Skape gunstige forhold for mennesker
I tråd med retningslinjene fra den provinsielle folkekomiteen koordinerte det provinsielle prosjektstyringsrådet for byggeinvesteringer 7. november med byggedepartementet og relevante lokaliteter for å gjennomgå, kartlegge og spesifikt vurdere de nåværende forholdene og planleggingen på byggeplassene i bosettingsområdene som betjener Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet gjennom provinsen. Dermed foreslo de å justere byggeplassene for en rekke bosettingsområder for å skape de beste forholdene for fordrevne.
![]() |
| Kamerat Le Huyen inspiserte byggeplassen for gjenbosettingsområdet i landsbyen Nhuan Duc (Phuoc Huu kommune). |
I Thuan Bac kommune er det spesielt nødvendig å opprette et gjenbosettingsområde for å betjene rundt 60 husstander. I utgangspunktet valgte det provinsielle prosjektstyret for byggeinvesteringer gjenbosettingsområdet i Ba Thap-landsbyen med et areal på 4,07 hektar. Dette stedet er egnet for arealplanlegging og har en detaljert byggeplan. Imidlertid er det svært vanskelig å implementere rydding av land for å opprette et rent landfond fordi det bor mange husstander i dette området. Når man gjenvinner land, vil det påvirke husholdningenes liv og fremdriften i implementeringen. Gjennom en gjennomgang fant styret et landområde på omtrent 3 hektar ved siden av riksvei 1, ved siden av det gamle hovedkvarteret til Bac Phong kommunes folkekomité. Selv om dette stedet ikke har en detaljert byggeplan, vil det være praktisk å opprette et rent landfond for gjenbosettingsbygging fordi dette er et risdyrkingsområde. Byggestedet ligger i nærheten av det eksisterende boligområdet og riksvei 1, nær gjenvinningsstedet, så det er veldig praktisk og sikrer folks levebrød.
Kamerat Le Huyen – nestleder i den provinsielle folkekomiteen: Nord-sør-jernbaneprosjektet for høyhastighetstog er et viktig nasjonalt prosjekt, hvis investeringspolitikk er godkjent av nasjonalforsamlingen . Regjeringen har utstedt en prosjektgjennomføringsplan i resolusjon nr. 106, datert 23. april 2025, der den tildeler stedene der prosjektet går gjennom til å være ansvarlige for å implementere kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsarbeidet i prosjektet. Investeringsfristen for gjennomføring av gjenbosettingsområdene er senest desember 2026. I slutten av oktober 2025 inspiserte jeg personlig de foreslåtte stedene, hvorav noen steder oppfyller kravene godt; noen steder må studeres på nytt og nøye beregnes for å skape gunstige forhold for gjennomføring. Frem til nå har de nye foreslåtte stedene oppfylt kravene godt, både ved å skape bekvemmelighet for folk å bo og sikre fremgang i prosessen med rydding av tomter og organisering av byggeinvesteringer.
I Xuan Hai kommune er det nødvendig å tilrettelegge for bosettingsområder for nesten 100 husstander for å få et område for høyhastighetsjernbaneprosjektet. Provinsial Construction Investment Project Management Board har koordinert med lokalsamfunnet for å velge et sted for å bygge et bosettingsområde langs begge sider av 3/2 Street, med et areal på 13,59 hektar. Dette området har en detaljert plan, men dette er et område der mange husstander bor, så det er svært vanskelig å utføre rydding av området. I tillegg ligger dette området på begge sider av grensen til høyhastighetsjernbaneprosjektet, så hvis omfanget av prosjektet justeres i fremtiden, vil det påvirke omfanget av byggingen av bosettingsområdet. Derfor har styret gjennomgått og foreslått et annet område med et areal på omtrent 4,9 hektar ved siden av riksvei 1, ved siden av det eksisterende boligområdet. Dette er et risdyrkingsområde, så det er praktisk for rydding av området, trafikkforbindelse og for å sikre folks liv.
![]() |
| Byggeplassering av bosettingsområde langs begge sider av provinsvei 708 (Ninh Phuoc kommune). |
Bosettingsområdene på begge sider av provinsvei 708 og bosettingsområdene langs begge sider av riksvei 1 (Ninh Phuoc kommune), og bosettingsområdet i landsbyen Nhuan Duc (Phuoc Huu kommune) er i en lignende situasjon. Det provinsielle prosjektstyret for byggeinvesteringer har gjennomgått og foreslått erstatninger på passende steder i forbindelse med ervervelse og rydding av land, som oppfyller kravene for tilkobling av teknisk infrastruktur og sosial infrastruktur, og som sikrer livene til de som er berørt av høyhastighetsjernbaneprosjektet.
Fullfør investeringsprosedyrer raskt
Ifølge Mr. Cao Van Phong – assisterende direktør i Provincial Construction Investment Project Management Board – ligger de fem stedene for bosettingsområdene som enheten tidligere foreslo, selv om de er i samsvar med planleggingen, alle i tettbygde områder. Dette gjør det svært vanskelig å utføre ryddingsarbeid på tomten. Dette vil garantert forsinke byggeprosessen og påvirke den generelle fremdriften for høyhastighetsjernbaneprosjektet, slik sentralregjeringen krever. Derfor har enheten koordinert med Byggedepartementet og lokalsamfunnene for å gjennomgå og spesifikt evaluere den nåværende statusen, planleggingen, investeringseffektiviteten, implementeringskapasiteten osv. for å bestemme plasseringen og investeringsomfanget for disse bosettingsområdene på nytt. De nylig valgte stedene er alle praktiske for folk å flytte til nye bosteder, i samsvar med lokal arealplanlegging, uten problemer med rydding av tomten, noe som bidrar til å fullføre byggingen av bosettingsområdene etter behov.
![]() |
| Byggeplassen for bosettingsområdet langs begge sider av 3/2 Street (Xuan Hai kommune) ligger i nærheten av riksvei 1. |
Under inspeksjonen samtykket kamerat Le Huyen i de nye plasseringene av de 5 bosettingsområdene som ble foreslått av det provinsielle investerings- og byggeprosjektstyret. Samtidig ba han investoren om å koordinere med avdelinger, avdelinger og lokaliteter for raskt å fullføre prosedyrene for offentlig høring med lokalsamfunnet, lage en detaljert plan i målestokk 1/500, og etablere et prosjekt for snart byggestart. For bosettingsområdet i Ba Thap-landsbyen (Thuan Bac kommune) ba han investoren om å plassere parken i det sentrale området slik at folk kan nyte den likt. For bosettingsområdet langs begge sider av riksvei 1 (Ninh Phuoc kommune) bør det finnes løsninger for å sikre sikkerheten på stedet ved siden av bensinstasjonen som er under bygging. Det provinsielle investerings- og byggeprosjektstyret må nøye studere forbindelsen mellom trafikkveier i bosettingsområdet og omkringliggende trafikkinfrastruktur, slik at folk kan reise mest mulig bekvemt.
VAN KY
Kilde: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bo-tri-tai-dinh-cu-tot-nhat-cho-nguoi-dan-fda5942/









Kommentar (0)