Løser opp i knuten som forbinder to prosjekter til nesten tusen milliarder dollar i Thanh Hoa

Etter at den er ferdigbehandlet, vil Nui Cao-krysset forbinde to viktige trafikkprosjekter i Thanh Hoa- provinsen.

Den 19. mars sa Dong Van Long, leder for Dong Son-prosjektledelsen i Thanh Hoa by, at byhovedveiprosjektet i Rung Thong by, som forbinder riksvei 45 med riksvei 47 (gamle Dong Son-distrikt) og øst-vest-avenyen (Thanh Hoa by), vil bli tilkoblet i slutten av mars, begynnelsen av april 2025.

Flaskehalsen i Fox Mountain er fjernet, og forbinder East-West Avenue-prosjektet og hovedveien i Rung Thong by som forbinder riksvei 45 med riksvei 47.

Det er kjent at East-West Highway-prosjektet (Thanh Hoa City), strekningen fra Rung Thong by til den gamle National Highway 1A, har en lengde på 4,97 km med en total investering på 1 283 milliarder VND for den ferdige fasen, hvorav investeringsfasen for fase 1 er 796,81 milliarder VND. Prosjektet startet byggingen i desember 2016 og fase 1 ble fullført i 2022.

Samtidig implementerte Folkekomiteen i Dong Son-distriktet (nå slått sammen med Thanh Hoa by) også byggingen av 7 km av hovedveien i Rung Thong by som forbinder riksvei 45 med riksvei 47, med en totalkostnad på 150 milliarder dong.

Ifølge investoren vil alle tre prosjektene være koblet sammen innen slutten av mars og begynnelsen av april 2025, noe som skaper en jevn flyt langs øst-vest-aksen.

Etter at byggingen var fullført, kunne imidlertid ikke disse to prosjektene kobles sammen på grunn av problemer med rydding av land ved krysset med Cao-fjellet.

I 2023 brukte folkekomiteen i Dong Son-distriktet (nå byen Thanh Hoa) 70 milliarder dong på å rive Cao-fjellet for å starte byggingen av en 220 meter lang vei som forbinder de to ovennevnte trafikkprosjektene.

Representanten for entreprenøren for prosjektet over Cao-fjellet, Minh Tuan Construction Investment Joint Stock Company, sa at for øyeblikket bare gjenstår fortau og asfaltdekke i krysset mellom de to prosjektene. Det forventes at det tas i bruk i slutten av mars.

De sammenkoblede rutene vil redusere trafikken på riksvei 47 og riksvei 45 og hjelpe folk med å reise praktisk og trygt.

Ifølge Mr. Long spiller 220 m en forbindelsesstrekning, selv om den er en viktig rolle i å knytte sammen de to øst-vestlige avenyprosjektene og den viktigste byaksen i Rung Thong by, som forbinder riksvei 45 med riksvei 47, og danner dermed en travel økonomisk akse.

Samtidig vil handelsvirksomheten utvikle seg kraftig gjennom denne forbindelsesruten. Trafikk fra øst og Thanh Hoa by vil gå gjennom øst-vest-avenyen til krysset med nord-sør-motorveien og koble riksvei 47 til Sao Vang lufthavn (Tho Xuan).

Ikke bare vil denne ruten redusere trafikkvolumet gjennom den gamle riksvei 47, den vil også fremskynde byforskjønnelsen og utvide og utvikle byområder sørøst og vest for Thanh Hoa i fremtiden.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-noi-thong-hai-du-an-gan-nghin-ty-o-thanh-hoa-192250319161438494.htm