Møt personen som sørger for sikkerheten ved avganger med Su-30MK2-jagerfly

Bak hver eneste modige flytur med Su-30MK2-jagerflyet, eller toppprestasjonene i den kommende 80. nasjonaldagsparaden 2. september, ligger den stille dedikasjonen til «bakkelegene». De er nøkkelleddet som sikrer den absolutte «helsen» til «kongekobraene» som vokter himmelen.

I august er atmosfæren på Kep militærflyplass (Bac Ninh) mer travel og presserende enn noensinne. Skvadroner fra hele verden samles her for å forberede seg til oppdrag A80 – å fly en militærparade for å feire 80-årsjubileet for augustrevolusjonen og nasjonaldagen 2. september.

Midt i brølet fra jetmotorer er flyteknikerne i det 927. luftforsvarsregiment (371. divisjon) og det 935. luftforsvarsregiment (370. divisjon) under Luftforsvaret - Luftforsvarstjenesten oppslukt av arbeidet sitt. De styrer ikke flyet direkte, men skjebnen til hver flyvning ligger i deres hender.

I sin typiske tekniske drakt undersøker Nguyen Quoc Tuy, leder for Su-30MK2 teknisk team nr. 8573, og lagkameratene hans nøye hver eneste detalj på det moderne jagerflyets kropp. Fra landingsunderstellet, vingen, cockpitdøren til den minste skrue, alt kontrolleres med et profesjonelt blikk og strenge prosedyrer.

Herr Nguyen Quoc Tuy, leder for Su-30MK2-flyets tekniske team nummer 8573, var opptatt med å sjekke alle detaljer på flykroppen sammen med lagkameratene sine.

Teknisk inspeksjon utføres nøye og strengt i hvert trinn.

«Jobben vår krever nøyaktighet, og det er absolutt ingen feil som er tillatt. Vi må vanligvis være på flyplassen fra klokken 03.00 for å forberede oss på det tidlige flybesetningsmøtet. Hele prosessen med å sjekke, fylle drivstoff, fylle utstyr og overlevere til pilotene tar omtrent to timer, noe som krever høy konsentrasjon fra hele teamet», sa Tuy.

Hver Su-30MK2 sammenlignes med en «spesiell pasient», med sitt eget team av «leger» bestående av alle spesialiteter: motorer, flyutstyr, radioelektronikk, våpen, elektronisk krigføring... De koordinerer seg smidig og rapporterer hvert trinn til kommandøren. Først når alle avdelinger bekrefter «sikkerheten», får «kongekobraen» rulle ut på rullebanen.

Forberedelsene til A80-oppdraget denne gangen ga en spesiell følelse. Herr Tuy sa stolt: «I tillegg til vårt daglige arbeid er vi denne gangen svært beæret over å få tjenestegjøre i en viktig begivenhet for landet. Å kunne bidra med en liten del til paradens suksess er en stor stolthet for hver av oss tekniske soldater.»

Inspeksjonsprosessen før flyging krever at teknikeren overholder prosedyrer for flygeforberedelse og har yrkeserfaring.

Alt blir grundig sjekket for å sikre en trygg flytur.

Su-30MK2 - flerrollejager kalt "kongekobra"

"King Cobra" Su-30MK2 klar til avgang

Representanten for det 927. luftforsvarsregiment understreket: «Det tekniske teamet er de første som nærmer seg og også de siste som sier farvel til flyet før avgang. De er det siste sikkerhetskontrollpunktet, som beskytter pilotenes liv og hærens dyrebare utstyr.»

Arbeidet til «bakkelegene» er stille, men rollen deres er ekstremt viktig. Deres presisjon og dedikasjon er grunnlaget for enhver spektakulær avgang og sikker landing.

Da Su-30MK2-flyene brølte i luften og fullførte treningsoppdragene sine, kunne de tekniske soldatene på bakken puste lettet ut. For dem var det den største belønningen.

«Hver gang vi ser flyet komme trygt tilbake, føler vi oss trygge og stolte over at vi har fullført oppdraget vårt», delte herr Tuy med et sterkt smil, mens blikket hans fulgte jagerflyet som nettopp hadde landet, klart for neste «inspeksjon».

Kilde: https://daibieunhandan.vn/gap-nguoi-bao-dam-an-toan-cho-nhung-lan-cat-canh-cua-tiem-kich-su-30mk2-10382975.html