Hai Duong City Ring Road I forbinder regioner og utvider utviklingsrommet

Vo Van Kiet Avenue imponerer med navneskiltet sitt hugget inn i en stor steinblokk, og skaper et landskapshøydepunkt helt fra utgangspunktet.

Strategiske forbindelser

Med utseendet til en moderne trafikkrute gjør Vo Van Kiet Avenue ( Hai Duong City) inntrykk helt fra rutens startpunkt med det fremtredende navneskiltet «Vo Van Kiet Avenue» hugget inn i en stor steinblokk som ligger i krysset med Vo Nguyen Giap Avenue.

Vo Van Kiet Avenue er 5,67 km lang, og starter fra krysset med Vo Nguyen Giap Avenue og ender ved Provincial Road 391. Veien er 42 m bred og har 6 kjørefelt. Begge sider av veien er beplantet med trær, og belysningssystemet er synkront. Ruten forenkler ikke bare folks ferdsel, men bidrar også til å bygge et moderne og sivilisert utseende og landskapsarkitektur for Hai Duong City.

bekymring-for-problemer (3) — Synkronisert belysning og tresystem på begge sider av Vo Van Kiet Avenue

Vo Van Kiet Avenue er den første delen av Hai Duong Citys ringvei I som det er investert i, bygget og tatt i bruk.

Ifølge byggdepartementet har Hai Duong City Beltway I en total lengde på over 30 km, og går gjennom Hai Duong City og distriktene Nam Sach, Gia Loc og Cam Giang.

Hai Duong bys ringvei I starter fra krysset med Vo Nguyen Giap Avenue, og går deretter gjennom følgende punkter: krysset med riksvei 37 (i Thach Khoi-distriktet), provinsvei 391 (Ngoc Son kommune), provinsvei 390C (Tien Tien kommune) og provinsvei 390 (Quyet Thang kommune). Deretter går ruten i samme retning som provinsvei 390 til Ben Han-krysset (An Thuong kommune), og fortsetter deretter å krysse med provinsvei 390D (også i An Thuong kommune).

Herfra krysser ruten Thai Binh- elven og forbinder Minh Tan kommune (Nam Sach-distriktet) med Duc Chinh kommune (Cam Giang-distriktet). Den neste strekningen overlapper en del av distriktsvei 194B, krysser riksvei 5 i Tu Minh-distriktet, og går deretter gjennom hovedaksen til Dai An industripark. Ruten fortsetter mot Vu Cong Dan-gaten, svinger til venstre over Sat-elven og avsluttes i krysset med Vo Nguyen Giap-avenyen.

I følge den generelle planleggingen for Hai Duong by er det bestemt at veien innen 2030 skal bygges med en minimumsskala som oppfyller standardene for en vei av grad II, med en veibunnsbredde på 42 m.

Etter ferdigstillelse vil Hai Duong City Ring Road I-prosjektet danne et belte som omgir byen, noe som reduserer presset på de sentrale rutene i Hai Duong City, og kobler seg til viktige trafikkruter som riksvei 5, riksvei 37 og mange provinsielle veier...

Vo Van Kiet Avenue, en del av den første ringveien, sett ovenfra. Foto: THANH CHUNG

I løpet av denne perioden med sammenslåing av provinser og byer fortsetter Beltway 1 å ha betydningen av en direkte forbindelse med Hai Phong City, da de to lokalitetene foreslo en investeringsplan for en trafikkrute på omtrent 23,5 km, som forbinder Beltway 1 i Hai Duong City til krysset mellom riksvei 10 og Nguyen Truong To-gaten i An Duong-distriktet (Hai Phong City).

Aksen for romlig utvikling

For tiden omfatter Hai Duong Citys Beltway I Vo Van Kiet-gaten, som er over 5,67 km lang, over 3 km av Beltway I som går på provinsvei 390 og 3,5 km som går gjennom Dai An industripark, og som blir utnyttet og brukt. Noen prosjekter investeres i og bygges. Det gjelder byggeprosjektet Hai Duong City Beltway I, fra Vo Nguyen Giap-avenyen til forlengelsen av Dai An industripark, med en lengde på 3,5 km og en bredde på 32,5–42 m. Rutens startpunkt krysser Vo Nguyen Giap-avenyen i Lien Hong kommune (Hai Duong City), og endepunktet ligger ved siden av Kim Son-elvens bro i Thong Nhat kommune (Gia Loc).

Perspektiv av den arkitektoniske planen i form av en storkevinge med betydningen av en stork som letter fra vannet, et fredelig land, et godt sted for fugler å sitte ... ble valgt for å bygge en bro under Thai Binh-elvebroprosjektet og tilgangsveien til Hai Duong Citys ringvei I, fra provinsvei 391 til vei 390 C (dokumentarfoto)

Prosjektet med å bygge en bro over Thai Binh-elven og tilkomstveier som tilhører Hai Duong City Ring Road I-strekningen fra provinsvei 391 til vei 390C, inkluderer bygging av en bro over Thai Binh-elven som er omtrent 663 m lang og 22,5 m bred. Veistrekningen fra provinsvei 391 til broen over Thai Binh-elven er omtrent 0,437 km lang. Strekningen fra broen over Thai Binh-elven til provinsvei 390C er 1,4 km lang.

De to ovennevnte prosjektene forventes å starte byggingen i tredje kvartal 2025.

I tillegg til dette har Dai An-broprosjektet som forbinder distriktene Gia Loc og Cam Giang en brolengde og innfartsvei på omtrent 265 m og en bredde på 25 m. Prosjektets startpunkt forbinder veistrekningen, innenfor rammen av prosjektet for å bygge Ringvei I i Hai Duong City, fra Vo Nguyen Giap-gaten til utvidelsen av Dai An industripark; endepunktet forbinder grensen for utvidelsesprosjektet for Dai An industripark (fase II). Prosjektet som er foreslått for finansiering av Dai An Joint Stock Company, er også under implementering.

De resterende delene av Ringvei I vil bli investert og bygget i perioden 2026–2030.

Beltway I krysser mange riksveier og provinsveier, og danner et belte som omgir Hai Duong by. Det forbinder industriparker og viktige funksjonelle områder i Hai Duong by. Samtidig forbinder det interregionalt med distriktene Gia Loc, Cam Giang, Nam Sach, Thanh Ha og Tu Ky, og skaper gunstige forhold for å fremme sosioøkonomisk utvikling i Hai Duong by og provinsen.

Med mange fordeler innen beliggenhet og trafikk, vil den sørlige delen av Hai Duong by, med den første ringveien som går gjennom, ha et stort potensial for utnyttelse, og danne grønne byområder, servicesentre, økologiske parker og høydepunkter i høyhus i fremtiden.

NINH THANH

Kilde: https://baohaiduong.vn/duong-vanh-dai-i-tp-hai-duong-ket-noi-lien-vung-mo-rong-khong-gian-phat-trien-414271.html