Nai-provinsen, Vo Tan Duc, talte under seremonien for å legge første spadestikk for prosjektet. Foto: Pham Tung |
I følge den signerte kontrakten har prosjektet en byggetid på 36 måneder, men entreprenørkonsortiet har som mål å forkorte byggeperioden til 30 måneder, og fullføre og sette prosjektet i drift innen utgangen av mars 2028.
Under den første spadestikkseremonien sa lederen for den provinsielle folkekomiteen, Vo Tan Duc: Når den første fasen av veiprosjektet mellom havnene er ferdig, vil den spille en rolle i å koble sammen veitrafikksystemet i havneområdene, skape gunstige forhold for investeringer og utnyttelse av havnesystemet i Dai Phuoc kommune, og bidra til dannelsen av et sivilisert, moderne og unikt bysystem langs elvebredden, knyttet til målet om grønn og smart utvikling.
| Representant fra prosjektledelsen i region 6 taler under seremonien for det første spadestikket. Foto: Pham Tung |
Denne ruten skaper også en mulighet til å dra nytte av utviklingen av Long Thanh internasjonale lufthavn, som snart skal tas i bruk. Derfra vil den fremme dannelsen av en kjede av havner, logistikk, industriparker og byområder langs elvebredden, noe som vil bidra til Dong Nais økonomiske gjennombrudd og befeste dens posisjon i den sørlige nøkkeløkonomiske sonen.
For å fullføre prosjektet i tide og sikre kvalitet, ba lederen av den provinsielle folkekomiteen, Vo Tan Duc, prosjektledelsen i region 6 om å instruere entreprenørene til å mobilisere maksimalt antall menneskelige ressurser og utstyr, og organisere byggingen for å sikre sikkerhet, effektivitet og kvalitet. Samtidig fremme bruken av digital transformasjon i prosjektledelse, veiledning og aksept.
| Mekaniske anleggskjøretøyer utfører banebrytende seremoni for prosjektet. Foto: Pham Tung |
Det provinsielle utviklingssenteret for landfondet instruerte Nhon Trach-avdelingen av utviklingssenteret for landfondet og folkekomiteen i Dai Phuoc kommune til å fokusere på å implementere kompensasjon, støtte til gjenbosetting og rydding av tomter på en god måte. Tilknyttede avdelinger og grener koordinerte tett og løste raskt problemer angående materialer.
Lederen for den provinsielle folkekomiteen, Vo Tan Duc, takket også folket i prosjektområdet for å ha gitt fra seg land til prosjektet, og håpet at folket ville fortsette å støtte, dele og skape forutsetninger for at prosjektet snart kunne fullføres.
Pham Tung
Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202509/dong-nai-khoi-cong-du-an-xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-cac-cang-bien-don-dau-san-bay-long-thanh-2b404da/






Kommentar (0)