Å redusere karbonutslipp i den maritime næringen er en uunngåelig og presserende trend.

Dette er bekreftelsen fra visedirektør Nguyen Ngoc Anh, som representerer Vietnam National Shipping Lines, og som deltar i arbeidsdelegasjonen fra Vietnams sjøfartsadministrasjon som skal delta på den tekniske konferansen om reduksjon av karbonutslipp i den maritime industrien som ble holdt i Melbourne, Australia.

Arrangementet er en del av Partnerships for Infrastructure (P4I)-programmet, som arrangeres av den australske regjeringen, og som samler delegater fra Vietnam, Malaysia, Thailand og vertslandet for å dele erfaringer og fremme samarbeid for å redusere klimagassutslipp i den maritime sektoren. På konferansen holdt VIMC en viktig tale, med fokus på Vietnams innsats og orientering i trenden med å «gjøre den maritime industrien grønnere».

Fremme samarbeid for å redusere utslipp innen sjøtransport

Etter hvert som land akselererer sin forpliktelse til bærekraftig utvikling og karbonnøytralitet, organiseres Melbourne-konferansen som et dyptgående forum for regionalt samarbeid for å dele kunnskap, erfaring og løsninger for å redusere karbonutslipp i den maritime industrien. Workshopprogrammet finner sted fra 22. til 28. juni 2025, med mange dyptgående diskusjoner som dreier seg om fem hovedtemaer: forbedring av politikk og standarder for å støtte utslippsreduksjon, utvikling av ren havneinfrastruktur og drivstoff, sikring av sikkerhet ved bruk av lavkarbondrivstoff, fremme en rettferdig grønn overgang og mobilisering av bærekraftig finansiering for utslippsreduksjonsprosjekter.

Delegasjon fra Vietnams sjøfartsadministrasjon og representanter fra VIMC besøkte havnen i Melbourne

Delegater fra tre sørøstasiatiske land, Vietnam, Malaysia og Thailand, deltok sammen med sine australske kolleger i en rekke ulike aktiviteter, som å kartlegge Melbourne havn og den automatiserte containerterminalen VICT, og besøke CSIRO Energy Research Centre. Diskusjonene fokuserte på å bygge grønne transportkorridorer, standardisere rent drivstoff, opplæring av menneskelige ressurser for overgangsperioden, samt digitaliseringsinitiativer, elektrifisering av utstyr og landstrømforsyning for å optimalisere havnedriften.

Roller og ansvar for Vietnams nasjonale rederier

Som en sentral aktør i Vietnams maritime industri implementerer VIMC aktivt en grønn transformasjonsstrategi for å minimere miljøpåvirkninger og styrke konkurranseevnen. På Melbourne-konferansen representerte VIMCs visedirektør Nguyen Ngoc Anh Vietnam for å presentere en rapport om industriens nåværende status og utslippsreduksjonsretning. Han sa at Vietnam er sterkt forpliktet til å oppnå et mål om netto nullutslipp innen 2050, i tråd med sine forpliktelser på COP26 og NDC-målene under Parisavtalen.

For å oppnå dette målet søker Vietnam generelt og VIMC spesielt proaktivt innovative løsninger for å redusere «karbonavtrykket» i maritime aktiviteter. Vietnam har satt mange løsninger som sentrale oppgaver for å støtte den grønne overgangsprosessen, inkludert: Perfeksjonering av institusjoner, politikk, planlegging, bruk av elektrisitet og ren energi, grønn maritim infrastruktur, økt energieffektivitet og reduksjon av utslipp, internasjonalt samarbeid, vitenskap og teknologi og menneskelige ressurser, og implementering av grønne havner.

Fra selskapets side fokuserer VIMC på å utvikle havnesystemet i henhold til modellen «grønn havn – smart havn», fremme elektrifisering av laste- og losseutstyr og digitalisere havneforvaltningen for å optimalisere ytelsen og spare energi.

VIMCs visedirektør Nguyen Ngoc Anh holdt en tale på konferansen

«Grønn transformasjon i den maritime industrien er ikke bare en uunngåelig trend, men også en presserende oppgave for å sikre bærekraftig utvikling. VIMC er forpliktet til å følge den nasjonale strategien mot målet om netto nullutslipp innen 2050, gjennom en rekke initiativer for å oppgradere flåten og havnene i en grønn retning», bekreftet Nguyen Ngoc Anh på konferansen.

Uttalelsen fra VIMC-representanten viser hvor besluttsomt vietnamesiske bedrifter er når det gjelder å bidra til realiseringen av verdens felles mål. Herr Anh understreket også at prosessen med å «gjøre flåten og havnene grønnere» krever enorme investeringsressurser samt synkron koordinering av politikk og teknologi på global skala. Derfor fremmer VIMC internasjonale samarbeidsaktiviteter og benytter seg av teknisk og økonomisk støtte fra utviklingspartnere for å akselerere planen for utslippsreduksjon.

Kilde: https://vimc.co/reducing-the-carbon-footprint-of-the-sea-industry-is-an-absolute-and-urgent-result/