Befolkningen i landsbyen Chiềng, Mường Mìn kommune, bygde en bro over Yên-strømmen.
Tidlig i mai var atmosfæren i området rundt Yen-elven yrende av folk som bidro med arbeidskraft og innsats for å bygge broen. Noen fraktet sand og steiner, andre hogg tømmer, og atter andre gravde fundamenter og reiste søyler ... Fra tidlig morgen til sen ettermiddag ekkoet lyden av betongblandere og folk som ropte til hverandre gjennom fjellene og skogene.
Mens landsbyboerne tidligere bare bygde midlertidige broer av bambus, har det i år, takket være sosiale bidrag fra barn som jobber langt borte, sponsorer og donasjoner fra landsbyboerne, blitt bygget en ny, mer solid bro med betongsøyler og et tredekke. Etter mange dagers bygging tar broen gradvis form.
Selv om den ikke er like solid som de armerte betongbroene som er bygget med statlige investeringer, er den for lokalbefolkningen et resultat av deres kollektive innsats og en kilde til håp for å lindre den prekære situasjonen de står overfor i hver regntid.
Herr Luong Van Thiu, lederen av landsbyen Luoc Lau, sa: «Tidligere år kunne landsbyboerne bare samarbeide om å bygge en midlertidig bambusbro. Når det var kraftig og langvarig regn, var alle bekymret for å miste broen og bli avskåret fra banen. Noen ganger, for å krysse bekken til jobb, måtte folk bruke båter eller klamre seg til en vinsjtau for å krysse det raskt rennende vannet, noe som var veldig farlig.»
«De vanskeligste tidene er under rishøsten eller når noen i landsbyen går bort. Kirkegården ligger på den andre siden av bekken, så det er veldig vanskelig å transportere landbruksprodukter eller bringe avdøde til kirkegården», sa Thiu.
I år, takket være bidrag på nesten 100 millioner VND og lokalbefolkningens arbeid, er den 16 meter lange og over 2 meter brede broen med betongsøyler og et tredekke nær ferdigstillelse. Med den kommende innhøstingssesongen vil transport av landbruksprodukter bli mye enklere for folket i landsbyen Luoc Lau.
Historien om å bygge en bro over Yen-elven var også livlig og travel i landsbyen Chieng. Landsbyens leder, Pham Ba Hoang, sa: På den andre siden av Yen-elven har landsbyen nesten 15 hektar med rismarker og en felles kirkegård. Derfor vil broen ikke bare tjene landbruksproduksjonen , men også være nært knyttet til folks daglige liv.
Broen over Yen-bekken i landsbyen Chieng.
Det mest prisverdige med denne brobyggingen var solidariteten blant landsbyboerne. De med bedre økonomiske midler bidro med litt mer penger, mens de som hadde vanskeligheter bidro med arbeidskraften sin. Mange som jobbet langt unna, sendte også penger tilbake for å støtte prosjektet da de hørte om brobyggingen.
«Alle i landsbyen håper på en mer solid bro slik at de kan ferdes trygt i hver flomsesong. Selv om broen kanskje ikke er like slitesterk som en armert betongbro, vil den i det minste gjøre det mindre farlig for folk å krysse den», delte lederen av landsbyen Chiềng.
Muong Min kommune er et fjellområde med et sterkt fragmentert terreng på grunn av et system av elver og bekker. I regntiden opplever området ofte flom og jordskred, noe som påvirker transport og lokalbefolkningens liv betydelig. Mange offentlige infrastrukturprosjekter blir forringet eller skadet etter flommene.
I tillegg til å betjene produksjonsområdet og kirkegården, kobler veien over Yen-elven seg også til Pom Dung-bosettingsområdet som for tiden er under bygging. I nær fremtid vil noen husstander bli flyttet til dette området, noe som gjør behovet for transport over elven enda mer presserende.
Folket i landsbyen Luoc Lau slo seg sammen for å bygge en bro.
Herr Ngan Van Hanh, leder av folkekomiteen i Muong Min kommune, sa at det lenge har vært et ønske for folket i landsbyene Chieng og Luoc Lau å investere i en solid bro over Yen-elven. På grunn av begrensede lokale ressurser må folket imidlertid fortsatt bygge midlertidige broer for å dekke transport- og produksjonsbehovene sine.
«Å investere i en solid bro er et ønske som velgerne har etterspurt på tidligere møter med velgerne. Lokale myndigheter har også sendt inn et forslag til høyere nivåer om å vurdere å investere i en vei og en solid bro over Yen-elven for å dekke folks transport- og produksjonsbehov», sa Hanh.
I følge lokale forslag innebærer prosjektet å oppgradere og renovere omtrent 1,8 km med vei fra landsbyen Chieng, som forbinder med riksvei 217 til bosettingsområdet Pom Dung, og å bygge en armert betongbro på omtrent 58 meter over Yen-elven. Den totale estimerte kostnaden er over 32 milliarder dong.
Hvis det investeres riktig i prosjektet, vil det ikke bare hjelpe folk med å reise tryggere, men også legge til rette for handel, utvikle landbruksproduksjon og bidra til å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet i grenseregionen.
Dinh Giang
Kilde: https://baothanhhoa.vn/gop-suc-dung-cau-qua-suoi-yen-287120.htm
Kommentar (0)