Dong Nai og Ho Chi Minh-byen oppretter regional arbeidsgruppe for tilkobling

(DN) – Folkekomiteen i Dong Nai-provinsen og folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har kunngjort konklusjonene til kamerat Nguyen Van Duoc, medlem av partiets sentralkomité, visesekretær i bypartikomiteen, leder av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, og kamerat Vo Tan Duc, visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av folkekomiteen i Dong Nai-provinsen, om trafikkforbindelse mellom de to stedene.

Bygging av Long Thanh Bridge-utvidelsen på Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway som forbinder Ho Chi Minh City og Dong Nai-provinsen. Foto: Pham Tung

Følgelig fortsetter Folkekomiteen i Dong Nai-provinsen og Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen å arve og implementere innholdet som er blitt signert og diskutert mellom provinsene Binh Duong, Binh Phuoc, Ba Ria-Vung Tau , Dong Nai og Ho Chi Minh-byen før fusjonen for å sikre regional tilkobling, spesielt innen transportinfrastruktur.

Opprettelse av arbeidsgruppen for regional forbindelse mellom Dong Nai-provinsen og Ho Chi Minh-byen (arbeidsgruppe). Lederen av arbeidsgruppen er Bui Xuan Cuong, nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité; nestlederen av arbeidsgruppen er Ho Van Ha, nestleder i Dong Nai-provinsens folkekomité. Medlemmene av arbeidsgruppen inkluderer ledere for bygg-, finans-, landbruks- og miljøavdelingene; ledere for relevante sektorer og folkekomiteer for bydeler og kommuner i de to områdene.

Arbeidsgruppen er ansvarlig for å utvikle en plan for å implementere tilknytningsprosjekter i perioden 2025–2030, identifisere spesifikke oppgaver for hvert år og hvert kvartal, bygge et Gantt-diagram og ordne prioriteringsrekkefølgen for implementeringen av prosjektene. Det er spesielt nødvendig å bruke smart teknologi og digitalisere data i styring og tilsyn slik at de faste komiteene i de to lokalitetene raskt kan overvåke og styre.

Dong Nai-provinsen og Ho Chi Minh-byen prioriterer lokale budsjettressurser for å implementere regionale tilkoblingsprosjekter. I tillegg er det nødvendig å vurdere ytterligere ikke-budsjettmessige kapitalkilder for å implementere med ulike investeringsformer i henhold til regelverket. Utvikling av regional tilkobling handler ikke bare om å løse umiddelbare trafikkproblemer, men også om å omorganisere utviklingsareal, fordele vekstpoler på en rimelig måte, redusere presset på sentrale byområder og skape ringvirkninger. Tilknyttede trafikkprosjekter må plasseres i den overordnede forbindelsen med Long Thanh internasjonale lufthavn og Tan Son Nhat lufthavn, havnesystemer, logistikknettverk og byområder og industriparker. Gjennomgå og supplere planleggingen av nye forbindelsessteder mellom de to stedene i den nye utviklingskonteksten og -rommet.

Dong Nai-provinsen og Ho Chi Minh-byen ble enige om at de to lokalitetene skal møtes én gang hver sjette måned for å gjennomgå og evaluere implementeringsresultater og orientere om kommende innhold.

Tidligere, 21. oktober 2025, hadde den stående komiteen i Ho Chi Minh-byen-partikomiteen og den stående komiteen i Dong Nai-provinsens partikomité et arbeidsmøte om trafikkforbindelsen mellom Ho Chi Minh-byen og Dong Nai-provinsen.

Pham Tung

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-va-thanh-pho-ho-chi-minh-thanh-lap-to-cong-tac-ket-noi-vung-b7021f1/