Om morgenen den 19. juni ledet kamerat Luu Van Ban, medlem av den provinsielle partiets stående komité og fast nestleder i Hai Duongs provinsielle folkekomité, det sjette månedlige møtet i den provinsielle folkekomiteen for å gjennomgå og løse innholdet og innspillene rapportert av en rekke avdelinger, avdelinger og lokaliteter.
På møtet vurderte folkekomiteen i Hai Duong-provinsen å justere det foreslåtte innholdet i prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 37 (Chi Linh). For å forene omfanget, metoden og investeringskapitalen for prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 37, ba planleggings- og investeringsdepartementet den provinsielle folkekomiteen om å vurdere og foreslå at Samferdselsdepartementet rapporterer til den kompetente myndigheten for å implementere prosjektet fra riksvei 18 til enden av Hai Duong i stedet for til An Linh-krysset som opprinnelig foreslått. Der er strekningen fra riksvei 18 til An Linh-krysset 5,5 km lang og 24 m bred, og strekningen fra An Linh-krysset til enden av Hai Duong er omtrent 6,8 km lang og 12 m bred.
Prosjektet er delt inn i investeringsfaser fra 2024–2025, som vil bli implementert fra riksvei 18 til An Linh-krysset. Den resterende strekningen vil bli implementert etter 2025. Investeringskapitalen vil komme fra sentralbudsjettet.
Avslutningsvis informerte Luu Van Ban, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, om at Samferdselsdepartementet har foreslått investeringspolitikken for dette prosjektet med en total investering på nesten 2300 milliarder VND. Derfor må forslaget fra Hai Duong-provinsens folkekomité være i samsvar med forslaget fra Samferdselsdepartementet, slik at prosjektet kan implementeres snart. Innholdet som er foreslått av planleggings- og investeringsdepartementet er relativt likt Samferdselsdepartementets, bare med forskjell i bredden på ruten fra riksvei 18 til An Linh-krysset. Samferdselsdepartementet foreslo en rutebredde på 20,5 m, mens planleggings- og investeringsdepartementet anbefalte 24 m.
Luu Van Ban, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, understreket prosjektets viktige rolle i å fremme regional tilknytning og effektiviteten til provinsens prosjekter som forventes å være ferdige i 2024, nemlig innfartsveien til Dong Viet-broen og veien til Kiep Bac-tempelet, og ga departementet for planlegging og investering i oppgave å koordinere med relevante etater for å gi råd om rapporten fra den provinsielle folkekomiteens partikomité, som skal sendes til den provinsielle partikomiteens stående komité for vurdering og kommentarer. Etter å ha mottatt kommentarer, gi råd om rapporten fra den provinsielle folkekomiteen, som skal sendes til Samferdselsdepartementet, slik at den kan sendes til statsministeren .
MODIG[annonse_2]
Kilde: https://baohaiduong.vn/hai-duong-xem-xet-de-xuat-bo-sung-khoang-6-8-km-vao-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-chi-linh-384961.html
Kommentar (0)