Forventet tidsramme for restriksjoner på private kjøretøy i Hanoi.

Fra 1. januar 2035 planlegger Hanoi å begrense trafikken til visse typer private kjøretøy på bestemte ruter, kjørefelt, retninger og i bestemte timer, i samsvar med faktiske forhold. Byen foreslår også en plan for overgang fra bensin og diesel til ren energi for kommersielle transportkjøretøy.

Hanoi -folkekomiteen ber for tiden om offentlig mening om et utkast til resolusjon som støtter konvertering av veitransportkjøretøy fra fossilt brensel til rene energikilder.

Et av de bemerkelsesverdige punktene er at byens folkekomité fra 1. januar 2035 planlegger å bestemme veikart og omfang av trafikkrestriksjoner for visse typer private kjøretøy.

Restriksjoner kan gjelde for bestemte ruter, veistrekninger, kjørefelt, kjøreretninger og i bestemte timer, avhengig av faktiske forhold. Dette er en av løsningene som tar sikte på å redusere utslipp, forbedre miljøkvaliteten og gradvis fremme overgangen til grønnere transportmidler.

Forslag til et grønt overgangsveikart for kommersielle transportkjøretøy.

I tillegg til planen om å begrense private kjøretøy fra 2035, foreslår Hanoi også en plan for overgang til kjøretøy som bruker fossilt brensel, inkludert bensin og diesel, som for tiden er kommersielt i drift i byen.

For motorsykler og mopeder som brukes i kommersiell transport, inkludert kjøretøy som bruker programvareplattformer for samkjøring, må programvareleverandøren implementere grønt skifte i henhold til veikartet.

I følge utkastet må andelen kjøretøy som bruker elektrisk, ren, grønn og miljøvennlig energi nå 20 % før 1. januar 2027, 50 % før 1. januar 2028 og 100 % før 1. januar 2030.

For drosjer og personbiler med opptil 8 seter (unntatt førersetet) må transportbedrifter, inkludert de som bruker samkjøringsplattformer, også implementere grønn omstilling.

Den foreslåtte veikarten har som mål å oppnå at 50 % av kjøretøyene bruker ren, grønn og miljøvennlig energi innen 1. januar 2028, og 100 % innen 1. januar 2030.

Det er verdt å merke seg at utkastet fastslår at fra 1. juli 2026 må alle erstatnings- eller nye investeringer for de nevnte kjøretøygruppene bruke ren, grønn og miljøvennlig energi.

Kunngjør veikartet for restriksjoner minst 12 måneder i forveien.

I følge utkastet skal trafikkstyringstiltak for kjøretøy som slipper ut forurensende stoffer i lavutslippssoner implementeres i samsvar med byrådets resolusjon om lavutslippssoner i Hanoi.

For kjøretøy som slipper ut forurensende stoffer utenfor lavutslippssoner, vil trafikkstyring bli implementert i henhold til veikartet og forskrifter fra regjeringen .

Utkastet slår også fast at Hanoi-folkekomiteen, minst 12 måneder før implementeringen av hver fase av restriksjonene, må offentliggjøre det spesifikke omfanget og tidsplanen for restriksjonene, og tilby alternative transportmuligheter slik at folk proaktivt kan tilpasse reisen sin.

Kilde: https://baophapluat.vn/du-kien-thoi-diem-ha-noi-se-han-che-xe-ca-nhan.html