Hanoi starter byggingen av motorvei under Ring Road 4-prosjektet

Hà Nội khởi công tuyến cao tốc thuộc dự án Vành đai 4-Vùng Thủ đô- Ảnh 1. — Delegatene utfører banebrytende seremoni for prosjektet. Foto: VGP/TL

Følgende kamerater deltok i seremonien: Sekretær for bypartikomiteen, leder av nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Hanoi by , Bui Thi Minh Hoai; Viseformann i nasjonalforsamlingen, Vu Hong Thanh; Leder for den sentrale politikk- og strategikomiteen, Nguyen Thanh Nghi; Visesekretær for bypartikomiteen, leder av Hanoi folkekomité, Tran Sy Thanh;...

Komponentprosjekt 3 – Belt Road 4 – er identifisert som et nasjonalt nøkkelprosjekt av strategisk betydning for å utvikle transportinfrastruktur, forbedre regional tilkobling, koble Hanoi direkte til naboprovinser og synkronisere med motorveisystemet – radialaksen.

Når ruten er ferdigstilt, vil den bli den «nye trafikkåren» i hovedstadsregionen, og bidra til å fremme sosioøkonomisk utvikling, tiltrekke seg investeringer, danne satellittbyer og nye vekstpoler.

Komponent 3-prosjekt – den sentrale motorveistrekningen av ruten har en lengde på omtrent 113,52 km, et tverrsnitt på 17 m. Spesielt de store broene over elven har en bredde på 24,5 m, noe som sikrer moderne tekniske standarder. I fase 1 er tverrsnittet av ruten utformet for å imøtekomme 4 kjørefelt. Hele ruten har 13 forhøyede seksjoner med en total lengde på 80,985 km, som utgjør mer enn 71 % av rutelengden.

I tillegg vil prosjektet arrangere tre store broer over elven, inkludert Hong Ha, Me So og Hoai Thuong, i tillegg til åtte sammenkoblede kryss og ett fullstendig ferdigstilt kryss. I følge beslutning 6479/QD-UBND datert 20. desember 2023 fra Hanoi-folkekomiteen, overstiger den totale investeringen i komponentprosjekt 3 56 293 milliarder VND. Av dette utgjør statsbudsjettet 47,5 %, og 52,5 % er kapital foretatt av investoren under offentlig-privat partnerskapsmekanismen (OPS). Byggeperioden i henhold til den signerte kontrakten er 30 måneder.

Hà Nội khởi công tuyến cao tốc thuộc dự án Vành đai 4-Vùng Thủ đô- Ảnh 2. — Viseformann i nasjonalforsamlingen , Vu Hong Thanh, taler under den første spadestikkseremonien. Foto: VGP/TL

Under den første spadestikkseremonien sa nestleder i nasjonalforsamlingen, Vu Hong Thanh, at Belt Road 4 forventes å være ferdig om 30 måneder for å knytte sammen satellittbyområder i hovedstadsregionen, noe som vil øke Hanois økonomiske vekst til 8 % i 2025 og tosifret vekst i årene etter.

For å sikre prosjektets kvalitet og sikkerhet ba Vu Hong Thanh lokaliteter, departementer og avdelinger om å fokusere på gjennomføringen. Hanoi by instruerte prosjektforetaket om å utvikle en vitenskapelig byggeplan og -metode, organisere sikker og smidig bygging. Prosjektforetaket må mobilisere menneskelige ressurser og moderne utstyr, overholde regelverket og sikre fremdrift og kvalitet. Lokaliteter må raskt rydde stedet for å overlevere til prosjektforetaket for å sikre fremdrift.

I en tale under seremonien sa Tran Sy Thanh, leder av Hanois folkekomité, at investeringen i byggingen av Ringvei 4 er ekstremt nødvendig og haster for å forbedre muligheten til å koble sammen trafikken innen og mellom provinsielle provinser, og skape en korridor for sosioøkonomisk utvikling. Samtidig utvider det utviklingsrommet for Hanoi og naboprovinsene, tiltrekker seg investeringer og reduserer befolkningstettheten i bykjernen.

Hà Nội khởi công tuyến cao tốc thuộc dự án Vành đai 4-Vùng Thủ đô- Ảnh 3. — Lederen av Hanois folkekomité, Tran Sy Thanh, taler under banebrytende seremoni. Foto: VGP/TL

Ruten har også som mål å omdirigere trafikken på avstand, noe som reduserer trafikktrykket mellom provinsielle områder gjennom sentrum av Hanoi, spesielt den allerede overbelastede Ringvei 3. Dette vil være drivkraften for byutvikling, og effektivt utnytte arealmidler på begge sider av ruten, samtidig som det bidrar til å redusere miljøforurensning og begrense trafikkbelastning.

Dette er nøkkelprosjektet i hele Ringvei 4-prosjektet i hovedstadsregionen, investert i form av OPS for å mobilisere ressurser og samtidig demonstrere fellesskapet mellom staten og investorer.

Lederen av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, ba om at entreprenørene som deltar i prosjektet, skulle fokusere maksimalt med ressurser, menneskelige ressurser og utstyr for å organisere hastearbeid, vitenskapelig og sikker bygging langs hele ruten.

I den nærmeste fremtid, fokuser på umiddelbar implementering av store broprosjekter over elver som Hong Ha, Me So, Hoai Thuong broer og knutepunkter for å koble sammen hele parallellruten, øke investeringseffektiviteten; seriøs implementering i samsvar med lovbestemmelser, sikre kvalitet, teknikk og estetikk for å fullføre prosjektet i henhold til planen, i henhold til nasjonalforsamlingens og regjeringens retningslinjer.

Kommentar (0)