GAC Group har blitt det første kinesiske selskapet som tester masseproduksjon av hel-solid-state-batterier for biler med en strømstyrke på over 60 ampere, ifølge styreleder Feng Xingya på Guangzhou Auto Show. Qi Hongzhong, leder for forskning og utvikling innen ny energi ved GACs Advanced Platform Technology Institute, sa at batteriet har en energitetthet som er nesten dobbelt så høy som dagens elektriske batterier.
Teknologisk fremskritt: hel-solid state-batterier
Helt solid-state-batterier, som bruker faste elektrolytter, blir sett på som banebrytende for elektriske kjøretøy takket være deres høyere energitetthet, bedre sikkerhet og lengre levetid enn konvensjonelle litiumionbatterier som bruker flytende elektrolytter. GAC sa at batteriet, som masseproduseres, har en strømstyrke på over 60 ampere og en energitetthet nesten dobbelt så høy som dagens løsninger.
Ifølge GAC åpner disse parameterne for muligheten for å forbedre pakkeeffektiviteten og energikapasiteten per volumenhet for batteripakken betydelig, og dermed støtte driftsrekkevidden og optimalisere utformingen av lagringssystemet på elektriske kjøretøy.
Implementeringsveikart som planlagt
Guangzhou-baserte GAC planlegger å starte småskala pilotinstallasjoner neste år, og deretter gradvis gå over til masseproduksjon mellom 2027 og 2030, ifølge Qi Hongzhong, en trinnvis plan for å gjøre forskningsresultater om til kommersielle produkter.
Omorganiser for å akselerere produktutviklingen
GAC har gjennomgått en stor transformasjon det siste året, og har lært mye av sin partner Huawei Technologies, sa Feng Xingya. Endringene inkluderer omstrukturering av den interne strukturen, innføring av en integrert tilnærming til produktutvikling og forbedring av markedsføringssystemet.
Ifølge den nyutnevnte daglige lederen Xia Xianqing går GAC fra en modell med «avdelingsbasert arbeidsdeling» til en modell med «produktbasert team», med fokus på å fjerne barrierer, øke samarbeidet mellom avdelingene og forbedre driftseffektiviteten.
Qijing: Nytt merke utviklet i samarbeid med Huawei
I september forsterket GAC samarbeidet med Huaweis Smart Automotive Solutions-avdeling og lanserte merkevaren Qijing. Qijing retter seg mot unge, stilige forbrukere som krever førsteklasses bilytelse, sa Xia Xianqing. Merkets første elbil forventes å lanseres neste år til en pris på rundt 300 000 yuan (41 800 dollar).
GAC posisjonerer Qijing som en strategisk topprioritet. Feng Xingya understreket at produsenten «setter Qijing først» og «er helhjertet hengiven til Qijing».
Utvidelse av salgsnettverk og erfaring
I løpet av overgangsperioden omstrukturerer GAC salgsnettverket sitt, og planlegger å legge til 600 nye merkevareopplevelsesbutikker for å dekke mer enn 90 % av markedet på fylkesnivå landsdekkende. Selskapet har nå begynt å planlegge og rekruttere for den første gruppen på 100 byer.
Sammenlignet med andre ledende produsenter har GACs eksisterende salgs-, reservedels-, service- og undersøkelsesbutikker mye rom for forbedring, ifølge assisterende daglig leder Huang Yongqiang. For å støtte den nye energistrategien planlegger GAC å utvide nettverket sitt ned til fylkes- og kommunenivå.
Aion UT og strategi for nettkanaler
GAC Aion, selskapets nye energibilavdeling, lanserte nylig Aion UT i samarbeid med JD.com, rettet mot lavprismarkeder med priser som starter på 49 900 yuan (9 950 dollar). Huang Yongqiang sa at Kinas marked for nye energibiler raskt trenger inn i fjerde- og femteklassebyer. GAC tar sikte på å utnytte JD.coms nettkanal for å ekspandere til det lavere prisnivået, med Aion UT som flaggskipprodukt.
Sammendrag av viktige milepæler og informasjon
| Kategori | Informasjon |
|---|---|
| Batteriteknologi | Helt solid-state-batteri, fast elektrolytt |
| Teststrøm | Over 60 ampere |
| Energitetthet | Nesten dobbelt så mye som dagens batterier |
| Prøveinstallasjon | Forventes å starte neste år (liten mengde) |
| Masseproduksjon | Veikart 2027–2030 |
| Organisasjonsorientering | Gå over til produktbaserte team, tverrfaglig integrasjon |
| Helt ny | Qijing (i samarbeid med Huawei), strategisk toppprioritet |
| Den første Qijing-modellen | Lanseres neste år, priset er rundt 300 000 yuan (41 800 dollar) |
| Butikknettverk | 600 flere opplevelsesbutikker, som dekker mer enn 90 % av markedene på distriktsnivå; første fase 100 byer |
| Billig bilmodell | Aion UT (med JD.com), pris fra 49 900 yuan (9 950 dollar) |
Konkludere
Milepælen med å teste hel-solid-state-batterier med strømstyrke over 60 ampere og nesten dobling av energitettheten viser GACs klare teknologiske retning. Parallelt viser organisasjonsstrategien, samarbeidet med Huawei for å utvikle Qijing, utvidelse av salgsnettverket og testing av nettkanalmodellen med Aion UT at GAC forbereder den nødvendige infrastrukturen for å kommersialisere nye energiprodukter i den planlagte perioden 2027–2030.
Kilde: https://baonghean.vn/gac-thu-nghiem-pin-the-ran-hoan-toan-gan-gap-doi-mat-do-10312632.html
Kommentar (0)