Overvåke implementeringen av retningslinjer og lover for å sikre trafikkorden og -sikkerhet

Om morgenen 5. april gjennomførte arbeidsgruppe nr. 2, tilsynsgruppen i nasjonalforsamlingens stående komité, en undersøkelse om implementeringen av retningslinjer og lover for å sikre trafikkorden og -sikkerhet (TTATGT) fra 2009 til slutten av 2023 ved Thanh Hoa bypoliti og Thanh Hoa transport yrkesskole.

Oversikt over arbeidsøkten.

Delegasjonen ble ledet av kamerat Nguyen Truong Giang, nestleder i nasjonalforsamlingens lovkomité.

Delegasjonen inkluderte herr Mai Xuan Liem, medlem av den provinsielle partiets stående komité, nestleder i den provinsielle folkekomiteen; kontoret til nasjonalforsamlingsdelegasjonen og det provinsielle folkerådet; representanter for medlemssektorene i den provinsielle trafikksikkerhetskomiteen og Thanh Hoa bys folkekomité.

Medlemmer av arbeidsgruppen.

I løpet av de siste 15 årene har Thanh Hoa bypoliti effektivt implementert juridiske dokumenter for å sikre trafikksikkerhet i alle aspekter av arbeidet. Trafikksikkerheten i byen har alltid vært stabil, trafikkulykker har blitt kontrollert og har en tendens til å synke. Folks bevissthet om lovoverholdelse har blitt økt; det har ikke vært noen fremtredende brudd som har forårsaket offentlig forargelse; det har ikke vært langvarige trafikkorker eller ulovlig racing, noe som gir et viktig bidrag til å tjene målet om sosioøkonomisk utvikling og bygge en "sivilisert by, vennlige borgere" i Thanh Hoa by.

Nestleder i Thanh Hoa bypoliti rapporterte ved undersøkelsen.

Fra 1. juli 2009 til 31. desember 2023 oppdaget og håndterte Thanh Hoa bypoliti 95 355 tilfeller av brudd på trafikksikkerhetsreglene; de ​​holdt tilbake 32 746 kjøretøy og inndratt førerkort for 12 705 tilfeller.

I prosessen med å håndheve trafikksikkerhetsloven står Thanh Hoa bypoliti fortsatt overfor mange vanskeligheter som påvirker kvaliteten og effektiviteten til arbeidet til styrkene på vakt, for eksempel: Det finnes ingen forskrifter om ombygging av seter og senger til personbiler, så mange store personbiler har fortsatt lov til å kjøre inn på ruter der personbiler med 30 seter er forbudt. Forskrifter om myndighet til midlertidig tilbakeholdelse av bevis og kjøretøy er den kompetente myndigheten for å håndtere administrative overtredelser. Forskrifter om beslaglegging av kjøretøy for konkurs er fortsatt tungvinte og vanskelige å implementere, noe som fører til et etterslep av mange kjøretøy som overtredere ikke får løst.

Rektor ved Thanh Hoa yrkesfaglige transportskole rapporterte ved undersøkelsen.

De siste årene har Thanh Hoa yrkesfaglige transportskole aktivt investert i oppgradering av fasiliteter og utstyr, forbedring av lærerkvaliteten og nyskapende opplæringsprogrammer for å forbedre kvaliteten på opplæring, testing og utstedelse av førerkort, noe som bidrar til å sikre trafikksikkerhet i provinsen spesielt og landet generelt.

Skolen har implementert regjeringens og relevante departementers forskrifter om opplæring, testing og tildeling av førerkort for motorvogner, og har investert i og oppgradert klasseromssystemet, undervisningsutstyr, øvingskjøretøy, øvingsområder for kjøretrening, øvingsveier og forbedret kvaliteten på lærerpersonalet i samsvar med forskriftene om tekniske og faglige standarder for opplæringsanlegget.

Fra 2009 til 2023 har skolen trent 76 680 elever til å kjøre biler i alle klasser; 335 877 elever til å kjøre motorsykler i klasse A1; og gitt juridisk kunnskap til 1257 personer...

Delegasjonsmedlemmene talte under undersøkelsen.

Skolen møtte imidlertid fortsatt på mange vanskeligheter under operasjonen. Forskriften om at helseattesten er gyldig i 6 måneder er ikke egnet for det nåværende opplæringsprogrammet for C-klassesjåfører (fordi opplæringsperioden for C-klassesjåfører er 6 måneder, så elevene må gjennomgå en ny helsesjekk før de kan ta førerkortprøve).

Implementeringen av rundskriv 37/2023/TT-BTC datert 7. juni 2023 fra Finansdepartementet som regulerer innkrevingssatser, betaling, forvaltning og bruk av førerprøveavgifter; gebyrer for tildeling av førerkort og sertifikater for å kjøre ulike typer kjøretøy og gebyrer for registrering og utstedelse av bilskilt for spesialmotorsykler har fortsatt mange mangler som må overvinnes og endres...

Delegasjonsmedlemmene talte under undersøkelsen.

Under undersøkelsen analyserte og avklarte medlemmene av arbeidsgruppen resultatene av implementeringen av trafikksikkerhetslover og -retningslinjer i enhetene. Samtidig bemerket de vanskelighetene og hindringene i håndhevingen av trafikksikkerhetslover av Thanh Hoa bypoliti og opplæringen, testingen og utstedelsen av førerkort ved Thanh Hoa yrkesskole for trafikk og transport.

Nestlederen i nasjonalforsamlingens lovkomité, Nguyen Truong Giang, talte på undersøkelsen.

Under tilsynsmøtet satte nestleder i nasjonalforsamlingens lovkomité, Nguyen Truong Giang, stor pris på resultatene av implementeringen av gjeldende retningslinjer og lover om trafikksikkerhet for enhetene. Samtidig aksepterte han anbefalingene og forslagene fra enhetene i prosessen med å implementere retningslinjer og lover om trafikksikkerhet og sammenfattet dem for å fortsette samarbeidet med folkekomiteen i Thanh Hoa-provinsen. Derfra vil nasjonalforsamlingen fortsette å forbedre retningslinjer og lover og finne løsninger for å gjøre arbeidet med å sikre trafikkorden og -sikkerhet mer og mer systematisk og effektivt.

Innenfor rammen av arbeidet undersøkte tilsynsdelegasjonen og lederne i Thanh Hoa-provinsen Thanh Hoa provinsielle politikommandos informasjonssenter.

Fyrtårn

Kilde: https://baothanhhoa.vn/thoi-su/giam-sat-viec-thuc-hien-chinh-sach-phap-luat-ve-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong/210895.htm