Provinsvei 785: Overbelastet og forringet

Kjøretøy som kjører på riksvei 785, gjennom Khedol-krysset

Provinsvei 785 ble investert for omtrent 20 år siden, og er hovedruten som forbinder den gamle byen Tay Ninh med det gamle Tan Chau-distriktet og grenseporten Ka Tum. Etter 20 år med utnyttelse, sammen med den raske utviklingen av sosioøkonomien , inkludert fabrikker, industriklynger og landbruksproduksjon i området, er ikke lenger Provinsvei 785 i stand til å dekke behovene for reise og transport av varer. Selv om det er opptil fire kjørefelt, er denne ruten overbelastet med tanke på trafikkvolum, spesielt tunge biler, containerbiler osv.

Veiforholdene viser at mange strekninger er forringet, med hull i veien og asfalt som synker ned på grunn av hyppig bruk av tunge kjøretøy. Dreneringssystemet på begge sider av veien er tilslammet og skadet, så i regntiden kan ikke regnvannet renne bort, noe som fører til lokalisert flom i mange strekninger.

Tidligere, selv om den gamle Tay Ninh -provinsen har blitt vedlikeholdt og reparert mange ganger, var det bare en midlertidig løsning, for etter en periode med vedlikehold fortsatte veien å være skadet.

Ved Tan Phu-krysset (DT.785) er veibanen skadet og ofte oversvømmet.

Herr Nguyen Hoang Vinh, bosatt i Tan Xuan Hamlet, Tan Phu kommune, Tay Ninh-provinsen, sa at når det regner, oppstår det lokale oversvømmelser på riksvei 785. I tillegg er det mye lastebiltrafikk på denne ruten, spesielt containerbiler og tunge lastebiler. For å unngå skadede strekninger må motorsyklister kjøre gjennom bilfeltet, så risikoen for trafikkulykker er svært høy.

Herr Vinh håper at myndighetene snart vil oppgradere og utvide rute 785, og dermed begrense risikoen for trafikkusikkerhet og lokal flom i regntiden, noe som skaper gunstige forhold for sosioøkonomisk utvikling.

Ifølge herr Nguyen Van Hung, bosatt i Thanh Dong-kvartalet i Binh Minh-distriktet i Tay Ninh-provinsen (Khedol-krysset), er dette et kryss med trafikklys, så når det røde lyset kommer, stopper mange store lastebiler som frakter tungt gods og venter på lyset, noe som fører til at veibanen synker og asfalten stikker ut.

På enkelte strekninger på riksvei 785 er veibanen forringet.

Luong Ba Can, leder av Binh Minh-distriktets folkekomité, sa at provinsvei 785 har tegn til overbelastning, forringelse og potensiell trafikkulykkesrisiko. Derfor anbefaler lokalmyndighetene at provinsen vurderer å oppgradere og utvide den snart.

Ifølge Tay Ninh Provincial Construction Investment Project Management Board, sendte enheten 21. juli 2025 ut et innspill om vurdering av prosjektforslagsrapporten for DT.785 (strekningen fra den gamle byen Tan Chau til Ka Tum-krysset). Dette er et av trinnene i implementeringsprosessen for å investere i dette prosjektet.

Dermed har strekningen fra Lam Vo-broen (Binh Minh-distriktet) til Tan Chau kommune i Tay Ninh-provinsen fortsatt ingen investeringspolitikk for oppgradering, mens denne veistrekningen har blitt forringet. Folk har bedt provinsen om å vurdere å oppgradere veibanen og dreneringssystemet langs begge sider av veien for å sikre trafikksikkerheten og legge til rette for trafikken.

Tan Hung - Duy Hien

Kilde: https://baolongan.vn/duong-tinh-785-qua-tai-xuong-cap-a202301.html